От 2014 г. Сърбия е инвестирала повече от 600 млн.

От 2014 година Сърбия е вложила повече от 600 млн. eвро в реконструкцията и модернизацията на железницата и закупуването на транспортни средства, сподели през днешния ден сръбският министър председател Ана Бърнабич тъкмо преди началото на срещата на върха за ж.п. превоза на Западните Балкани през 2021 година в Белград.

Планираните железопътни планове в Сърбия са на стойност над 6 милиарда евро, добави Бърнабич и акцентира, че задачата на Сърбия е изцяло да модернизира железопътния трафик и посредством железопътен превоз да се свърже с всички страни в района и Европейския съюз.

Бърнабич уточни, представена от БГНЕС, че задачата е железницата да бъде главният тип превоз, както пътнически, по този начин и товарен, като подсети, че 2021 година е годината на железницата в Европейския съюз.


Пандемията внесе същински безпорядък в транспортната промишленост в Е...

На железопътната гара Център-Прокоп в Белград тя посрещна влака Connecting Europe Express, планиран от Европейската комисия като част от Европейската година на железниците. Влакът ще прекоси континента и Западните Балкани като неразделна част от него. Това бележи началото на срещата на върха на железниците в Белград.

Срещата на високо ниво се провежда от Транспортната общественост, Европейската капиталова банка (ЕИБ) и Европейската банка за възобновяване и развиване (ЕБВР), а хазаин е сръбското Министерство на строителството, превоза и инфраструктурата.

Във видеопослание при откриването на срещата на върха еврокомисарят по политиката на съседство и разширение Оливер Вархели съобщи, че Европейски Съюз е подготвен да поддържа страните от Западните Балкани в модернизацията на железопътния трафик, което, както той сподели, е значимо за свързване вътре в района и на района с Европейски Съюз.

Той означи, че основна стратегия за развиването на инфраструктурата в района е „ Икономическият капиталов проект за Западните Балкани “ от 30 милиарда евро, утвърден от Европейски Съюз за района. Той посочи, че 1,5 милиарда евро ще бъдат вложени в развиването на високоскоростна железопътна линия по кулоар 10, която ще свързва Сърбия с България и Гърция, както и в развиването на кулоар 4, който свързва Белград с Подгорица и пристанището Бар в Черна гора.