Цветовете, които продават най-трудно автомобила
При покупката на транспортно средство доста хора се замислят и за това каква стойност ще има то при бъдеща препродажба. Това обаче не зависи единствено от марката и модела на автомобила, само че и от неговия цвят, сочи изследване на iSeeCars. Изненадата в него е, че най-популярните нюанси (сивото, сребристото и черното не престават да доминират) не подсигуряват по-лесна препродажба.
Цветът на колата въздейства по друг метод при бъдеща договорка спрямо типа на самото транспортно средство. Понякога по-смелите и по-рядко срещани нюанси може да навредят на продажбата, само че има случаи, когато става тъкмо противоположното. Нека забележим кои са най-хубавите цветове за препродажба и кои са най-лошите.
13. Жълто (най-добро за препродажба) - Амортизация: 45,6% по-малко от междинната
Вярвате или не, този ослепителен колорит минимум въздейства върху цената на препродажбата на транспортното средство, съгласно изследването на iSeeCars. Това се дължи, най-малко частично, на дефицита на коли в този цвят. Жълтото се употребява постоянно за спортни коли, които се създават в лимитирани серии и поддържат висока стойност. На положително търсене се разват още SUV-моделите и кабриолетите в този цвят.
12. Бежово - Амортизация: 39% по-малко от междинната
Подобно на жълтото, този нюанс е много необикновен за пътническите транспортни средства - по-малко от 1% тях са в този цвят. Самият термин „ бежово “ се трансформира в синоним на отегчителен, само че той обгръща необятен набор от нюанси - от съвсем бяло до ярко кафяво и се откроява на паркинг, като в същото време е и неутрално.
11. Оранжево - Амортизация: 28% по-малко от междинната
Оранжевото е различен самоуверен колорит, който резервира цената си при препродажба добре за леки коли и SUV-модели. За него важи същото, което казахме за жълтото, като този цвят също се среща постоянно при спортни коли. Освен това, има специали версии на модели, като лимитираната серия, отдадена на 30-годишнината на Mazda MX-5 Miata. В същото време обаче той е противопоказен за пикапи, да вземем за пример.
10. Зелено - Амортизация: 17% по-малко от междинната
Не е елементарно да си зелен... в случай че не приказваме за джипове и пикапи. И в двата случая зелените транспортни средства се радват на умерено по-добри от междинните стойности при препродажба (това е вторият най-ценен цвят на боята след жълтото за SUV и № 4 за камионите). Този цвят обаче има един сериозен проблем, защото се обезценява по-бързо.
9. Сиво - Амортизация: 3% по-малко от междинната
Търсите цвят в средата на пътя, който няма да повлияе прекалено много на цената при препродажба? Изберете сива кола, камион или SUV. Във всички случаи амортизацията за сивите транспортни средства е много близка до междинната за промишлеността. Сивото е изключително известно при пикапи, тъкмо след бялото и бежовото. В същото време обаче то е на противоположния полюс при купета и кабриолетите, които са желани в по-ярки цветове.
8. Червено - Амортизация: 2% по-малко от междинната
Планирате да закупите кабриолет? Уверете се, че е червен, тъй като това е нюансът, който резервира цената си най-добре във времето, съгласно iSeeCars. Ако обаче ще си купувате купе с корав покрив, избягвайте аленото - това е вторият най-лош цвят за препродажба след сивото. Най-доброто от вас за възвръщане на цената на купе по време на замяна е жълтото.
7. Синьо - Амортизация: 2% по-малко от междинната
Синьото е най-хубавият цвят, когато става дума за препродажба на миниванове (белият е малко по-назад) и третият най-хубав за седаните. Ако обаче желаете да си купите пикап, синьото не е целесъобразен вид, защото цената му в тази ситуация е измежду най-ниските (само кафявото се визия по-зле).
6. Сребро - Амортизация: междинна
Искате ли да играете на несъмнено със опазване на цената при препродажба? Изберете сребристо, което един от най-разпространените цветове. Стойността при препродажба е междинна като цяло, т.е. нито оказва помощ, нито поврежда цената. В случая сериозна роля играят и трендовете в промишлеността – доста хора си купуват сребристи коли не тъй като харесват този цвят, а тъй като този колорит дружно с черното и бялото са най-популярни.
5. Бяло - Амортизация: 1% повече от междинната
Заедно със среброто, бялото се смята за „ безвреден " цвят, когато става въпрос за стойност при препродажба (то е изключително известно, когато става въпрос за пикапи и миниванове). В случая значима роля играе и неговата известност, защото пазарът е цялостен с бели коли. А това разрешава приемане на отстъпка при покупка.
4. Черно - Амортизация: 2% повече от междинната
Хенри Форд един път се похвалил, че клиентите му могат да имат всеки цвят на колата, който желаят... стига да е черен (това е единственият, предлаган на неговия Model T). В наши дни черното е единствено един от дъгата от цветове, които производителите оферират, само че си остава един от най-често срещаните. Подобно на бялото и среброто, черното е благонадежден цвят, когато става въпрос за опазване на цената при препродажба.
3. Лилаво - Амортизация: 10% повече от междинната
В другия завършек на спектъра за препродажба са нюанси като лилаво. За разлика от жълтите или оранжевите, които имат позитивно влияние върху препродажбата, лилавите транспортни средства са по-малко мечтани.
2. Кафяво - Амортизация: 12% повече от междинната
По сходен метод необикновените кафяви транспортни средства страдат още повече във връзка с цената при препродажба. Самият факт, че автомобите в този цвят са необичайност подсказва, че ползата към тях, по принцип, не е по никакъв начин висок.
1. Златисто (най-лошо за препродажба) - Амортизация: 21% повече от междинната
Златото може да е драгоценен метал, само че прри цветовете на транспортното средство е всичко друго, само че не и скъпо. Всъщност транспортните средства с този цвят имат приблизително най-ниската стойност при препродажба, сочи проучването. Единствената подкатегория, за която боята няма съществено негативно влияние, са пикапите.
Източник: automedia
Цветът на колата въздейства по друг метод при бъдеща договорка спрямо типа на самото транспортно средство. Понякога по-смелите и по-рядко срещани нюанси може да навредят на продажбата, само че има случаи, когато става тъкмо противоположното. Нека забележим кои са най-хубавите цветове за препродажба и кои са най-лошите.
13. Жълто (най-добро за препродажба) - Амортизация: 45,6% по-малко от междинната
Вярвате или не, този ослепителен колорит минимум въздейства върху цената на препродажбата на транспортното средство, съгласно изследването на iSeeCars. Това се дължи, най-малко частично, на дефицита на коли в този цвят. Жълтото се употребява постоянно за спортни коли, които се създават в лимитирани серии и поддържат висока стойност. На положително търсене се разват още SUV-моделите и кабриолетите в този цвят.
12. Бежово - Амортизация: 39% по-малко от междинната
Подобно на жълтото, този нюанс е много необикновен за пътническите транспортни средства - по-малко от 1% тях са в този цвят. Самият термин „ бежово “ се трансформира в синоним на отегчителен, само че той обгръща необятен набор от нюанси - от съвсем бяло до ярко кафяво и се откроява на паркинг, като в същото време е и неутрално.
11. Оранжево - Амортизация: 28% по-малко от междинната
Оранжевото е различен самоуверен колорит, който резервира цената си при препродажба добре за леки коли и SUV-модели. За него важи същото, което казахме за жълтото, като този цвят също се среща постоянно при спортни коли. Освен това, има специали версии на модели, като лимитираната серия, отдадена на 30-годишнината на Mazda MX-5 Miata. В същото време обаче той е противопоказен за пикапи, да вземем за пример.
10. Зелено - Амортизация: 17% по-малко от междинната
Не е елементарно да си зелен... в случай че не приказваме за джипове и пикапи. И в двата случая зелените транспортни средства се радват на умерено по-добри от междинните стойности при препродажба (това е вторият най-ценен цвят на боята след жълтото за SUV и № 4 за камионите). Този цвят обаче има един сериозен проблем, защото се обезценява по-бързо.
9. Сиво - Амортизация: 3% по-малко от междинната
Търсите цвят в средата на пътя, който няма да повлияе прекалено много на цената при препродажба? Изберете сива кола, камион или SUV. Във всички случаи амортизацията за сивите транспортни средства е много близка до междинната за промишлеността. Сивото е изключително известно при пикапи, тъкмо след бялото и бежовото. В същото време обаче то е на противоположния полюс при купета и кабриолетите, които са желани в по-ярки цветове.
8. Червено - Амортизация: 2% по-малко от междинната
Планирате да закупите кабриолет? Уверете се, че е червен, тъй като това е нюансът, който резервира цената си най-добре във времето, съгласно iSeeCars. Ако обаче ще си купувате купе с корав покрив, избягвайте аленото - това е вторият най-лош цвят за препродажба след сивото. Най-доброто от вас за възвръщане на цената на купе по време на замяна е жълтото.
7. Синьо - Амортизация: 2% по-малко от междинната
Синьото е най-хубавият цвят, когато става дума за препродажба на миниванове (белият е малко по-назад) и третият най-хубав за седаните. Ако обаче желаете да си купите пикап, синьото не е целесъобразен вид, защото цената му в тази ситуация е измежду най-ниските (само кафявото се визия по-зле).
6. Сребро - Амортизация: междинна
Искате ли да играете на несъмнено със опазване на цената при препродажба? Изберете сребристо, което един от най-разпространените цветове. Стойността при препродажба е междинна като цяло, т.е. нито оказва помощ, нито поврежда цената. В случая сериозна роля играят и трендовете в промишлеността – доста хора си купуват сребристи коли не тъй като харесват този цвят, а тъй като този колорит дружно с черното и бялото са най-популярни.
5. Бяло - Амортизация: 1% повече от междинната
Заедно със среброто, бялото се смята за „ безвреден " цвят, когато става въпрос за стойност при препродажба (то е изключително известно, когато става въпрос за пикапи и миниванове). В случая значима роля играе и неговата известност, защото пазарът е цялостен с бели коли. А това разрешава приемане на отстъпка при покупка.
4. Черно - Амортизация: 2% повече от междинната
Хенри Форд един път се похвалил, че клиентите му могат да имат всеки цвят на колата, който желаят... стига да е черен (това е единственият, предлаган на неговия Model T). В наши дни черното е единствено един от дъгата от цветове, които производителите оферират, само че си остава един от най-често срещаните. Подобно на бялото и среброто, черното е благонадежден цвят, когато става въпрос за опазване на цената при препродажба.
3. Лилаво - Амортизация: 10% повече от междинната
В другия завършек на спектъра за препродажба са нюанси като лилаво. За разлика от жълтите или оранжевите, които имат позитивно влияние върху препродажбата, лилавите транспортни средства са по-малко мечтани.
2. Кафяво - Амортизация: 12% повече от междинната
По сходен метод необикновените кафяви транспортни средства страдат още повече във връзка с цената при препродажба. Самият факт, че автомобите в този цвят са необичайност подсказва, че ползата към тях, по принцип, не е по никакъв начин висок.
1. Златисто (най-лошо за препродажба) - Амортизация: 21% повече от междинната
Златото може да е драгоценен метал, само че прри цветовете на транспортното средство е всичко друго, само че не и скъпо. Всъщност транспортните средства с този цвят имат приблизително най-ниската стойност при препродажба, сочи проучването. Единствената подкатегория, за която боята няма съществено негативно влияние, са пикапите.
Източник: automedia
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ