Кой ще кара BG влака?
* Политическият " Ориент експрес " потегля на 2 април, люто блъскане за ВИП вагоните
* Хората желаят най-малко трима машинисти - в случай че единият е изтощен, а другият – размечтан, третият най-малко да гледа пътя
-->
Политическият „ Ориент експрес “ е подготвен още веднъж да потегли на 2 април. След следващия длъжностен престой на гара „ Разпределителна “, вагоните са излъскани с предизборни обещания, машината е леко проветрена от старите сажди, а на перона към този момент се бутат кой първи да се качи.
В навечерието на петите избори за последните 2 години, социолозите подвигат градусите на съспенса, отмервайки фотофиниш за ГЕРБ и ПП-ДБ, а лютото блъскане за ВИП вагоните тече с цялостна мощ.
ГЕРБ са изцяло уверени, че са първа политическа мощ. За да изпълни вагона с гласоподаватели, Борисов събира билети из цялата страна. Гняв кипи в препълнените зали след всяко негово припомняне за откраднатото левче от всеки поради цената на бензина по времето на Кирил Петков. Бившият министър председател знае по какъв начин да владее електората. Когато прекали с рецензиите за неналичието на автомагистрали, разсмива аудиторията с ексцентрични планове на Промяната за въздушни влакове в Балкана, с цел да се върви на дискотека. Или със лични тълкования що е това брънч. Колкото и деликатно да се наблюдават обиколките му, най-после постоянно остава въпросителната – ще има ли политическа договорка с Политическа партия или не. Един път се зарича в никакъв случай да не влиза в ръководство с тях, различен път изяснява, че са най-логичният евроатлантически сътрудник на ГЕРБ. Накрая на акцията май беше най-честен – дано мине 2 април и „ ще забележим какво ще се случи “.
Политическа партия също държат на най-много самочувствието сиq не дават и дума да се издума, че ще са втори. Всеки ден се намира някой, който да заяви за възходящата им поддръжка. Колкото и сърцераздирателни клипове да въртят за срещите на Кирил Петков, неразделно придружаван от Линда у нас и в чужбина, ръчката на мотора на акцията продължава да върти Лена Бориславова.
Не е изненада, че тя е наясно с придвижването на политическия експрес.
Още в старите градски лесни се пееше по какъв начин „ Черен трен се композира, Ленче ле “.
Така че, до момента в който Лорер и Ганев са потънали в дебрите на икономическите енциклопедии, с цел да изясняват по какъв начин приходите нарастват повече от цените, Асен Василев е подложен на другарски огън, че е дръзнал изключи Даниел Митов и Станислав Анастасов от листата на Лошите сили, а Линда събира хейтове, че козунаците й удариха 50 лв.. Лена щедро храни симпатизантите си с Благоевград и притегля рекорден брой фенове на предизборните си видеа, с цел да гледат по кое време поставя и по кое време маха годежния си пръстен.Докато ГЕРБ и Политическа партия се замеряха с обиди, пасажерите в купетата им се пълнеха по проект.
Раздвижване настъпи, когато проговори Христо Иванов за конституционно болшинство, което може да оформи и нова тройна коалиция.
Въпреки че смяната скочиха като ужилени, а Борисов взе да прави съпоставения с непостоянството на дамите, това бе първи сигнал, че влакът може и да потегли.Борисов и Петков го удариха на страсти тази акция, а Карадайъ заложи на разсъдъка. В политическата лакърдия сред първия и втория, третият се намеси стремително като съобщи, че дневният ред на хората е различен - обедняването. А след това разгласи уговорките на Движение за права и свободи, в случай че влезе във властта. И защото нормално партията на Доган демонстрира знаци, а не задължения, всички го разчетоха като още по-сигурен знак, че политическият експрес излиза от релсите на безвремието.Но в случай че първите три партии занапред ще пренареждат ВИП вагоните, " Възраждане " препълва своя, само че не държи да е покрай локомотива. Стана ясно и за какво Костадинов толкоз доста залагаше на референдума за еврото, което така и така няма по какъв начин да догони настоящия ритъм на инфлация. 500 000 подписа имаме, значи толкоз са гласовете ни. Иначе ще знаем – има операции на вота. Тази равносметка на Костадинов обаче наведе в друга посока пасажерите. Дали пък влака няма да изостане от разписанието поради развалените релси, които към този момент скърцат от мнимите закани в учебните заведения.
Засега уплашиха родителите, дали ще сплашат гласоподавателите - предстои да забележим.
Кой ще изпусне влака и ще остане на перона, също остава като конспирация. Стефан Янев към този момент разгласи, че е подготвен с формула на обединяването, само че пасажерите взеха да намират недостатъци на комфорта в купетата му. Затова и в последния миг ще стане ясно дали вагонът му ще прикачи към първите 5.Левицата също спринтира, с цел да хване експреса. Но купето й е в същия цвят като този на Българска социалистическа партия и пасажерите се объркват, влизат по простъпка. Хората на Слави, и сегашни, и някогашни, пък към този момент си купуват билети за районния трен.Колкото и закъснели пасажери да има, влакът ще ги чака. Защото, както споделиха социолозите, изборите ще се решат от тези, които още се двоумят. И защото за първи път билетите се купуват както онлайн, по този начин и от изборните каси, окончателният брой на продадените ще се знае доста по-късно. Накъде се е запътил изборният " Ориент експрес " – към Ориента, или към Европата? Сигналите, които даваме към света, са толкоз спорни, че плашат
европейското отделение на БДЖ
Уж сме сътрудници, а с все с половин уста ги споделяме нещата. И за оръжието, и за зърното. Затова и в родния ни политически експрес кондукторът е геополитически, та няма да е изненада, в случай че има пасажери, които в последния миг ще са принудени да изоставен купетата.Най-актуалният въпрос несъмнено е – кой кара влака. И ГЕРБ, и Промяната се хвалят, че имат най-хубавите машинисти. Но поради предходните произшествия, хората желаят да се подсигурят и упорстват да са най-малко трима. Ако единият е изтощен, а другият – размечтан, най-малко третият да гледа пътя. Защото изненадите по него ще са огромни. Ту ще вървим по европейски релси, ту ще минаваме по пътя на българската теснолинейка. Вълната от митингите поради обедняването може да стигне и до най-малките гари. А в тоталния апетит за фрагменти, стрелочници може да липсват.От позицията на дългия перон на прехода
сме се нагледали на влакове за на никое място
Но в случай че и този е подобен, на идващия ще има прикачени доста купета, цялостна не с политици, а с емигранти. С еднопосочен билет. Няма да ги интересува нито накъде пътуват, нито кой кара влака. А след това години наред ние ще чакаме Изгубеният трен.
* Хората желаят най-малко трима машинисти - в случай че единият е изтощен, а другият – размечтан, третият най-малко да гледа пътя
-->
Политическият „ Ориент експрес “ е подготвен още веднъж да потегли на 2 април. След следващия длъжностен престой на гара „ Разпределителна “, вагоните са излъскани с предизборни обещания, машината е леко проветрена от старите сажди, а на перона към този момент се бутат кой първи да се качи.
В навечерието на петите избори за последните 2 години, социолозите подвигат градусите на съспенса, отмервайки фотофиниш за ГЕРБ и ПП-ДБ, а лютото блъскане за ВИП вагоните тече с цялостна мощ.
ГЕРБ са изцяло уверени, че са първа политическа мощ. За да изпълни вагона с гласоподаватели, Борисов събира билети из цялата страна. Гняв кипи в препълнените зали след всяко негово припомняне за откраднатото левче от всеки поради цената на бензина по времето на Кирил Петков. Бившият министър председател знае по какъв начин да владее електората. Когато прекали с рецензиите за неналичието на автомагистрали, разсмива аудиторията с ексцентрични планове на Промяната за въздушни влакове в Балкана, с цел да се върви на дискотека. Или със лични тълкования що е това брънч. Колкото и деликатно да се наблюдават обиколките му, най-после постоянно остава въпросителната – ще има ли политическа договорка с Политическа партия или не. Един път се зарича в никакъв случай да не влиза в ръководство с тях, различен път изяснява, че са най-логичният евроатлантически сътрудник на ГЕРБ. Накрая на акцията май беше най-честен – дано мине 2 април и „ ще забележим какво ще се случи “.
Политическа партия също държат на най-много самочувствието сиq не дават и дума да се издума, че ще са втори. Всеки ден се намира някой, който да заяви за възходящата им поддръжка. Колкото и сърцераздирателни клипове да въртят за срещите на Кирил Петков, неразделно придружаван от Линда у нас и в чужбина, ръчката на мотора на акцията продължава да върти Лена Бориславова.
Не е изненада, че тя е наясно с придвижването на политическия експрес.
Още в старите градски лесни се пееше по какъв начин „ Черен трен се композира, Ленче ле “.
Така че, до момента в който Лорер и Ганев са потънали в дебрите на икономическите енциклопедии, с цел да изясняват по какъв начин приходите нарастват повече от цените, Асен Василев е подложен на другарски огън, че е дръзнал изключи Даниел Митов и Станислав Анастасов от листата на Лошите сили, а Линда събира хейтове, че козунаците й удариха 50 лв.. Лена щедро храни симпатизантите си с Благоевград и притегля рекорден брой фенове на предизборните си видеа, с цел да гледат по кое време поставя и по кое време маха годежния си пръстен.Докато ГЕРБ и Политическа партия се замеряха с обиди, пасажерите в купетата им се пълнеха по проект.
Раздвижване настъпи, когато проговори Христо Иванов за конституционно болшинство, което може да оформи и нова тройна коалиция.
Въпреки че смяната скочиха като ужилени, а Борисов взе да прави съпоставения с непостоянството на дамите, това бе първи сигнал, че влакът може и да потегли.Борисов и Петков го удариха на страсти тази акция, а Карадайъ заложи на разсъдъка. В политическата лакърдия сред първия и втория, третият се намеси стремително като съобщи, че дневният ред на хората е различен - обедняването. А след това разгласи уговорките на Движение за права и свободи, в случай че влезе във властта. И защото нормално партията на Доган демонстрира знаци, а не задължения, всички го разчетоха като още по-сигурен знак, че политическият експрес излиза от релсите на безвремието.Но в случай че първите три партии занапред ще пренареждат ВИП вагоните, " Възраждане " препълва своя, само че не държи да е покрай локомотива. Стана ясно и за какво Костадинов толкоз доста залагаше на референдума за еврото, което така и така няма по какъв начин да догони настоящия ритъм на инфлация. 500 000 подписа имаме, значи толкоз са гласовете ни. Иначе ще знаем – има операции на вота. Тази равносметка на Костадинов обаче наведе в друга посока пасажерите. Дали пък влака няма да изостане от разписанието поради развалените релси, които към този момент скърцат от мнимите закани в учебните заведения.
Засега уплашиха родителите, дали ще сплашат гласоподавателите - предстои да забележим.
Кой ще изпусне влака и ще остане на перона, също остава като конспирация. Стефан Янев към този момент разгласи, че е подготвен с формула на обединяването, само че пасажерите взеха да намират недостатъци на комфорта в купетата му. Затова и в последния миг ще стане ясно дали вагонът му ще прикачи към първите 5.Левицата също спринтира, с цел да хване експреса. Но купето й е в същия цвят като този на Българска социалистическа партия и пасажерите се объркват, влизат по простъпка. Хората на Слави, и сегашни, и някогашни, пък към този момент си купуват билети за районния трен.Колкото и закъснели пасажери да има, влакът ще ги чака. Защото, както споделиха социолозите, изборите ще се решат от тези, които още се двоумят. И защото за първи път билетите се купуват както онлайн, по този начин и от изборните каси, окончателният брой на продадените ще се знае доста по-късно. Накъде се е запътил изборният " Ориент експрес " – към Ориента, или към Европата? Сигналите, които даваме към света, са толкоз спорни, че плашат
европейското отделение на БДЖ
Уж сме сътрудници, а с все с половин уста ги споделяме нещата. И за оръжието, и за зърното. Затова и в родния ни политически експрес кондукторът е геополитически, та няма да е изненада, в случай че има пасажери, които в последния миг ще са принудени да изоставен купетата.Най-актуалният въпрос несъмнено е – кой кара влака. И ГЕРБ, и Промяната се хвалят, че имат най-хубавите машинисти. Но поради предходните произшествия, хората желаят да се подсигурят и упорстват да са най-малко трима. Ако единият е изтощен, а другият – размечтан, най-малко третият да гледа пътя. Защото изненадите по него ще са огромни. Ту ще вървим по европейски релси, ту ще минаваме по пътя на българската теснолинейка. Вълната от митингите поради обедняването може да стигне и до най-малките гари. А в тоталния апетит за фрагменти, стрелочници може да липсват.От позицията на дългия перон на прехода
сме се нагледали на влакове за на никое място
Но в случай че и този е подобен, на идващия ще има прикачени доста купета, цялостна не с политици, а с емигранти. С еднопосочен билет. Няма да ги интересува нито накъде пътуват, нито кой кара влака. А след това години наред ние ще чакаме Изгубеният трен.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ