Шок с транспорта в София! Липса на пари изкарва шофьорите на стачка
През последните 2 години градският превоз в София работи в коронавирус пандемия, което докара до понижаване на броя на пасажерите. Към това от средата на предходната година се добави и забележителният растеж в цените на енергоносителите. Изпаднали сме в съвършената финансова стихия, съобщи пред Българска национална телевизия заместник-председателят на Комисията по превоз в Столичния общински съвет Зафир Зарков.
Според Зарков Столичната община е заела 36% от данъчните доходи за субсидиране и компенсиране на градския превоз. Ето за какво се търси разговор с държавното управление, с оглед услугата да бъде подкрепена.
В противоположен случай има риск за заплатите на чиновниците в столичния превоз, сподели още Зарков. Ако няма съответно отношение от страна на държавното управление, несъмнено това ще докара и до понижаване на интервала на придвижване на транспортните средства.
Има недофинансиране в размер на съвсем 144 млн. лв., добави общинският консултант.
Вчера стана ясно, че водачите от градският превоз в столицата ще излязат на митинг на 18 май. Ще бъдат блокирани няколко основни кръстовища на територията на София, заяви Иван Кирилов - ръководител на Федерация на транспортните служащи към КТ " Подкрепа ".
Федерацията организира среща с управленията на синдикалните си организации в “Столичен автотранспорт ” ЕАД, „ Столичен електротранспорт “ ЕАД, „ Метрополитен “ ЕАД и „ Център за градска подвижност “ ЕАД във връзка повишеното напрежение по отношение на несигурността в своевременното погашение на трудовите хонорари на работещите в сдруженията.
Иван Кирилов уточни, че всички работещи в четирите сдружения, които не са на работа, ще бъдат призовани да дойдат и да стачкуват, с цел да реализиран задачите си.
„ Евентуално да създадем и една бъдеща среща с министър-председателя, с министъра на финансите. Това да предизвика една такава среща с ясната цел да се дофинансират сдруженията “, уточни той. Кирилов сподели след срещата, че са се обединили върху това, че е извънредно време страната да обърне внимание на този тип превоз. „ Независимо, че последните към 6 месеца подчертаваме неведнъж по тази причина, че е належащо дофинансиране, с цел да може да оцелеят сдруженията, налице няма такова “, съобщи синдикалистът.
Кирилов призна, че не им остава нищо друго, с изключение на да извършат " едно протестно деяние през другата седмица ". " С което да молим да ни се обърне внимание, да се провиснал средства, с цел да може да бъдат обезпечени сдруженията и да действат обикновено “, сподели той.
Ситуацията е извънредно тежка, съобщи и Йордан Младенов, ръководител на синдикална секция „ Подкрепа “ към „ Столичен автотранспорт “.
„ В момента започваме да изолираме много рейсове да седят по този начин по плаца, да не се употребяват да возим жителите, поради това, че няма пари за елементи и то дори за доста обикновени неща. Очертава се, в случай че по този начин продължава страната да не ни подкрепи, редуциране на коли по линии, редуциране на личен състав. Дано жителите на столицата да ни схванат и да ни поддържат. Аз нямам доверие те да бъдат удовлетворени при редуциране на много от линиите на рейсове, дали ще им бъде по-добре да чакат по 15-20-30 минути повече ”, сподели Младенов.
По-рано кметът на София Йорданка Фандъкова сподели, че над 330% е нарастването на сметката за природния газ, която е платил „ Столичен автотранспорт ” за първите четири месеца на тази година в съпоставяне със същия интервал през 2021 година, само че досега сдружението не получава и никакви обезщетения поради нарасналата цена на природния газ. Над 230% пък е нарастването на сметките за електрическа сила на „ Метрополитен “ и „ Столичен електротранспорт “. Получените обезщетения за ток са под 1/3 от разхода за ток.
Фандъкова сподели, че съвсем 40% от налозите на софиянци отиват за поддръжка на градския превоз, а това лишава от финансиране други планове. Заради големия скок на горивата обаче сдруженията не престават да натрупат загуби, които не могат да се компенсират и от направените оптимизации, в това число и съкращения на личния състав. Апелирам за разговор с страната, с цел да осигурим услугата, от която софиянци, които създават 40% от брутния вътрешен артикул и внасят в държавния бюджет 9 милиарда лева годишно, имат право, сподели още Фандъкова.
Според Зарков Столичната община е заела 36% от данъчните доходи за субсидиране и компенсиране на градския превоз. Ето за какво се търси разговор с държавното управление, с оглед услугата да бъде подкрепена.
В противоположен случай има риск за заплатите на чиновниците в столичния превоз, сподели още Зарков. Ако няма съответно отношение от страна на държавното управление, несъмнено това ще докара и до понижаване на интервала на придвижване на транспортните средства.
Има недофинансиране в размер на съвсем 144 млн. лв., добави общинският консултант.
Вчера стана ясно, че водачите от градският превоз в столицата ще излязат на митинг на 18 май. Ще бъдат блокирани няколко основни кръстовища на територията на София, заяви Иван Кирилов - ръководител на Федерация на транспортните служащи към КТ " Подкрепа ".
Федерацията организира среща с управленията на синдикалните си организации в “Столичен автотранспорт ” ЕАД, „ Столичен електротранспорт “ ЕАД, „ Метрополитен “ ЕАД и „ Център за градска подвижност “ ЕАД във връзка повишеното напрежение по отношение на несигурността в своевременното погашение на трудовите хонорари на работещите в сдруженията.
Иван Кирилов уточни, че всички работещи в четирите сдружения, които не са на работа, ще бъдат призовани да дойдат и да стачкуват, с цел да реализиран задачите си.
„ Евентуално да създадем и една бъдеща среща с министър-председателя, с министъра на финансите. Това да предизвика една такава среща с ясната цел да се дофинансират сдруженията “, уточни той. Кирилов сподели след срещата, че са се обединили върху това, че е извънредно време страната да обърне внимание на този тип превоз. „ Независимо, че последните към 6 месеца подчертаваме неведнъж по тази причина, че е належащо дофинансиране, с цел да може да оцелеят сдруженията, налице няма такова “, съобщи синдикалистът.
Кирилов призна, че не им остава нищо друго, с изключение на да извършат " едно протестно деяние през другата седмица ". " С което да молим да ни се обърне внимание, да се провиснал средства, с цел да може да бъдат обезпечени сдруженията и да действат обикновено “, сподели той.
Ситуацията е извънредно тежка, съобщи и Йордан Младенов, ръководител на синдикална секция „ Подкрепа “ към „ Столичен автотранспорт “.
„ В момента започваме да изолираме много рейсове да седят по този начин по плаца, да не се употребяват да возим жителите, поради това, че няма пари за елементи и то дори за доста обикновени неща. Очертава се, в случай че по този начин продължава страната да не ни подкрепи, редуциране на коли по линии, редуциране на личен състав. Дано жителите на столицата да ни схванат и да ни поддържат. Аз нямам доверие те да бъдат удовлетворени при редуциране на много от линиите на рейсове, дали ще им бъде по-добре да чакат по 15-20-30 минути повече ”, сподели Младенов.
По-рано кметът на София Йорданка Фандъкова сподели, че над 330% е нарастването на сметката за природния газ, която е платил „ Столичен автотранспорт ” за първите четири месеца на тази година в съпоставяне със същия интервал през 2021 година, само че досега сдружението не получава и никакви обезщетения поради нарасналата цена на природния газ. Над 230% пък е нарастването на сметките за електрическа сила на „ Метрополитен “ и „ Столичен електротранспорт “. Получените обезщетения за ток са под 1/3 от разхода за ток.
Фандъкова сподели, че съвсем 40% от налозите на софиянци отиват за поддръжка на градския превоз, а това лишава от финансиране други планове. Заради големия скок на горивата обаче сдруженията не престават да натрупат загуби, които не могат да се компенсират и от направените оптимизации, в това число и съкращения на личния състав. Апелирам за разговор с страната, с цел да осигурим услугата, от която софиянци, които създават 40% от брутния вътрешен артикул и внасят в държавния бюджет 9 милиарда лева годишно, имат право, сподели още Фандъкова.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ