Нова информация за инцидента с Tesla Model S: водачът гледал своя смартфон
Преди няколко дни съобщихме за нов случай с електрическия автомобил Tesla Model S, блъснал се в спрял на алено пожарникарски камион.
При този случай електрическият автомобил се вряза в пожарния автомобил със скорост 95 километра в час. Събитието провокира бурни мнения, а през днешния ден уеб порталът USA TODAY разгласява нова информация за злополуката.
Главният въпрос, от които всички се интересуват, е дали по време на случая е работел автопилотът ма компанията Tesla. Този случай притегли вниманието на Американската организация за пътна сигурност (National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA). Федералната организация изпрати специфичен екип с цел да проверява случая. Записът от камерите и бордовия компютър на електрическия автомобил демонстрират, че водачът на Tesla Model S не е управлявал електрическия автомобил независимо. Автопилотът е работел, а 28-годишната жена е гледала екрана на своя смарт телефон .
NHTSA за следващ път подсети, че автопилотът е предопределен единствено да оказва помощ по време на шофиране и не може дълго време да ръководи колата независимо. Качеството на неговата работа зависи от климатичните условия и от положението на пътя. Шофирането несъмнено става по-лесно и доста по-приятно, само че както с всичко по време на път, би трябвало да се внимава при потреблението на тази функционалност.
При този случай електрическият автомобил се вряза в пожарния автомобил със скорост 95 километра в час. Събитието провокира бурни мнения, а през днешния ден уеб порталът USA TODAY разгласява нова информация за злополуката.
Главният въпрос, от които всички се интересуват, е дали по време на случая е работел автопилотът ма компанията Tesla. Този случай притегли вниманието на Американската организация за пътна сигурност (National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA). Федералната организация изпрати специфичен екип с цел да проверява случая. Записът от камерите и бордовия компютър на електрическия автомобил демонстрират, че водачът на Tesla Model S не е управлявал електрическия автомобил независимо. Автопилотът е работел, а 28-годишната жена е гледала екрана на своя смарт телефон .
NHTSA за следващ път подсети, че автопилотът е предопределен единствено да оказва помощ по време на шофиране и не може дълго време да ръководи колата независимо. Качеството на неговата работа зависи от климатичните условия и от положението на пътя. Шофирането несъмнено става по-лесно и доста по-приятно, само че както с всичко по време на път, би трябвало да се внимава при потреблението на тази функционалност.
Източник: kaldata.com
КОМЕНТАРИ




