Франция намалява минималната възраст за правоуправление. Европейската транспортна комисия с резерви
След като Франция анонсира, че ще понижи минималната възраст за придобиване на удостоверение за правоуправление на 17 години от идната година, Европейската транспортна комисия за пътна сигурност (ETSC) излезе с изказване, в което разяснява, че това решение може да докара до утежняване на сигурността по френските пътища.
От комисията подчертават върху това, че и все още равнището на смъртните случаи по пътищата измежду младежите във Франция към този момент е измежду най-високите в Европа.
Според данните на ETSC, във възрастовата група 15-30 години, всяка година в страната животът си губят 82 индивида на милион от популацията, като в тази статистика, по-лош индикатор от Франция имат единствено Румъния, Гърция, Полша, Хърватия и България.
" Смъртността измежду тази възрастова група във Франция също е съвсем два пъти по-висока от тази за останалата част от популацията, една от най-големите разлики сред европейските страни ", показват от Европейската транспортна комисия за пътна сигурност
" Колкото по-млад човек стартира да кара независимо без ограничавания, толкоз по-вероятно е той или тя да претърпи съдбовен удар, изключително на възраст под 18 години ", разясняват още от ETSC. " Препоръчителната минимална възраст за независимо шофиране в Европейски Съюз сега е 18 години. Само Австрия, Дания, Унгария и Ирландия ползват изключение, което разрешава на 17-годишните да карат без компаньон. Индивидуалните водачи във Финландия също могат да аплайват за позволение да получат своята брошура на 17 години ".
От комисията подчертават върху това, че и все още равнището на смъртните случаи по пътищата измежду младежите във Франция към този момент е измежду най-високите в Европа.
Според данните на ETSC, във възрастовата група 15-30 години, всяка година в страната животът си губят 82 индивида на милион от популацията, като в тази статистика, по-лош индикатор от Франция имат единствено Румъния, Гърция, Полша, Хърватия и България.
" Смъртността измежду тази възрастова група във Франция също е съвсем два пъти по-висока от тази за останалата част от популацията, една от най-големите разлики сред европейските страни ", показват от Европейската транспортна комисия за пътна сигурност
" Колкото по-млад човек стартира да кара независимо без ограничавания, толкоз по-вероятно е той или тя да претърпи съдбовен удар, изключително на възраст под 18 години ", разясняват още от ETSC. " Препоръчителната минимална възраст за независимо шофиране в Европейски Съюз сега е 18 години. Само Австрия, Дания, Унгария и Ирландия ползват изключение, което разрешава на 17-годишните да карат без компаньон. Индивидуалните водачи във Финландия също могат да аплайват за позволение да получат своята брошура на 17 години ".
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ