Илън Мъск: След 3 години ще можем да произведем електромобил с цена $25 000
След като Илън Мъск разгласи втората част от генералния проект на Tesla за произвеждане на електрически автомобили, моделът Model 3 стана най-евтиният електромобил на компанията. Неговата цена от $35 000 даде опция на доста хора да имат електрически автомобили. Но стратегическият проект и фантазията за още по-достъпен електрически автомобил на Tesla скоро може да стане действителност.
Популярният техно блогър Маркус Браунли (Marques Brownlee) запита в изявление Илън Мъск, дали може да се чака бюджетен модел на електрическия автомобил. Ръководителят на Tesla отговори, че неговата компания може да сътвори електрически автомобил с цена $25 000 почти след 3 години, в случай че „всички работят доста усърдно“. Това не е заричане за някакъв съответен модел, а по-скоро визията на Мъск за бъдещето на електрическите автомобили от позиция на днешното развиване на технологиите, софтуерните постижения и опциите за мащабиране.
Мъск съпостави електрическите автомобили с развиването на мобилните телефони – от първия непохватен Motorola DynaTAC до актуалните смарт телефони. Направени са доста итерации с цел да се понижи себестойността, да се усили производството и търсенето.
В изявлението Мъск показа и нова информация. Така да вземем за пример, в идващото потомство Roadster, страничните огледала за назад виждане ще могат да се прибират за постигането на по-добра аеродинамика. А новия режим Track Mode в Model 3 Мъск разказа като „експертен“, в който лидерът може ръчно да настрои някои характерности на електрическия автомобил.
Популярният техно блогър Маркус Браунли (Marques Brownlee) запита в изявление Илън Мъск, дали може да се чака бюджетен модел на електрическия автомобил. Ръководителят на Tesla отговори, че неговата компания може да сътвори електрически автомобил с цена $25 000 почти след 3 години, в случай че „всички работят доста усърдно“. Това не е заричане за някакъв съответен модел, а по-скоро визията на Мъск за бъдещето на електрическите автомобили от позиция на днешното развиване на технологиите, софтуерните постижения и опциите за мащабиране.
Мъск съпостави електрическите автомобили с развиването на мобилните телефони – от първия непохватен Motorola DynaTAC до актуалните смарт телефони. Направени са доста итерации с цел да се понижи себестойността, да се усили производството и търсенето.
В изявлението Мъск показа и нова информация. Така да вземем за пример, в идващото потомство Roadster, страничните огледала за назад виждане ще могат да се прибират за постигането на по-добра аеродинамика. А новия режим Track Mode в Model 3 Мъск разказа като „експертен“, в който лидерът може ръчно да настрои някои характерности на електрическия автомобил.
Източник: kaldata.com
КОМЕНТАРИ




