Къде точно ще минават новите станции на метрото до бул. „Цариградско шосе“
Последното уголемение на метрото от кв. „ Гео Милев “ до бул. „ Цариградско шосе “ ще стартира до няколко месеца. Вече е утвърден Общ организационен проект и регулационен проект за строителството на 6-те метростанции по трасето. В момента тече координиране на идейни планове, като това е стъпката преди издаването на позволение за градеж.
Нещата са в такава фаза, че идващите няколко месеца би трябвало да имаме подготвеност за започване на строителството “, съобщи изпълнителният шеф на „ Метрополитен “ инж. Стоян Братоев в изявление за БНР.
Това най-вероятно ще се случи в края на първото или началото на второто тримесечие на годината. Братоев изясни, че е планувано сред строителството на линиите до кв. „ Левски Г “ и старта на последното уголемение до бул. „ Цариградско шосе “ да има разлика от една година, защото паралелното строителство ще е мъчно.
Процедурите за избор на реализатори също са на крайна фаза, като към този момент са подписани 5 от шестте контракта за строителство и контрол. По думите на Братоев 6-километровото уголемение ще транспортира към 70 – 80 хиляди души на ден.
„ Метрополитен “ подписа договорите за разширение на метрото до „ Слатина “
Той изясни и от кое място ще минава трасето на разширението. То ще стартира от ул. „ Шипка “ и ще минава под парка на Военна академия на дълбочина над 20 метра. След като излезе, първата станция ще е на бул. „ Ситняково “. Сегашният подлез с 4 входа ще бъде и вход на метростанцията. Втората станция ще е ситуирана на кръстовището на ул. „ Гео Милев “ и ул. „ Коперник “, при кръстовището на Зала Фестивална. Третата станция ще е в жк. „ Слатина “, преди Слатинска река. Оттам ще минава напълно подземно през квартала и ще излезе на бул. „ Шипченски проход “, където ще е четвъртата станция. Петата метростанция ще е пред зала „ Арена Армеец “, като с изключение на излаз на булеварда, ще има и пряк подобен на територията на София Тех парк. Последната станция ще е в южния локал на бул. „ Цариградско шосе “, след спирката на „ Окръжна болница “. Съществуващият подлез ще бъде вход на новата станция. Под булеварда ще се построи тунелна пешеходна връзка, която ще стига непосредствено до региона на бизнес център „ Мегапарк “.
Новата станция между „ Люлин “ и „ Обеля “
Относно оповестената нова станция сред кварталите „ Люлин “ и „ Обеля “, Братоев изясни, че тя е била планувана още през 2001 година Разстоянието сред двете спирки – „ Сливница “ и „ Обеля “ – е по-голямо от това сред останалите. По думите му в региона е планувано с изключение на построяването на нова жп гара, само че и на нова автогара. Включвайки към тях и въпросната метростанция, по този начин ще се построи интермодален възел.
Централната гара в София става пътнически интермодален терминал
Братоев подсети, че по линия на „ Механизма за свързване на Европа “ НКЖИ прави реорганизация на жп линията София – Волуяк, което включва и построяването на новата жп гара при „ Обеля “. Станцията на метрото ще има директна връзка с пероните.
Хората ще имат директна връзка с метрото и ще имат тласък да употребяват жп линията. Няма да идват и да се чудят къде да паркират. “
За момента не се планува продължение на метрото към бул. „ Рожен “ в кв. „ Илиянци “. Участък е бил обсъждан като вид, когато е почнало строителството на втората линия. По думите на Братоев обаче натоварването е било по-голямо при „ Надежда “, а „ Илиянци “ към момента не е многолюден задоволително.
Ако обявата е била забавна и потребна за Вас, не пропускайте да ни последвате в обществените мрежи Фейсбук, LinkedIn, Twitter и Instagram, както и да се запишете за E-mail бюлетина ни. За вести, свързани с екологично, обществено и корпоративно ръководство (ESG), посетете профилирания уебсайт ESGnews.bg.
Запишете се за нашия бюлетинСофийско метро метро метростанции нови метростанции Метрополитен Стоян Братоев трети метродиаметър трети метро лъч ПоследниНай-четениГрадоустройство 28 Къде тъкмо ще минават новите станции на метрото до бул. „ Цариградско шосе “ Политика 136 ЦИК може да провежда избори най-рано на 2 април Политика 356 На първо четене: България напуща две руски банки Политика 236 „ Отиваме на следващите избори “: Нинова върна несбъднат третия мандат Любопитно 16810 Кои са най-евтините страни за живот и работа в Европа Имоти 12963 Напълно подготвени жилища – новият шлагер на българския пазар Личности 8866 Провинциалното момче, което построи империя от първокласни марки Компании 6372 „ Цената “ пораства: Nexo се закани да съди България за над $1 милиард Всички новини12:15 Политика 28 ЦИК може да провежда избори най-рано на 2 априлОще от ГрадоустройствоВиж всичкиОбщинарите се надпреварват с промени в градския превоз на София Източник: economic.bg
Нещата са в такава фаза, че идващите няколко месеца би трябвало да имаме подготвеност за започване на строителството “, съобщи изпълнителният шеф на „ Метрополитен “ инж. Стоян Братоев в изявление за БНР.
Това най-вероятно ще се случи в края на първото или началото на второто тримесечие на годината. Братоев изясни, че е планувано сред строителството на линиите до кв. „ Левски Г “ и старта на последното уголемение до бул. „ Цариградско шосе “ да има разлика от една година, защото паралелното строителство ще е мъчно.
Процедурите за избор на реализатори също са на крайна фаза, като към този момент са подписани 5 от шестте контракта за строителство и контрол. По думите на Братоев 6-километровото уголемение ще транспортира към 70 – 80 хиляди души на ден.
„ Метрополитен “ подписа договорите за разширение на метрото до „ Слатина “
Той изясни и от кое място ще минава трасето на разширението. То ще стартира от ул. „ Шипка “ и ще минава под парка на Военна академия на дълбочина над 20 метра. След като излезе, първата станция ще е на бул. „ Ситняково “. Сегашният подлез с 4 входа ще бъде и вход на метростанцията. Втората станция ще е ситуирана на кръстовището на ул. „ Гео Милев “ и ул. „ Коперник “, при кръстовището на Зала Фестивална. Третата станция ще е в жк. „ Слатина “, преди Слатинска река. Оттам ще минава напълно подземно през квартала и ще излезе на бул. „ Шипченски проход “, където ще е четвъртата станция. Петата метростанция ще е пред зала „ Арена Армеец “, като с изключение на излаз на булеварда, ще има и пряк подобен на територията на София Тех парк. Последната станция ще е в южния локал на бул. „ Цариградско шосе “, след спирката на „ Окръжна болница “. Съществуващият подлез ще бъде вход на новата станция. Под булеварда ще се построи тунелна пешеходна връзка, която ще стига непосредствено до региона на бизнес център „ Мегапарк “.
Новата станция между „ Люлин “ и „ Обеля “
Относно оповестената нова станция сред кварталите „ Люлин “ и „ Обеля “, Братоев изясни, че тя е била планувана още през 2001 година Разстоянието сред двете спирки – „ Сливница “ и „ Обеля “ – е по-голямо от това сред останалите. По думите му в региона е планувано с изключение на построяването на нова жп гара, само че и на нова автогара. Включвайки към тях и въпросната метростанция, по този начин ще се построи интермодален възел.
Централната гара в София става пътнически интермодален терминал
Братоев подсети, че по линия на „ Механизма за свързване на Европа “ НКЖИ прави реорганизация на жп линията София – Волуяк, което включва и построяването на новата жп гара при „ Обеля “. Станцията на метрото ще има директна връзка с пероните.
Хората ще имат директна връзка с метрото и ще имат тласък да употребяват жп линията. Няма да идват и да се чудят къде да паркират. “
За момента не се планува продължение на метрото към бул. „ Рожен “ в кв. „ Илиянци “. Участък е бил обсъждан като вид, когато е почнало строителството на втората линия. По думите на Братоев обаче натоварването е било по-голямо при „ Надежда “, а „ Илиянци “ към момента не е многолюден задоволително.
Ако обявата е била забавна и потребна за Вас, не пропускайте да ни последвате в обществените мрежи Фейсбук, LinkedIn, Twitter и Instagram, както и да се запишете за E-mail бюлетина ни. За вести, свързани с екологично, обществено и корпоративно ръководство (ESG), посетете профилирания уебсайт ESGnews.bg.
Запишете се за нашия бюлетинСофийско метро метро метростанции нови метростанции Метрополитен Стоян Братоев трети метродиаметър трети метро лъч ПоследниНай-четениГрадоустройство 28 Къде тъкмо ще минават новите станции на метрото до бул. „ Цариградско шосе “ Политика 136 ЦИК може да провежда избори най-рано на 2 април Политика 356 На първо четене: България напуща две руски банки Политика 236 „ Отиваме на следващите избори “: Нинова върна несбъднат третия мандат Любопитно 16810 Кои са най-евтините страни за живот и работа в Европа Имоти 12963 Напълно подготвени жилища – новият шлагер на българския пазар Личности 8866 Провинциалното момче, което построи империя от първокласни марки Компании 6372 „ Цената “ пораства: Nexo се закани да съди България за над $1 милиард Всички новини12:15 Политика 28 ЦИК може да провежда избори най-рано на 2 априлОще от ГрадоустройствоВиж всичкиОбщинарите се надпреварват с промени в градския превоз на София Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ