Интервю | Главният архитект на Стара Загора: намерението на общината е Бедечка да остане зелена
Арх. Младен Иванов пое поста основен проектант на община Стара Загора през лятото на предходната година, когато след извършен конкурс и подадени общо две кандидатури Иванов, който е родом от Града под липите, завоюва.Бившият основен проектант на община Стара Загора беше освободена от поста, откакто Административният съд в Стара Загора удостовери наложената от КПКОНПИ санкция за спор на ползи. Става въпрос за позволение, което арх. Грозева е издала за разработване на обстоен организационен проект на сдружение, благосъстоятелност на брачна половинка ѝ, през 2020 година, а сигналът в КПКОНПИ е подаден през 2021 година Арх. Грозева е назначена също с конкурс, откакто през 2016 година нейният предходник арх. Иван Кирчев е отхвърлен още веднъж поради спор на ползи - този път свързани със брачната половинка му и отношението ѝ към строителство в парка " Бедечка ".Арх. Иванов започва работата си в общината в условия на преди малко признат нов общ организационен проект (който единомислещо беше утвърден от общинския съвет единствено месец преди кадровата промяна). С този проект общината очерта своята градоустройствена политика за идните 10-15 години, която по думите на локалната администрация чертае индустриалното развиване и включването на близките села като евентуални зони за вложения. Това е напълно в унисон и с по-дългосрочната финансова политика на общината, заложена в за идващите 7 години, в която се натъртва на икономическия напредък и трансформацията на района. В същото време с новия общ организационен проект беше показана амбициозна поръчка за справяне с проблемите на града, които не са изненадващи за никого - презастрояването и задушаването на централните градски елементи от коли и бетон.
Вие сте основен проектант от близо 1 година към този момент на Стара Загора - какви са наблюденията ви за градоустройствените решения, които се взимат в общината? Градоустройствените решения, които се взимат в Стара Загора, напълно дават отговор на новия общ организационен проект (ОУП), който влезе в действие през септември 2022 година Плътно се придържаме към параметрите, заложени в него - той е всеобхватна разработка, тип теоретичен труд, в който доста в детайли са оценени и отразени съществени (социални, стопански и пр.) аспекти на развиване на общината, регистрирани са всички градоустройствени трендове и дадености, като новият Общ устройствен план е доста по-подробен и огромен от предходния, защото обгръща всички обитаеми места в общината. Как това, че включва всички обитаеми места, трансформира метода, по който те ще се контролират и развиват? Важно е, тъй като по този метод всяко обитаемо място има едно ясно зониране - с новия общ организационен проект за всяко село имаме зони за ниско жилищно застрояване и обособени индустриални терени. Това е добре, тъй като във всеки миг едно безвредно произвеждане може да бъде разсредоточено в по-малките обитаеми места, което не влиза в несъгласие с жилищната устройствена зона. Това структуриране на зоните е доста добре за вложителите, тъй като те ще знаят кой терен защо е предназначен, респективно ще могат да създадат едно оптимално обмисляне на техните вложения. Как оценявате инвеститорския интерес към района? Той е главно ориентиран към жилищното и промишленото строителство, като промишлените здания са по-малко. Акцентира се върху жилищните здания. Промишлените здания са най-вече логистични и складови бази, като последователно се усилва и производството с висока добавена стойност на локално равнище - това, несъмнено, е динамичен развой, обвързван и с последователно нахлуване на високотехнологичното произвеждане. Индустриална зона " Загоре " (която е 116 дка, като предходната година бе гласувано нейното разширение - бел. ред.) е съвсем напълно запълнена, което е добра индикация за икономическото развиване на нашата община. В тази връзка най-големият план за разширение на индустриалните благоприятни условия на Стара Загора е този, обвързван със остарялото летище и превръщането му в зона за вложения - какво се случва там? Това е една доста атрактивна територия от позиция на тъкмо подобен вид модерна индустриална зона. Въпросът е, че парцелите са държавна, а не общинска благосъстоятелност. В този ред на мисли общината на този стадий не може да действа обстоен организационен проект, с цел да заложи една съвременна индустриална зона. Това ще стане сега, в който общината придобие този терен, по тази причина изчакваме чисто юридически да се реши този проблем. Това значи ли, че е заложена в общия организационен проект като евентуална индустриална зона? Да, заложена е като смесена обществено-производствена зона. Това е обвързвано и с доста довеждаща инфраструктура, която рано или късно също ще бъде построена. Всичко е въпрос на положително обмисляне и планиране и вложения. Във връзка със засиления интерес към жилищно строителство - по какъв начин градът се оправя с презастрояването, изключително в централните градски елементи? Мисля, че новият общ организационен проект съобрази тези неща и са заложени параметри, които да не водят до презастрояване и единственото, което се изисква от основния проектант в тази му роля, е да съблюдава тези параметри. Това, което е заварено, няма по какъв начин да бъде променено, само може да се реорганизират междублоковите пространства и да се усъвършенства паркирането, само че за новите начинания следваме общия организационен проект. Проблемът не е ли по-скоро не какви параметри се утвърждават в подробните устройствени проекти, а по какъв начин се управлява осъществяването на тези проекти? Като се одобряват постройките, ние следим дали е изпълнен планът - озеленяването, плътността на застрояване, кинт, само че за това, което се случва след това, вложителят си носи отговорност за дейностите. Няма по какъв начин да следим непрекъснато какво се случва в частните парцели. Какво чертае новият общ организационен проект в тази тенденция? Тенденцията е тъкмо такава - в източна и западна посока да се разгърне жилищно строителство, а централните градски елементи да бъдат освободени от презастрояване. Освен основаването на нови квартали в общия организационен проект залегнали ли са и инфраструктурни планове, които да се осъществят в бъдеще и които да облекчават трафика там? Трафикът и все по-големият брой коли са основни проблеми, само че тук общината е подхванала една доста добра тактика - главно да бъдат търсени кръгови кръстовища, които са най-безопасното и оптимално решение на транспортното придвижване.
Арх. Младен Иванов пое поста основен проектант на община Стара Загора през лятото на предходната година, когато след извършен конкурс и подадени общо две кандидатури Иванов, който е родом от Града под липите, завоюва.Бившият основен проектант на община Стара Загора беше освободена от поста, откакто Административният съд в Стара Загора удостовери наложената от КПКОНПИ санкция за спор на ползи. Става въпрос за позволение, което арх. Грозева е издала за разработване на обстоен организационен проект на сдружение, благосъстоятелност на брачна половинка ѝ, през 2020 година, а сигналът в КПКОНПИ е подаден през 2021 година Арх. Грозева е назначена също с конкурс, откакто през 2016 година нейният предходник арх. Иван Кирчев е отхвърлен още веднъж поради спор на ползи - този път свързани със брачната половинка му и отношението ѝ към строителство в парка " Бедечка ".Арх. Иванов започва работата си в общината в условия на преди малко признат нов общ организационен проект (който единомислещо беше утвърден от общинския съвет единствено месец преди кадровата промяна). С този проект общината очерта своята градоустройствена политика за идните 10-15 години, която по думите на локалната администрация чертае индустриалното развиване и включването на близките села като евентуални зони за вложения. Това е напълно в унисон и с по-дългосрочната финансова политика на общината, заложена в за идващите 7 години, в която се натъртва на икономическия напредък и трансформацията на района. В същото време с новия общ организационен проект беше показана амбициозна поръчка за справяне с проблемите на града, които не са изненадващи за никого - презастрояването и задушаването на централните градски елементи от коли и бетон.
Вие сте основен проектант от близо 1 година към този момент на Стара Загора - какви са наблюденията ви за градоустройствените решения, които се взимат в общината? Градоустройствените решения, които се взимат в Стара Загора, напълно дават отговор на новия общ организационен проект (ОУП), който влезе в действие през септември 2022 година Плътно се придържаме към параметрите, заложени в него - той е всеобхватна разработка, тип теоретичен труд, в който доста в детайли са оценени и отразени съществени (социални, стопански и пр.) аспекти на развиване на общината, регистрирани са всички градоустройствени трендове и дадености, като новият Общ устройствен план е доста по-подробен и огромен от предходния, защото обгръща всички обитаеми места в общината. Как това, че включва всички обитаеми места, трансформира метода, по който те ще се контролират и развиват? Важно е, тъй като по този метод всяко обитаемо място има едно ясно зониране - с новия общ организационен проект за всяко село имаме зони за ниско жилищно застрояване и обособени индустриални терени. Това е добре, тъй като във всеки миг едно безвредно произвеждане може да бъде разсредоточено в по-малките обитаеми места, което не влиза в несъгласие с жилищната устройствена зона. Това структуриране на зоните е доста добре за вложителите, тъй като те ще знаят кой терен защо е предназначен, респективно ще могат да създадат едно оптимално обмисляне на техните вложения. Как оценявате инвеститорския интерес към района? Той е главно ориентиран към жилищното и промишленото строителство, като промишлените здания са по-малко. Акцентира се върху жилищните здания. Промишлените здания са най-вече логистични и складови бази, като последователно се усилва и производството с висока добавена стойност на локално равнище - това, несъмнено, е динамичен развой, обвързван и с последователно нахлуване на високотехнологичното произвеждане. Индустриална зона " Загоре " (която е 116 дка, като предходната година бе гласувано нейното разширение - бел. ред.) е съвсем напълно запълнена, което е добра индикация за икономическото развиване на нашата община. В тази връзка най-големият план за разширение на индустриалните благоприятни условия на Стара Загора е този, обвързван със остарялото летище и превръщането му в зона за вложения - какво се случва там? Това е една доста атрактивна територия от позиция на тъкмо подобен вид модерна индустриална зона. Въпросът е, че парцелите са държавна, а не общинска благосъстоятелност. В този ред на мисли общината на този стадий не може да действа обстоен организационен проект, с цел да заложи една съвременна индустриална зона. Това ще стане сега, в който общината придобие този терен, по тази причина изчакваме чисто юридически да се реши този проблем. Това значи ли, че е заложена в общия организационен проект като евентуална индустриална зона? Да, заложена е като смесена обществено-производствена зона. Това е обвързвано и с доста довеждаща инфраструктура, която рано или късно също ще бъде построена. Всичко е въпрос на положително обмисляне и планиране и вложения. Във връзка със засиления интерес към жилищно строителство - по какъв начин градът се оправя с презастрояването, изключително в централните градски елементи? Мисля, че новият общ организационен проект съобрази тези неща и са заложени параметри, които да не водят до презастрояване и единственото, което се изисква от основния проектант в тази му роля, е да съблюдава тези параметри. Това, което е заварено, няма по какъв начин да бъде променено, само може да се реорганизират междублоковите пространства и да се усъвършенства паркирането, само че за новите начинания следваме общия организационен проект. Проблемът не е ли по-скоро не какви параметри се утвърждават в подробните устройствени проекти, а по какъв начин се управлява осъществяването на тези проекти? Като се одобряват постройките, ние следим дали е изпълнен планът - озеленяването, плътността на застрояване, кинт, само че за това, което се случва след това, вложителят си носи отговорност за дейностите. Няма по какъв начин да следим непрекъснато какво се случва в частните парцели. Какво чертае новият общ организационен проект в тази тенденция? Тенденцията е тъкмо такава - в източна и западна посока да се разгърне жилищно строителство, а централните градски елементи да бъдат освободени от презастрояване. Освен основаването на нови квартали в общия организационен проект залегнали ли са и инфраструктурни планове, които да се осъществят в бъдеще и които да облекчават трафика там? Трафикът и все по-големият брой коли са основни проблеми, само че тук общината е подхванала една доста добра тактика - главно да бъдат търсени кръгови кръстовища, които са най-безопасното и оптимално решение на транспортното придвижване.
Има такива заложени пътни връзки, които са в развой на създаване и би трябвало да бъдат финализирани в близко бъдеще. В рамките на града е залегнало продължението на бул. " Славянски " и връзката му с пътя за Минералните бани, като това е един от най-натоварените булеварди в южната част на града и това решение ще облекчи доста трафика в тази част. Тук би трябвало да прибавим и двете нови отклонения за Автомагистрала " Тракия ", които също са приоритет в близко бъдеще.
От позиция на организацията на придвижване и структурата Стара Загора е доста стилен град и е непостижим с мащабите на огромните градове като Пловдив и София. Основното, което можем да подобряваме, е оптимално да се свържат пътните артерии и да се облекчи трафикът в централната градска част, където няма и доста място за огромни инфраструктурни планове.
Реклама
В последните години се построиха доста велоалеи и напредването пешком и с колело би трябвало да е приоритет в нашия зелен град - по-чист въздух и по-добро здраве. Това е постижимо, само че е въпрос на отношението на жителите към зелената система на града и желанието на хората за по-здравословен метод на живот. Приемането на нов общ организационен проект затвърди зеления статут на парк " Бедечка " - може ли да се одобри, че с това казусът с парка е решен? " Бедечка " не беше включена в новия общ организационен проект, защото има едно изменение на проекта от 2017 година, което е годно и до през днешния ден и с което е признато " Бедечка " да остане зона за озеленяване. Частните притежатели на терени в парка ще би трябвало да се обезщетят в някакъв миг, само че това ще стане последователно, защото това е голям запас, който общината няма по какъв начин да отдели едновременно. При състояние че към този момент имаме признато това решение, желанието на общината е " Бедечка " да остане зелена. След този проблем хората станаха доста по-чувствителни, когато стане въпрос за зелени площи. Наскоро още веднъж имаше гражданско неодобрение за смяна статута на един зелен терен в старозагорското село Сулица. Изолиран случай ли е това? Тук би трябвало да се обясни по какъв начин стоят нещата.
Приели сме, че притежателят на всяка територия, която граничи със застроителните граници на обещано обитаемо място, има право да изиска смяна на Общ устройствен план по отношение на негово капиталово желание - парцелът му да стане урбанизирана територия с параметрите на граничната му устройствена зона. Но тук следва да се обърне внимание, че входирането за смяната на Общ устройствен план е обвързвано с доста съгласувателни процедури и никой от нас не взема еднолични решения. Изменението на Общ устройствен план за съответна територия е дълга процедура и минава през гласоподаване в общинския съвет, имаме публично разискване с процедура за осъществяване на съвещания по екологична оценка и оценка за съгласуемост по Закон за опазване на околната среда и Закон за биологичното разнообразие, да не забравяме и мненията от Регионална инспекция за опазване на околната среда, експертните оценки на растителността и други - би трябвало да съблюдаваме да сме изпълнили всички съгласувания, преди смяната на статута да стане факт. Като общество обаче би трябвало да се научим да почитаме частната благосъстоятелност и самодейност и да разберем, че всеки вложител е значим.
Знаем, че тематиката е сензитивна и е значимо да опазим зелените зони, тъй като Стара Загора е доста зелен град и ние се гордеем с това.. Мисля, че съумяваме в това капиталовите планове да не влизат в спор със зелената система на града, като всеки възложител се преценява и с озеленяването даже в личния си частен парцел. Тоест не може да се каже, че има проблем със зелените територии в Стара Загора? Стара Загора е един от градовете с най-развита и непокътната зелена система. При гранични територии имаме съображение съответният възложител да пожелае да промени статута на парцела си, само че в случай че парцелът е в средата на някаква земеделска територия, не е оправдано и рентабилно за никого да се позволява изменение на Общ устройствен план в тази зона, действане на Подробен устройствен план и да се позволява строителство - там няма и построена инфраструктура. Как идната промяна на района с оглед Зелената договорка се отразява на градоустройствените решения? Това, което е като наклонност и което се опитваме да съблюдаваме, е обработване и опазване на зелената система, обезвреждане на топлинния градски остров в централните градски елементи с разсредоточаване на строителството в покрайнините на града в новите устройствени зони, избрани с общия организационен проект. Трябва да се има поради също, че преструктурирането на старите индустриални предприятия и ориентирането към щадящо природата произвеждане е муден развой на всички места, само че той въпреки всичко ще се случи - това е бъдещето. Какви са проектите за града оттук насетне? Да привличаме вложители в безвредно високотехнологичното произвеждане с висока прибавен стойност - това е обвързвано с това да предоставим логистично решение и готови терени с налична довеждаща инфраструктура със съответните външни връзки - ВиК, електро, газ. Като човек, който в последната година в огромна част от времето си обитава в Стара Загора - какви са преимуществата на града в очите на един евентуален вложител? Демографска рецесия е главен проблем в цялата страна - популацията на страната ни понижава със съществени темпове, за жалост. Но особено за община Стара Загора прогнозите на общия организационен проект демонстрират, че след 10-15 години Стара Загора в общи линии ще резервира популацията си (като брой жители), което е относително позитивно на фона на цялостната наклонност,
Стара Загора е един доста добре инфраструктурно гарантиран и спретнат град. Това, което имаме като благоприятни условия за развиване в по-големите по мащаб градове като Пловдив, Варна и София, го имаме и в нашия град. Да не забравяме, че в Стара Загора имаме университет, чудесно обучение на всички равнища, което е причина и за високообразовано и квалифицирано население в трудоспособна възраст. В нашия град имаме и доста модерни лечебни заведения и високо равнище на здравно обслужване. От друга страна, географското местонахождение и естествените дадености са едни от най-благоприятните в страната, а с новия Общ устройствен план индустриалните зони са доста разширени и дават по-богат избор на всеки вложител.
Реклама
Всички тези социално-икономически предпоставки и естествени условия вършат Стара Загора толкоз привлекателна както за живеене, по този начин и за нови вложения.
Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор Наталия Бекярова
Вие сте основен проектант от близо 1 година към този момент на Стара Загора - какви са наблюденията ви за градоустройствените решения, които се взимат в общината? Градоустройствените решения, които се взимат в Стара Загора, напълно дават отговор на новия общ организационен проект (ОУП), който влезе в действие през септември 2022 година Плътно се придържаме към параметрите, заложени в него - той е всеобхватна разработка, тип теоретичен труд, в който доста в детайли са оценени и отразени съществени (социални, стопански и пр.) аспекти на развиване на общината, регистрирани са всички градоустройствени трендове и дадености, като новият Общ устройствен план е доста по-подробен и огромен от предходния, защото обгръща всички обитаеми места в общината. Как това, че включва всички обитаеми места, трансформира метода, по който те ще се контролират и развиват? Важно е, тъй като по този метод всяко обитаемо място има едно ясно зониране - с новия общ организационен проект за всяко село имаме зони за ниско жилищно застрояване и обособени индустриални терени. Това е добре, тъй като във всеки миг едно безвредно произвеждане може да бъде разсредоточено в по-малките обитаеми места, което не влиза в несъгласие с жилищната устройствена зона. Това структуриране на зоните е доста добре за вложителите, тъй като те ще знаят кой терен защо е предназначен, респективно ще могат да създадат едно оптимално обмисляне на техните вложения. Как оценявате инвеститорския интерес към района? Той е главно ориентиран към жилищното и промишленото строителство, като промишлените здания са по-малко. Акцентира се върху жилищните здания. Промишлените здания са най-вече логистични и складови бази, като последователно се усилва и производството с висока добавена стойност на локално равнище - това, несъмнено, е динамичен развой, обвързван и с последователно нахлуване на високотехнологичното произвеждане. Индустриална зона " Загоре " (която е 116 дка, като предходната година бе гласувано нейното разширение - бел. ред.) е съвсем напълно запълнена, което е добра индикация за икономическото развиване на нашата община. В тази връзка най-големият план за разширение на индустриалните благоприятни условия на Стара Загора е този, обвързван със остарялото летище и превръщането му в зона за вложения - какво се случва там? Това е една доста атрактивна територия от позиция на тъкмо подобен вид модерна индустриална зона. Въпросът е, че парцелите са държавна, а не общинска благосъстоятелност. В този ред на мисли общината на този стадий не може да действа обстоен организационен проект, с цел да заложи една съвременна индустриална зона. Това ще стане сега, в който общината придобие този терен, по тази причина изчакваме чисто юридически да се реши този проблем. Това значи ли, че е заложена в общия организационен проект като евентуална индустриална зона? Да, заложена е като смесена обществено-производствена зона. Това е обвързвано и с доста довеждаща инфраструктура, която рано или късно също ще бъде построена. Всичко е въпрос на положително обмисляне и планиране и вложения. Във връзка със засиления интерес към жилищно строителство - по какъв начин градът се оправя с презастрояването, изключително в централните градски елементи? Мисля, че новият общ организационен проект съобрази тези неща и са заложени параметри, които да не водят до презастрояване и единственото, което се изисква от основния проектант в тази му роля, е да съблюдава тези параметри. Това, което е заварено, няма по какъв начин да бъде променено, само може да се реорганизират междублоковите пространства и да се усъвършенства паркирането, само че за новите начинания следваме общия организационен проект. Проблемът не е ли по-скоро не какви параметри се утвърждават в подробните устройствени проекти, а по какъв начин се управлява осъществяването на тези проекти? Като се одобряват постройките, ние следим дали е изпълнен планът - озеленяването, плътността на застрояване, кинт, само че за това, което се случва след това, вложителят си носи отговорност за дейностите. Няма по какъв начин да следим непрекъснато какво се случва в частните парцели. Какво чертае новият общ организационен проект в тази тенденция? Тенденцията е тъкмо такава - в източна и западна посока да се разгърне жилищно строителство, а централните градски елементи да бъдат освободени от презастрояване. Освен основаването на нови квартали в общия организационен проект залегнали ли са и инфраструктурни планове, които да се осъществят в бъдеще и които да облекчават трафика там? Трафикът и все по-големият брой коли са основни проблеми, само че тук общината е подхванала една доста добра тактика - главно да бъдат търсени кръгови кръстовища, които са най-безопасното и оптимално решение на транспортното придвижване.
Арх. Младен Иванов пое поста основен проектант на община Стара Загора през лятото на предходната година, когато след извършен конкурс и подадени общо две кандидатури Иванов, който е родом от Града под липите, завоюва.Бившият основен проектант на община Стара Загора беше освободена от поста, откакто Административният съд в Стара Загора удостовери наложената от КПКОНПИ санкция за спор на ползи. Става въпрос за позволение, което арх. Грозева е издала за разработване на обстоен организационен проект на сдружение, благосъстоятелност на брачна половинка ѝ, през 2020 година, а сигналът в КПКОНПИ е подаден през 2021 година Арх. Грозева е назначена също с конкурс, откакто през 2016 година нейният предходник арх. Иван Кирчев е отхвърлен още веднъж поради спор на ползи - този път свързани със брачната половинка му и отношението ѝ към строителство в парка " Бедечка ".Арх. Иванов започва работата си в общината в условия на преди малко признат нов общ организационен проект (който единомислещо беше утвърден от общинския съвет единствено месец преди кадровата промяна). С този проект общината очерта своята градоустройствена политика за идните 10-15 години, която по думите на локалната администрация чертае индустриалното развиване и включването на близките села като евентуални зони за вложения. Това е напълно в унисон и с по-дългосрочната финансова политика на общината, заложена в за идващите 7 години, в която се натъртва на икономическия напредък и трансформацията на района. В същото време с новия общ организационен проект беше показана амбициозна поръчка за справяне с проблемите на града, които не са изненадващи за никого - презастрояването и задушаването на централните градски елементи от коли и бетон.
Вие сте основен проектант от близо 1 година към този момент на Стара Загора - какви са наблюденията ви за градоустройствените решения, които се взимат в общината? Градоустройствените решения, които се взимат в Стара Загора, напълно дават отговор на новия общ организационен проект (ОУП), който влезе в действие през септември 2022 година Плътно се придържаме към параметрите, заложени в него - той е всеобхватна разработка, тип теоретичен труд, в който доста в детайли са оценени и отразени съществени (социални, стопански и пр.) аспекти на развиване на общината, регистрирани са всички градоустройствени трендове и дадености, като новият Общ устройствен план е доста по-подробен и огромен от предходния, защото обгръща всички обитаеми места в общината. Как това, че включва всички обитаеми места, трансформира метода, по който те ще се контролират и развиват? Важно е, тъй като по този метод всяко обитаемо място има едно ясно зониране - с новия общ организационен проект за всяко село имаме зони за ниско жилищно застрояване и обособени индустриални терени. Това е добре, тъй като във всеки миг едно безвредно произвеждане може да бъде разсредоточено в по-малките обитаеми места, което не влиза в несъгласие с жилищната устройствена зона. Това структуриране на зоните е доста добре за вложителите, тъй като те ще знаят кой терен защо е предназначен, респективно ще могат да създадат едно оптимално обмисляне на техните вложения. Как оценявате инвеститорския интерес към района? Той е главно ориентиран към жилищното и промишленото строителство, като промишлените здания са по-малко. Акцентира се върху жилищните здания. Промишлените здания са най-вече логистични и складови бази, като последователно се усилва и производството с висока добавена стойност на локално равнище - това, несъмнено, е динамичен развой, обвързван и с последователно нахлуване на високотехнологичното произвеждане. Индустриална зона " Загоре " (която е 116 дка, като предходната година бе гласувано нейното разширение - бел. ред.) е съвсем напълно запълнена, което е добра индикация за икономическото развиване на нашата община. В тази връзка най-големият план за разширение на индустриалните благоприятни условия на Стара Загора е този, обвързван със остарялото летище и превръщането му в зона за вложения - какво се случва там? Това е една доста атрактивна територия от позиция на тъкмо подобен вид модерна индустриална зона. Въпросът е, че парцелите са държавна, а не общинска благосъстоятелност. В този ред на мисли общината на този стадий не може да действа обстоен организационен проект, с цел да заложи една съвременна индустриална зона. Това ще стане сега, в който общината придобие този терен, по тази причина изчакваме чисто юридически да се реши този проблем. Това значи ли, че е заложена в общия организационен проект като евентуална индустриална зона? Да, заложена е като смесена обществено-производствена зона. Това е обвързвано и с доста довеждаща инфраструктура, която рано или късно също ще бъде построена. Всичко е въпрос на положително обмисляне и планиране и вложения. Във връзка със засиления интерес към жилищно строителство - по какъв начин градът се оправя с презастрояването, изключително в централните градски елементи? Мисля, че новият общ организационен проект съобрази тези неща и са заложени параметри, които да не водят до презастрояване и единственото, което се изисква от основния проектант в тази му роля, е да съблюдава тези параметри. Това, което е заварено, няма по какъв начин да бъде променено, само може да се реорганизират междублоковите пространства и да се усъвършенства паркирането, само че за новите начинания следваме общия организационен проект. Проблемът не е ли по-скоро не какви параметри се утвърждават в подробните устройствени проекти, а по какъв начин се управлява осъществяването на тези проекти? Като се одобряват постройките, ние следим дали е изпълнен планът - озеленяването, плътността на застрояване, кинт, само че за това, което се случва след това, вложителят си носи отговорност за дейностите. Няма по какъв начин да следим непрекъснато какво се случва в частните парцели. Какво чертае новият общ организационен проект в тази тенденция? Тенденцията е тъкмо такава - в източна и западна посока да се разгърне жилищно строителство, а централните градски елементи да бъдат освободени от презастрояване. Освен основаването на нови квартали в общия организационен проект залегнали ли са и инфраструктурни планове, които да се осъществят в бъдеще и които да облекчават трафика там? Трафикът и все по-големият брой коли са основни проблеми, само че тук общината е подхванала една доста добра тактика - главно да бъдат търсени кръгови кръстовища, които са най-безопасното и оптимално решение на транспортното придвижване.
Има такива заложени пътни връзки, които са в развой на създаване и би трябвало да бъдат финализирани в близко бъдеще. В рамките на града е залегнало продължението на бул. " Славянски " и връзката му с пътя за Минералните бани, като това е един от най-натоварените булеварди в южната част на града и това решение ще облекчи доста трафика в тази част. Тук би трябвало да прибавим и двете нови отклонения за Автомагистрала " Тракия ", които също са приоритет в близко бъдеще.
От позиция на организацията на придвижване и структурата Стара Загора е доста стилен град и е непостижим с мащабите на огромните градове като Пловдив и София. Основното, което можем да подобряваме, е оптимално да се свържат пътните артерии и да се облекчи трафикът в централната градска част, където няма и доста място за огромни инфраструктурни планове.
Реклама
В последните години се построиха доста велоалеи и напредването пешком и с колело би трябвало да е приоритет в нашия зелен град - по-чист въздух и по-добро здраве. Това е постижимо, само че е въпрос на отношението на жителите към зелената система на града и желанието на хората за по-здравословен метод на живот. Приемането на нов общ организационен проект затвърди зеления статут на парк " Бедечка " - може ли да се одобри, че с това казусът с парка е решен? " Бедечка " не беше включена в новия общ организационен проект, защото има едно изменение на проекта от 2017 година, което е годно и до през днешния ден и с което е признато " Бедечка " да остане зона за озеленяване. Частните притежатели на терени в парка ще би трябвало да се обезщетят в някакъв миг, само че това ще стане последователно, защото това е голям запас, който общината няма по какъв начин да отдели едновременно. При състояние че към този момент имаме признато това решение, желанието на общината е " Бедечка " да остане зелена. След този проблем хората станаха доста по-чувствителни, когато стане въпрос за зелени площи. Наскоро още веднъж имаше гражданско неодобрение за смяна статута на един зелен терен в старозагорското село Сулица. Изолиран случай ли е това? Тук би трябвало да се обясни по какъв начин стоят нещата.
Приели сме, че притежателят на всяка територия, която граничи със застроителните граници на обещано обитаемо място, има право да изиска смяна на Общ устройствен план по отношение на негово капиталово желание - парцелът му да стане урбанизирана територия с параметрите на граничната му устройствена зона. Но тук следва да се обърне внимание, че входирането за смяната на Общ устройствен план е обвързвано с доста съгласувателни процедури и никой от нас не взема еднолични решения. Изменението на Общ устройствен план за съответна територия е дълга процедура и минава през гласоподаване в общинския съвет, имаме публично разискване с процедура за осъществяване на съвещания по екологична оценка и оценка за съгласуемост по Закон за опазване на околната среда и Закон за биологичното разнообразие, да не забравяме и мненията от Регионална инспекция за опазване на околната среда, експертните оценки на растителността и други - би трябвало да съблюдаваме да сме изпълнили всички съгласувания, преди смяната на статута да стане факт. Като общество обаче би трябвало да се научим да почитаме частната благосъстоятелност и самодейност и да разберем, че всеки вложител е значим.
Знаем, че тематиката е сензитивна и е значимо да опазим зелените зони, тъй като Стара Загора е доста зелен град и ние се гордеем с това.. Мисля, че съумяваме в това капиталовите планове да не влизат в спор със зелената система на града, като всеки възложител се преценява и с озеленяването даже в личния си частен парцел. Тоест не може да се каже, че има проблем със зелените територии в Стара Загора? Стара Загора е един от градовете с най-развита и непокътната зелена система. При гранични територии имаме съображение съответният възложител да пожелае да промени статута на парцела си, само че в случай че парцелът е в средата на някаква земеделска територия, не е оправдано и рентабилно за никого да се позволява изменение на Общ устройствен план в тази зона, действане на Подробен устройствен план и да се позволява строителство - там няма и построена инфраструктура. Как идната промяна на района с оглед Зелената договорка се отразява на градоустройствените решения? Това, което е като наклонност и което се опитваме да съблюдаваме, е обработване и опазване на зелената система, обезвреждане на топлинния градски остров в централните градски елементи с разсредоточаване на строителството в покрайнините на града в новите устройствени зони, избрани с общия организационен проект. Трябва да се има поради също, че преструктурирането на старите индустриални предприятия и ориентирането към щадящо природата произвеждане е муден развой на всички места, само че той въпреки всичко ще се случи - това е бъдещето. Какви са проектите за града оттук насетне? Да привличаме вложители в безвредно високотехнологичното произвеждане с висока прибавен стойност - това е обвързвано с това да предоставим логистично решение и готови терени с налична довеждаща инфраструктура със съответните външни връзки - ВиК, електро, газ. Като човек, който в последната година в огромна част от времето си обитава в Стара Загора - какви са преимуществата на града в очите на един евентуален вложител? Демографска рецесия е главен проблем в цялата страна - популацията на страната ни понижава със съществени темпове, за жалост. Но особено за община Стара Загора прогнозите на общия организационен проект демонстрират, че след 10-15 години Стара Загора в общи линии ще резервира популацията си (като брой жители), което е относително позитивно на фона на цялостната наклонност,
Стара Загора е един доста добре инфраструктурно гарантиран и спретнат град. Това, което имаме като благоприятни условия за развиване в по-големите по мащаб градове като Пловдив, Варна и София, го имаме и в нашия град. Да не забравяме, че в Стара Загора имаме университет, чудесно обучение на всички равнища, което е причина и за високообразовано и квалифицирано население в трудоспособна възраст. В нашия град имаме и доста модерни лечебни заведения и високо равнище на здравно обслужване. От друга страна, географското местонахождение и естествените дадености са едни от най-благоприятните в страната, а с новия Общ устройствен план индустриалните зони са доста разширени и дават по-богат избор на всеки вложител.
Реклама
Всички тези социално-икономически предпоставки и естествени условия вършат Стара Загора толкоз привлекателна както за живеене, по този начин и за нови вложения.
Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор Наталия Бекярова
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ