Stellantis отчита спад в нетните приходи и ръст при продажбата на електромобили за първото тримесечие на 2024 година
• През първото тримесечие (Q1) чистите доходи са в размер на 41,7 милиарда евро, което е с 12% по-малко в съпоставяне със същия интервал предходната година;
• Консолидираните доставки са от 1335 хиляди единици (спад от 10% по отношение на Q1 на 2023 г.) и отразяват индустриалните действия, ръководството на складовите наличия и подготвката за нова продуктова вълна през второто полугодие на 2024 г.;
• Обща складова наличност на нови транспортни средства от 1393 хиляди единици към 31 март 2024 година, в това число ресурси от 423 хиляди единици, което демонстрира възстановяване на равнището и структурата по отношение на декември 2023 г.;
• Глобалните продажби на BEV (електрически транспортни средства с батерии) и LEV (превозни средства с ниски емисии) са се нараснали надлежно с 8% и 13% по отношение на Q1 на 2023 година, като световният фокус продължава да е върху стартирането на нови модели BEV през актуалната година.
Stellantis N.V. регистрира чисти доходи и доставки за първото тримесечие на 2024 година, които отразяват индустриалните действия и тактики за ръководство на наличностите, подготвяйки се за идната вълна от нови артикули. Продажбите остават непроменени по отношение на миналата година, отбелязвайки растеж от 23% на годишна база в Близкия изток и Африка и от 6% в Разширена Европа.
Глобалните продажби на BEV са се нараснали с 8%, а на PHEV (Plug-in хибридни електрически транспортни средства) - със 79% в Северна Америка по отношение на 2023 година, като най-продаваните модели в Съединени американски щати са Jeep® Wrangler, Jeep® Grand Cherokee и Dodge Hornet. Лекотоварните коли Stellantis Pro One са отпред в сегмента си в Близкия изток и Африка с 26% пазарен дял за тримесечието, а в ЕС30 и в Южна Америка резервираха първото си място, като задачата е Stellantis Pro One да стане международен водач до 2027 година В ЕС30 електрифицираната лекотоварна гама на Stellantis също е водеща с 33% дял от продажбите.
„ Въпреки че доставките и чистите доходи през първото тримесечие на 2024 година по отношение на същия интервал на 2023 година бележат спад заради прехода към производството на коли от последващо потомство върху нови платформи, ние имаме отчетливи усъвършенствания в основната индустриална гама, където продажбите изпреварват доставките – означи основният финансов шеф на Stellantis Натали Найт. – Намаляваме складовите наличия, с цел да затвърдим нашето мощно релативно ценообразуване преди стартирането на нови артикули в основни райони през годината. Следваме и годишния проект за въвеждането на пазара на 25 модела, измежду които 18 са BEV, като към този момент представихме четири нови модела, които считаме, че слагат началото на доста усъвършенстван напредък и доходност през втората половина на годината. “
• Консолидираните доставки са от 1335 хиляди единици (спад от 10% по отношение на Q1 на 2023 г.) и отразяват индустриалните действия, ръководството на складовите наличия и подготвката за нова продуктова вълна през второто полугодие на 2024 г.;
• Обща складова наличност на нови транспортни средства от 1393 хиляди единици към 31 март 2024 година, в това число ресурси от 423 хиляди единици, което демонстрира възстановяване на равнището и структурата по отношение на декември 2023 г.;
• Глобалните продажби на BEV (електрически транспортни средства с батерии) и LEV (превозни средства с ниски емисии) са се нараснали надлежно с 8% и 13% по отношение на Q1 на 2023 година, като световният фокус продължава да е върху стартирането на нови модели BEV през актуалната година.
Stellantis N.V. регистрира чисти доходи и доставки за първото тримесечие на 2024 година, които отразяват индустриалните действия и тактики за ръководство на наличностите, подготвяйки се за идната вълна от нови артикули. Продажбите остават непроменени по отношение на миналата година, отбелязвайки растеж от 23% на годишна база в Близкия изток и Африка и от 6% в Разширена Европа.
Глобалните продажби на BEV са се нараснали с 8%, а на PHEV (Plug-in хибридни електрически транспортни средства) - със 79% в Северна Америка по отношение на 2023 година, като най-продаваните модели в Съединени американски щати са Jeep® Wrangler, Jeep® Grand Cherokee и Dodge Hornet. Лекотоварните коли Stellantis Pro One са отпред в сегмента си в Близкия изток и Африка с 26% пазарен дял за тримесечието, а в ЕС30 и в Южна Америка резервираха първото си място, като задачата е Stellantis Pro One да стане международен водач до 2027 година В ЕС30 електрифицираната лекотоварна гама на Stellantis също е водеща с 33% дял от продажбите.
„ Въпреки че доставките и чистите доходи през първото тримесечие на 2024 година по отношение на същия интервал на 2023 година бележат спад заради прехода към производството на коли от последващо потомство върху нови платформи, ние имаме отчетливи усъвършенствания в основната индустриална гама, където продажбите изпреварват доставките – означи основният финансов шеф на Stellantis Натали Найт. – Намаляваме складовите наличия, с цел да затвърдим нашето мощно релативно ценообразуване преди стартирането на нови артикули в основни райони през годината. Следваме и годишния проект за въвеждането на пазара на 25 модела, измежду които 18 са BEV, като към този момент представихме четири нови модела, които считаме, че слагат началото на доста усъвършенстван напредък и доходност през втората половина на годината. “
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ