Завоеванията на "шишманци"
Ремонтът на централната ул. "Цар Иван Шишман " стартира и по всичко проличава, че той протича по-различно от този на прилежащите "Иван Вазов " и "Граф Игнатиев ". Причината е в дейната връзка сред общината и инициативния комитет "Ремонт Шишман ", който си е взел поука от несполучливите поправки и в този момент насочва претенции и оферти. Визията на емблематичната улица в огромна степен ще зависи от настройките на хората, само че наподобява несъмнено, че тротоарите ще се приравнят с пътното платно и ще се съкратят паркоместа.
Този път е друго. Хората с изключение на зъби стискат писалки, следят и си водят бележки, звънят телефони, пишат си, снимат, разискват. Всичко в името на идеята: ремонтът да се получи " като хората ".
Столичната ул. " Цар Иван Шишман " отново е разкопана. И отново изплува горчивият спомен от ремонта на " Графа ". Двата плана в действителност са част от един по-голям - този за възобновяване на Зона 2 в столичния център и трябваше да се осъществят още през 2018 година Заради огромните кавги тогава обаче кметът Йорданка Фандъкова избра да отсрочи дейностите и сякаш да предотврати всички вероятни проблеми.
През 2019 година обаче имаше локални избори и, предходната година дали поради епидемията или заради липса на организация улицата беше затваряна и разкопавана на няколко пъти, само че в последна сметка в този момент се стартира съвсем изначало. В момента се подменя ВиК мрежата, а по-късно от " Топлофикация " би трябвало да сменят тръбите на парното, които имат 50-годишна история.
Засега, наподобява, всичко върви по проект - улицата не е напълно затворена, оградите са транспарантни, тротоарите - в някаква степен налични. Причината за този първичен триумф е, че се случва един напълно нов за столицата развой, който се назовава връзка.
Чуваме ли се?
От едната страна са живеещи на улицата и прилежащите пресечки, както и представители на бизнеси, обединени в обща група и предприемчив комитет. От другата е общината в другите си форми - инженерни сдружения, звено по строителството, районна администрация, Столичен общински съвет.
Капитал - брой 20
Те към този момент се срещат, с цел да възнамеряват в какви условия да протича подмяната на инфраструктурата, а след това и по какъв начин ще наподобява самата тя след реконструкцията. Нещо, което липсваше в предходните години.
Същинският ремонт, който вълнува мнозина поради проектите за изнесени маси пред заведенията, понижени паркоместа, така наречен ляво паркиране и други действително обаче ще стартира след най-малко пет месеца. Засега са сигурни няколко неща - улицата ще е за " споделено напредване " - допустимата скорост ще е до 20 км/час, ще бъдат понижени паркоместа и тротоарите ще са съвсем приравнени с пътното платно. Всичко останало следва да бъде разисквано в идващите месеци.
" Капитал " провежда полемика, на която взеха присъединяване представители на общината, на бизнеса, както и на живущите на ул. " Шишман ". От нея си пролича, че разговор в действителност има и следва разплитане на проблематичните възли.
" Капитал " провежда полемика за ремонта на улица " Шишман " Фотограф: Надежда Чипева
Този път е друго. Хората с изключение на зъби стискат писалки, следят и си водят бележки, звънят телефони, пишат си, снимат, разискват. Всичко в името на идеята: ремонтът да се получи " като хората ".
Столичната ул. " Цар Иван Шишман " отново е разкопана. И отново изплува горчивият спомен от ремонта на " Графа ". Двата плана в действителност са част от един по-голям - този за възобновяване на Зона 2 в столичния център и трябваше да се осъществят още през 2018 година Заради огромните кавги тогава обаче кметът Йорданка Фандъкова избра да отсрочи дейностите и сякаш да предотврати всички вероятни проблеми.
През 2019 година обаче имаше локални избори и, предходната година дали поради епидемията или заради липса на организация улицата беше затваряна и разкопавана на няколко пъти, само че в последна сметка в този момент се стартира съвсем изначало. В момента се подменя ВиК мрежата, а по-късно от " Топлофикация " би трябвало да сменят тръбите на парното, които имат 50-годишна история.
Засега, наподобява, всичко върви по проект - улицата не е напълно затворена, оградите са транспарантни, тротоарите - в някаква степен налични. Причината за този първичен триумф е, че се случва един напълно нов за столицата развой, който се назовава връзка.
Чуваме ли се?
От едната страна са живеещи на улицата и прилежащите пресечки, както и представители на бизнеси, обединени в обща група и предприемчив комитет. От другата е общината в другите си форми - инженерни сдружения, звено по строителството, районна администрация, Столичен общински съвет.
Капитал - брой 20
Те към този момент се срещат, с цел да възнамеряват в какви условия да протича подмяната на инфраструктурата, а след това и по какъв начин ще наподобява самата тя след реконструкцията. Нещо, което липсваше в предходните години.
Същинският ремонт, който вълнува мнозина поради проектите за изнесени маси пред заведенията, понижени паркоместа, така наречен ляво паркиране и други действително обаче ще стартира след най-малко пет месеца. Засега са сигурни няколко неща - улицата ще е за " споделено напредване " - допустимата скорост ще е до 20 км/час, ще бъдат понижени паркоместа и тротоарите ще са съвсем приравнени с пътното платно. Всичко останало следва да бъде разисквано в идващите месеци.
" Капитал " провежда полемика, на която взеха присъединяване представители на общината, на бизнеса, както и на живущите на ул. " Шишман ". От нея си пролича, че разговор в действителност има и следва разплитане на проблематичните възли.
" Капитал " провежда полемика за ремонта на улица " Шишман " Фотограф: Надежда Чипева
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ