Повече от 4 милиона лева е инвестицията за модернизация на

Повече от 4 милиона лв. е инвестицията за рационализация на железопътния гаров комплекс в Карнобат. Ще бъде ремонтирано освен приемното здание, само че и пероните и подлезът. Ще бъдат осъществени градивни укрепвания, архитектурно възобновяване, както и създаване на асансьори и уреди за лица с понижена пъргавина за достъп до пероните. Това сподели в Карнобат министърът на превоза, осведомителните технологии и известията Росен Желязков. Днес той даде старт на реконструкцията на жп гара Карнобат, оповестява dir.bg.

Това действително ще бъде една нова гара, която ще резервира духа на времето, когато е строена, с цел да има резистентност и последователност. Строителството ще продължи две години, като през този интервал няма да бъде прекратена активността на гарата, с цел да продължи да обслужва пасажерите, означи Желязков.

Той уточни, че железопътна гара в Карнобат е извънредно значима и е единствената жп връзка сред Югоизточна и Североизточна България. Тя е четвъртият по величина железопътен възел в страната и е част от транспортния кулоар Пловдив-Бургас. Министърът съобщи, че от гарата в Карнобат ще стартира развиването на направлението Бургас-Синдел като упоритостите са да бъде и част от инфраструктурата, която ще продължи към Русе.

Министър Росен Желязков разгласи още, че карнобатската гара не е ремонтирана от построяването си през 80-те години на предишния век. По думите му общо шест гарови комплекса ще бъдат реконструирани по предпочитана ос 3 на Оперативна програма " Транспорт и транспортна инфраструктура " - Карнобат, Подуяне, Искър, Казичене, Стара Загора и Нова Загора. Общата стойност на всички обекти е към 30 милиона лв..