Слагат ни стикер Глоба на колата
Стикер на колата ще демонстрира, че сме санкционирани за погрешно паркиране в София. Центърът за градска подвижност ще стартира да лепи етикетите от средата на октомври. Залепен стикер на прозореца на колите ще демонстрира, че сме санкционирани за погрешно паркиране в София, разяснява пред Българска национална телевизия шефът на ЦГМ Димитър Дилчев.
Фишовете няма да се апелират, ще има снимков материал. Ако водачът съобщи, че не е получил стикер за санкция, то тя ще дойде по пощата.
34 млн. лева са загубите на ЦГМ за тази година. 100 000 пък са по-малко пасажерите в метрото за 2020 година Нощният превоз в София не е премахнат, това е следващото отсрочване в обстановка на пандемия.
Задачата на ЦГМ е да увеличи качеството на услугата. Очакваме доста нови рейсове и тролейбуси през идната година. „ В момента имаме проекти да възстановим загубите и работим за това. Не сме си разрешавали да понижим услугата през лятото, както вършим всяка година “, сподели още той.
Дилчев подсети, че кварталите „ Иван Вазов “ и „ Яворов “ са планувани в новия отчет за разширение на платената зона за паркиране в София. Част от „ зелената зона “, където е по-натоварено, ще стане „ синя зона “ - към 2000 места.
„ Не мисля, че прекъсването на „ синята “ и „ зелената зона “ беше положително решения поради пандемията. Хаосът и неудобствата, които се сътвориха през тези два месеца, в които зоните не работеха, демонстрираха, че това нещо не е положително решение. Оттук можем да отворим и тематиката за разширение на платената зона, тъй като там, където има зона, има и ред и е по-лесно за живущите да си намерят място до жилището си. Столичният общински съвет решение за уголемение на зоната няма да вземе, до момента в който няма необятен публичен консенсус и безапелационни мнения от районните кметове. Столичани би трябвало да бъдат спокойни “, уточни Дилчев.
Фишовете няма да се апелират, ще има снимков материал. Ако водачът съобщи, че не е получил стикер за санкция, то тя ще дойде по пощата.
34 млн. лева са загубите на ЦГМ за тази година. 100 000 пък са по-малко пасажерите в метрото за 2020 година Нощният превоз в София не е премахнат, това е следващото отсрочване в обстановка на пандемия.
Задачата на ЦГМ е да увеличи качеството на услугата. Очакваме доста нови рейсове и тролейбуси през идната година. „ В момента имаме проекти да възстановим загубите и работим за това. Не сме си разрешавали да понижим услугата през лятото, както вършим всяка година “, сподели още той.
Дилчев подсети, че кварталите „ Иван Вазов “ и „ Яворов “ са планувани в новия отчет за разширение на платената зона за паркиране в София. Част от „ зелената зона “, където е по-натоварено, ще стане „ синя зона “ - към 2000 места.
„ Не мисля, че прекъсването на „ синята “ и „ зелената зона “ беше положително решения поради пандемията. Хаосът и неудобствата, които се сътвориха през тези два месеца, в които зоните не работеха, демонстрираха, че това нещо не е положително решение. Оттук можем да отворим и тематиката за разширение на платената зона, тъй като там, където има зона, има и ред и е по-лесно за живущите да си намерят място до жилището си. Столичният общински съвет решение за уголемение на зоната няма да вземе, до момента в който няма необятен публичен консенсус и безапелационни мнения от районните кметове. Столичани би трябвало да бъдат спокойни “, уточни Дилчев.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ