Сръбско оръжие за Украйна в падналия самолет?! Какво казва Белград?
Производство на сръбските отбранителни предприятия не се доставя в Украйна от 2016 година, съобщи през днешния ден на изключителна конференция сръбският вицепремиер и министър на защитата Небойша Стефанович, представен от Танюг.
От 2016 година, откогато систематично посредством сървъри се прави надзор на всеки полет и всяко позволение за доставка на въоръжение от Сърбия, нито едно разрешение (за доставки), а също за превозване на какъвто и да било товар от подобен тип, въоръжение и военно съоръжение, от Сърбия в Украйна или Русия, не е било издавано, сподели Стефанович. Оръжия от Сърбия за Украйна не се изнасят, съобщи сръбският вицепремиер.
Ние изнасяме оръжие. За предходната година са издадени позволения за експорт на оръжие за над 1 милиард $, а осъществените позволения за предходната година са за сума от към 500 милиона $. Очакваме, че тази година износът ще бъде по-значителен, а в идващите години чакаме увеличение на растежа на производството на нашите компании и увеличение на износа на позволените купувачи, сподели Стефанович. Ние ще продължим да работим съгласно закона и в полза на Сърбия, сподели министърът.
Стефанович сподели, че самолетите Ан-12, които са се произвеждали в Съюз на съветските социалистически републики, в този момент са останали в Русия, Украйна и Беларус. За съветските и беларуските превозвачи небето е затворено поради глобите, а украинските самолети не могат да се завърнат в родината. Украинските самолети не могат да се приземят в Украйна и те са задействани по целия свят в транспорт на въоръжения. Освен това, че компаниите им са учредени в Украйна, товарът няма никаква връзка с Украйна, съобщи Стефанович.
По думите на министъра самолетът Ан-12, който се разруши край Кавала нощес, е на украинската компания " Меридиан " с борден номер МЕМ 3032. Той е превозвал 11,5 тона сръбско оръжие за Бангладеш и е пътувал по маршрута Ниш-Аман-Рияд-Ахмадабад-Дака и е имал всички позволения по всички международни правила. Пилотът съобщил за щета на един от четирите мотора и незабавно получил позволение за спешно кацане на летището в гръцкия град Кавала. В края на полуостров Атон самолетът направил завой на 180 градуса, с цел да кацне, само че почнал да губи височина със разпален мотор. Предполага се, че при спускането той се е закачил за електропровод, заради което целият регион е останал без ток.
Самолетът Ан-12 се разруши нощес на 40 км от летището в Кавала. Загинаха всичките осем членове на екипажа, които са украински жители.
От 2016 година, откогато систематично посредством сървъри се прави надзор на всеки полет и всяко позволение за доставка на въоръжение от Сърбия, нито едно разрешение (за доставки), а също за превозване на какъвто и да било товар от подобен тип, въоръжение и военно съоръжение, от Сърбия в Украйна или Русия, не е било издавано, сподели Стефанович. Оръжия от Сърбия за Украйна не се изнасят, съобщи сръбският вицепремиер.
Ние изнасяме оръжие. За предходната година са издадени позволения за експорт на оръжие за над 1 милиард $, а осъществените позволения за предходната година са за сума от към 500 милиона $. Очакваме, че тази година износът ще бъде по-значителен, а в идващите години чакаме увеличение на растежа на производството на нашите компании и увеличение на износа на позволените купувачи, сподели Стефанович. Ние ще продължим да работим съгласно закона и в полза на Сърбия, сподели министърът.
Стефанович сподели, че самолетите Ан-12, които са се произвеждали в Съюз на съветските социалистически републики, в този момент са останали в Русия, Украйна и Беларус. За съветските и беларуските превозвачи небето е затворено поради глобите, а украинските самолети не могат да се завърнат в родината. Украинските самолети не могат да се приземят в Украйна и те са задействани по целия свят в транспорт на въоръжения. Освен това, че компаниите им са учредени в Украйна, товарът няма никаква връзка с Украйна, съобщи Стефанович.
По думите на министъра самолетът Ан-12, който се разруши край Кавала нощес, е на украинската компания " Меридиан " с борден номер МЕМ 3032. Той е превозвал 11,5 тона сръбско оръжие за Бангладеш и е пътувал по маршрута Ниш-Аман-Рияд-Ахмадабад-Дака и е имал всички позволения по всички международни правила. Пилотът съобщил за щета на един от четирите мотора и незабавно получил позволение за спешно кацане на летището в гръцкия град Кавала. В края на полуостров Атон самолетът направил завой на 180 градуса, с цел да кацне, само че почнал да губи височина със разпален мотор. Предполага се, че при спускането той се е закачил за електропровод, заради което целият регион е останал без ток.
Самолетът Ан-12 се разруши нощес на 40 км от летището в Кавала. Загинаха всичките осем членове на екипажа, които са украински жители.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ