Проектът е за изграждане на 33 стоянки, всяка с по

Проектът е за създаване на 33 стоянки, всяка с по 12 велосипеда. Допълнително ще бъде планувана и опция за създаване на още 15 стоянки. В приложимост ще бъдат пуснати над 580 велосипеда.

„ Идеята е да има съответни места за тези колела, а не да са безредно пръснати като тротинетките”, сподели зам.-кметът по направление „ Транспорт и градска мобилност” Кръстев. Той добави, че концепцията е първите 30 минути да бъдат безвъзмездни. След това всеки един час ще коства не повече от цената на билет в градския превоз.

Оказва се, че процесът за колела чартърен в София е тръгнал още през 2016 г, само че поради правосъдни процедури той не бил завърщен.

Относно подхванатите ограничения в градския превоз за справяне с пандемията Кръстев сподели:

„ Мерките за надзор са в целия градски превоз, само че ние не можем да осигурим контрольори във всяко едно транспортно средство. Заради пандемията ние ограничихме достъпа през първата врата. Това бе за да запазим здравето на водачите. Надявам се напълно скоро да можем да подновим и продажбата на билети от водачите на автобусите”.