Завеждаме дело в Съда на ЕС за пакет Мобилност
При състояние, че пакет „ Мобилност I” бъде признат в сегашния му тип, българската страна е декларирала подготвеност да заведе дело в Люксембург пред Съда на Европейския съюз. Това разяснява през днешния ден министърът на превоза, осведомителните технологии и известията Росен Желязков пред медии в Народното събрание.
По думите му България търси съидейници измежду страните членки на Европейски Съюз за воденето на дело в Съда.
„ Искът може да бъде заведен от България и към него да се причислят другите страни от групата на единомислещите, като може той да бъде и групов. При всяко състояние и предметът, и основанието на желае, ще бъде импортиран за утвърждение от Министерския съвет “, посочи Желязков.
Той уточни, че на 8 юли е планувано Пакетът Мобилност да бъде гласуван в пленарна зала в Европейския парламент. Ако бъде признат, упованията са през месец август да бъде оповестен в формалния вестник на Европейски Съюз. „ По отношение връщането на транспортното средство в текстовете е очакван 18-месечен временен интервал, който е до началото на 2023 година. За специфичните правила за командироването на водачите – Lex specialis, също е очакван отлагателен интервал до 2023 година. В този интервал Комисията ще извърши нужния разбор и оценка на въздействието, дали връщането на транспортното средство не се явява мярка, която нарушава европейския принцип за декарбонизация “, съобщи транспортният министър.
Министърът разяснява и настояванията на автобусните превозвачи за съответни нормативни промени, свързани с автобусните транспорти. Той разгласи, че взаимно с Информационно обслужване се създават електронни услуги, които ще облекчат бизнеса, ще понижат времето за обслужване и издаване на лицензите. Това ще докара и до понижаване на корупционния риск. Предстоят още диалози с автобусния отрасъл, на които ще бъдат конкретизирани вероятните промени в бранша, сподели още министърът.
По думите му България търси съидейници измежду страните членки на Европейски Съюз за воденето на дело в Съда.
„ Искът може да бъде заведен от България и към него да се причислят другите страни от групата на единомислещите, като може той да бъде и групов. При всяко състояние и предметът, и основанието на желае, ще бъде импортиран за утвърждение от Министерския съвет “, посочи Желязков.
Той уточни, че на 8 юли е планувано Пакетът Мобилност да бъде гласуван в пленарна зала в Европейския парламент. Ако бъде признат, упованията са през месец август да бъде оповестен в формалния вестник на Европейски Съюз. „ По отношение връщането на транспортното средство в текстовете е очакван 18-месечен временен интервал, който е до началото на 2023 година. За специфичните правила за командироването на водачите – Lex specialis, също е очакван отлагателен интервал до 2023 година. В този интервал Комисията ще извърши нужния разбор и оценка на въздействието, дали връщането на транспортното средство не се явява мярка, която нарушава европейския принцип за декарбонизация “, съобщи транспортният министър.
Министърът разяснява и настояванията на автобусните превозвачи за съответни нормативни промени, свързани с автобусните транспорти. Той разгласи, че взаимно с Информационно обслужване се създават електронни услуги, които ще облекчат бизнеса, ще понижат времето за обслужване и издаване на лицензите. Това ще докара и до понижаване на корупционния риск. Предстоят още диалози с автобусния отрасъл, на които ще бъдат конкретизирани вероятните промени в бранша, сподели още министърът.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ




