България иска ново разглеждане на пакета Мобилност
Ще настояваме още веднъж да бъде прегледано на първо четене законодателното предложение по обособените досиета на пакета " Мобилност I ", сподели министърът на превоза Росен Желязков. Той се е срещнал с новоизбраните наши депутати в Европарламента и превозвачите, с цел да уточнят взаимните дейности за приемане на уравновесен пакет. Някои не можаха да дойдат, само че значимото е, че се усети консенсус на националната позиция във връзка с пакета " Мобилност I, изясни Желязков.
Както към този момент стана известно, на последното съвещание на предходния Европарламент той бе признат на първо четене. Според текстове водачите на ТИР-ове би трябвало да почиват отвън кабината на камиона, да се връщат на всеки четири седмици в България, а размерът на командировъчните да бъде съгласно страната, в която са изпратени.
" Настояваме още веднъж да бъде прегледано на първо четене законодателното предложение по обособените досиета. Ще търсим поддръжката и на другите страни, с които имаме сходни визии, като по този метод увеличим Групата на единомислещите ", сподели още министърът. Желязков разгласи, че в края на юли е поискана среща с новото председателство на Народното събрание и транспортната комисия, в случай че към този миг има новоизбрани ръководители. Според него България има задоволително време да убеди Европейска комисия, Екологичен потенциал и Европейския съвет в потребността от по-балансирани текстове по пакета " Мобилност I ". Шансът за триумф се увеличавал и от промяната на състава на евродепутатите.
Министърът уточни, че ще бъде поискана оценка и на равнище Европейски парламент, като ще се търси оценка и на равнище промишленост. " Всички тематики ще покажат, че предлагането на Европейска комисия, обвързвано главно със обществените права на работещите в бранша и опазване на екологията на Европа, няма да бъде добър като резултат от сегашните текстове ", сподели още Желязков. Той уточни, че в настоящия си тип пакетът ще наруши обществените права и ще утежни екологичната конюнктура в Европа.
Както към този момент стана известно, на последното съвещание на предходния Европарламент той бе признат на първо четене. Според текстове водачите на ТИР-ове би трябвало да почиват отвън кабината на камиона, да се връщат на всеки четири седмици в България, а размерът на командировъчните да бъде съгласно страната, в която са изпратени.
" Настояваме още веднъж да бъде прегледано на първо четене законодателното предложение по обособените досиета. Ще търсим поддръжката и на другите страни, с които имаме сходни визии, като по този метод увеличим Групата на единомислещите ", сподели още министърът. Желязков разгласи, че в края на юли е поискана среща с новото председателство на Народното събрание и транспортната комисия, в случай че към този миг има новоизбрани ръководители. Според него България има задоволително време да убеди Европейска комисия, Екологичен потенциал и Европейския съвет в потребността от по-балансирани текстове по пакета " Мобилност I ". Шансът за триумф се увеличавал и от промяната на състава на евродепутатите.
Министърът уточни, че ще бъде поискана оценка и на равнище Европейски парламент, като ще се търси оценка и на равнище промишленост. " Всички тематики ще покажат, че предлагането на Европейска комисия, обвързвано главно със обществените права на работещите в бранша и опазване на екологията на Европа, няма да бъде добър като резултат от сегашните текстове ", сподели още Желязков. Той уточни, че в настоящия си тип пакетът ще наруши обществените права и ще утежни екологичната конюнктура в Европа.
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ