Искате HARLEY-DAVIDSON... По-ексклузивен от този няма
Harley-Davidson показа пред света най-ексклузивното пазарно предложение в цялата си история. То се назовава CVO Road Glide RR и е най-мощната и спортно насочена серийна машина на марката, която има цялостното право да се движи свободно по международните пътища.
" Черпейки ентусиазъм от пистата и на улицата, Harley-Davidson CVO Road Glide RR е в действителност върхова динамичност ", сподели Йохен Цайц, ръководител, основен изпълнителен шеф и президент на компанията. " С тази лимитирана серия от мотоциклети ние взехме всички научено от пистата и създадохме върхов законен състезателен артикул ".
Harley-Davidson CVO Road Glide RR, който се отличава с извънредно внимание към детайлите и приложимост на допустимо най-качествените материали, софтуерни и дизайн решения, ще бъде разполагаем в лимитирана серия от единствено 131 екземпляра, всеки един от които на цена от най-малко 110 000 щатски $.
Двигателят (Screamin Eagle® 131 V-Twin) на първокласният състезателен модел е най-мощният вграждан в мотоциклет на Harley-Davidson, като тук индикаторите са 153 конски сили оптималната мощ и 204 Нм оптимален въртящ миг, и досега е употребен само и единствено при спортните машини на компанията.
" Черпейки ентусиазъм от пистата и на улицата, Harley-Davidson CVO Road Glide RR е в действителност върхова динамичност ", сподели Йохен Цайц, ръководител, основен изпълнителен шеф и президент на компанията. " С тази лимитирана серия от мотоциклети ние взехме всички научено от пистата и създадохме върхов законен състезателен артикул ".
Harley-Davidson CVO Road Glide RR, който се отличава с извънредно внимание към детайлите и приложимост на допустимо най-качествените материали, софтуерни и дизайн решения, ще бъде разполагаем в лимитирана серия от единствено 131 екземпляра, всеки един от които на цена от най-малко 110 000 щатски $.
Двигателят (Screamin Eagle® 131 V-Twin) на първокласният състезателен модел е най-мощният вграждан в мотоциклет на Harley-Davidson, като тук индикаторите са 153 конски сили оптималната мощ и 204 Нм оптимален въртящ миг, и досега е употребен само и единствено при спортните машини на компанията.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




