Новият Nissan Qashqai ще бъде пионер в електрификацията на марката в Европа
При появяването си на европейския пазар, новият Nissan Qashqai ще се трансформира в един от най-електрифицираните модели, налични за закупуване на континента. Освен във версия с mild hybrid хибридна задвижваща система (140 и 160 конски сили), SUV моделът ще бъде и първата кола на марката в Европа, която ще се предлага с електрифицираната задвижваща система e-POWER, позната от продуктите на компанията в Япония.
Новият се чака да изиграе основна роля за реализирането на целта от 50% дял на електрифицираните представители на Nissan, осъществени на територията на Европа до 2024 година.
e-POWER задвижващата система, която е била специално пригодена за новата генерация на Qashqai, ще се предлага във версия с четири и две задвижващи колела, както и при избор на 6-степенната ръчна или Xtronic CVT предавателната кутия на модела. Максималната мощ на системата е 190 конски сили, като за разлика от японската си версия и нейният дозареждащ батерията двигател с вътрешно горене с работен обем от 1.2 литра, при Qashqai моторът е с работен размер от 1.5 литра.
Основната отличителна линия на задвижващата система на Nissan се състои в това, че двигателят с вътрешно горене се използва единствено за генериране на електрическа сила, която се акумулира в батерията за последващото задвижване на колелата. Водачът пък има възможност да избира сред три режима на работа на хибридната система- Standard, Sport и Eco.
Версията на новото потомство на Nissan Qashqai във версия с e-POWER задвижване ще бъде лансирана на пазара в Европа през следващата година.
Новият се чака да изиграе основна роля за реализирането на целта от 50% дял на електрифицираните представители на Nissan, осъществени на територията на Европа до 2024 година.
e-POWER задвижващата система, която е била специално пригодена за новата генерация на Qashqai, ще се предлага във версия с четири и две задвижващи колела, както и при избор на 6-степенната ръчна или Xtronic CVT предавателната кутия на модела. Максималната мощ на системата е 190 конски сили, като за разлика от японската си версия и нейният дозареждащ батерията двигател с вътрешно горене с работен обем от 1.2 литра, при Qashqai моторът е с работен размер от 1.5 литра.
Основната отличителна линия на задвижващата система на Nissan се състои в това, че двигателят с вътрешно горене се използва единствено за генериране на електрическа сила, която се акумулира в батерията за последващото задвижване на колелата. Водачът пък има възможност да избира сред три режима на работа на хибридната система- Standard, Sport и Eco.
Версията на новото потомство на Nissan Qashqai във версия с e-POWER задвижване ще бъде лансирана на пазара в Европа през следващата година.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ