В подлез „Модър – Царевец“ вече монтират пътни знаци
Пътни знаци започнаха да инсталират в сектора на ул. „ Царевец “ при новия подлез под жп линията, а през март, когато времето разрешава, ще бъде положен и финален слой асфалт.
„ Засега довършителните работи вървят по график “, увери инж. Цанко Драгиев, шеф на компанията – реализатор на обекта.
Ул. „ Модър “ е разширена с още едно платно от Коматевско шосе до жп линията около Транспортна болница. Новото пътно трасе е с широчина 7 метра и велоалея, с разграничителна линия по средата със съществуващото платно и с тротоари от двете страни на улицата. Пътните знаци от южната страна на подлеза към този момент са сложени.
С две платна е и ул. „ Царевец “ до бул. „ Хаджи Димитьр “, както е планувано по контракт сред Община Пловдив и компания „ Драгиев и ко “. Откъм „ Царевец “ са построени обрьщалото за коли пред жп линията и локалните платна, необятни по 5 метра около „ Каспела “ и от източната страна откъм ул. „ София “. Велоалеите са от двете страни на улицата и са еднопосочни, с широчина по един метър, тъй като нямаше задоволително пространство за по-големи.
Монтирани са асансьори също от двете страни на подлеза и се чака да бъде издадено позволение за използването им.
„ Разчитаме на положителното време при започване на март, с цел да асфалтираме и да приключим обекта в точния момент “, изясни инж. Цанко Драгиев.
Срокът, подложен на строителите от Община Пловдив, е до края на март.
За да има естествен достъп към новия подлез, изпълнителите на Южен обходен колектор на Вик
Пловдив би трябвало да прекарат тръбите през кръстовището на ул. „ Царевец “ и „ Солунска “, само че те към момента не престават да работят пред комерсиалния център на някогашния кмет Здравко Димитров.
По план ул. „ Царевец “ от бул. „ Хаджи Димитър “ до Пещерско шосе също е планувана за уголемение, само че ще го извършва друга компания – „ София Асфалт “, откакто се инсталира обходен колектор.
Източник: Marica.bg
„ Засега довършителните работи вървят по график “, увери инж. Цанко Драгиев, шеф на компанията – реализатор на обекта.
Ул. „ Модър “ е разширена с още едно платно от Коматевско шосе до жп линията около Транспортна болница. Новото пътно трасе е с широчина 7 метра и велоалея, с разграничителна линия по средата със съществуващото платно и с тротоари от двете страни на улицата. Пътните знаци от южната страна на подлеза към този момент са сложени.
С две платна е и ул. „ Царевец “ до бул. „ Хаджи Димитьр “, както е планувано по контракт сред Община Пловдив и компания „ Драгиев и ко “. Откъм „ Царевец “ са построени обрьщалото за коли пред жп линията и локалните платна, необятни по 5 метра около „ Каспела “ и от източната страна откъм ул. „ София “. Велоалеите са от двете страни на улицата и са еднопосочни, с широчина по един метър, тъй като нямаше задоволително пространство за по-големи.
Монтирани са асансьори също от двете страни на подлеза и се чака да бъде издадено позволение за използването им.
„ Разчитаме на положителното време при започване на март, с цел да асфалтираме и да приключим обекта в точния момент “, изясни инж. Цанко Драгиев.
Срокът, подложен на строителите от Община Пловдив, е до края на март.
За да има естествен достъп към новия подлез, изпълнителите на Южен обходен колектор на Вик
Пловдив би трябвало да прекарат тръбите през кръстовището на ул. „ Царевец “ и „ Солунска “, само че те към момента не престават да работят пред комерсиалния център на някогашния кмет Здравко Димитров.
По план ул. „ Царевец “ от бул. „ Хаджи Димитър “ до Пещерско шосе също е планувана за уголемение, само че ще го извършва друга компания – „ София Асфалт “, откакто се инсталира обходен колектор.
Източник: Marica.bg
Източник: 7dnibulgaria.bg
КОМЕНТАРИ