Вече окончателно: решиха съдбата на колите на бензин и дизел
От 2035 година в Европейски Съюз ще могат да се записват единствено нови коли, които не изпускат нездравословни излъчвания. Това взеха решение през днешния ден министрите на енергетиката на страните от Общността, които обаче оставиха и една малка врата, за която се пребори Германия: за коли с мотори с вътрешно горене, които работят със синтетични горива. Само две страни гласоподаваха срещу този компромис - Италия и Полша.
Какво съставляват синтетичните горива?
Синтетичните горива се създават изкуствено и имат химичен състав, сходен на този на стандартните горива. При този развой водата се разделя на водород и О2 благодарение на електрическа енергия, а водородът се преработва с CO2, с цел да се получи гориво. Синтетичните горива се смятат за неутрални във връзка с климата, в случай че за производството им се употребява единствено зелена електрическа енергия. Но те са скъпи и неефикасни: изразходват сред три и шест пъти повече електрическа енергия, в сравнение с електрическите автомобили за същия пробег. Затова и бъдещето им е повече от нестабилно - с изключение може би единствено при корабите и самолетите, при които електромоторите към този момент не са използвани.
Скъпо и безрезултатно произвеждане: не е несъмнено дали синтетични горива ще се наложатКакво следва след решението на Брюксел?
Ще бъде въведена напълно нова категория – коли с мотори, работещи със синтетично гориво. Най-късно до есента на 2024 година този развой би трябвало да е завършил. Нищо обаче не е несъмнено, защото Европейският парламент гласоподава с болшинство против новите коли, употребяващи синтетични горива.
Последно: ще има ли нови коли с мотори с вътрешно горене след 2035?
Засега не е ясно. Производителите на коли евентуално ще заложат на тази нишова технология единствено в случай че синтетичните горива станат задоволително налични и стопански преференциални за автомобилния превоз след 2035 година.
Още по тематиката вижте тук:
