Може ли държавата въобще да купи хеликоптери
Осемнадесет часа в планината. Представете си да прекарате толкоз време на открито даже в града. А в този момент си помислете по какъв начин са се чувствали тези 40 човека-доброволци, които са бродили в Пирин съвсем цяло денонощие, с цел да открият двама починали туристи.
Това време е можело да бъде кратко неведнъж, и мнозина спасители - пощадени, в случай че България имаше въздушно избавяне. И то не от боен хеликоптер, а профилиран за " Ние доста разчитахме на помощ от въздуха, само че такава ни беше отказана ", споделиха в ефира на bTV спасителите. За съпоставяне - на 30 декември различен екскурзиант, ранен в планината над Банско,бива избавен с частен хеликоптер и превозен от мястото на случая до стадиона в града за към 10 минути.
Време е за малко сложни въпроси. Идеи за въздушна помощ има от години. Пари най-малко за един хеликоптер имаше от дълго време. Пари за повече има в този момент. Но въздушна помощ просто няма. Не желаеме да сме неприятни пророци, само че скоро няма и да има.
Реклама
Неуспешен беше и опитът за наемане на здравна машина. А най-изненадващо основаната преди няколко месеца държавна компания " България Хели Мед Сървиз " се чака да бъде закрита по предложение на Министъра на превоза.
Защо България като страна се оказва толкоз некадърна, че даже с парите в ръка още веднъж не може да сглоби услуга, която работи във всички останали страни в Европейски Съюз? Това към този момент не е просто въпрос на корупция или безгрижие. Това е въпрос, който удря в същината на държавността. Способна ли е машината, която ръководи тази страна, да извърши нещо толкоз обикновено, като това да копира работещ модел, да употребява парите, дадени ѝ от Европейски Съюз за задачата и да задейства въздушна система за избавяне, която да спести на стотици доброволци хиляди часове в планината? Бюрокрация има на всички места, само че нейната концепция не е да убива смисъла от съществуването на страната.
Това, дано не забравяме, е същата тази страна, която заплати милиарди за самолети, които следва да дойдат. Същата тази страна, която строи пътища, които се разпадат при първия сняг и която не може да накара даже личната си тол-система да работи дейно.
В нея е изцяло в реда на нещата " инцидентно минаващ " частен хеликоптер да избавя хора, тъй като други няма. В последна сметка от страна, която беше делегирала цяла граница на една частна компания, евентуално не може да се чака кой знае какъв брой повече.
Реклама Свързани публикации България ще има въздушни коли за спешна помощ най-рано през 2026 година 24 май 2022, 15:36 Летящите коли за спешна помощ, които властта не дава на хората 19 септември 2019, 12:05 Вижте още публикации Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор Капитал
Това време е можело да бъде кратко неведнъж, и мнозина спасители - пощадени, в случай че България имаше въздушно избавяне. И то не от боен хеликоптер, а профилиран за " Ние доста разчитахме на помощ от въздуха, само че такава ни беше отказана ", споделиха в ефира на bTV спасителите. За съпоставяне - на 30 декември различен екскурзиант, ранен в планината над Банско,бива избавен с частен хеликоптер и превозен от мястото на случая до стадиона в града за към 10 минути.
Време е за малко сложни въпроси. Идеи за въздушна помощ има от години. Пари най-малко за един хеликоптер имаше от дълго време. Пари за повече има в този момент. Но въздушна помощ просто няма. Не желаеме да сме неприятни пророци, само че скоро няма и да има.
Реклама
Неуспешен беше и опитът за наемане на здравна машина. А най-изненадващо основаната преди няколко месеца държавна компания " България Хели Мед Сървиз " се чака да бъде закрита по предложение на Министъра на превоза.
Защо България като страна се оказва толкоз некадърна, че даже с парите в ръка още веднъж не може да сглоби услуга, която работи във всички останали страни в Европейски Съюз? Това към този момент не е просто въпрос на корупция или безгрижие. Това е въпрос, който удря в същината на държавността. Способна ли е машината, която ръководи тази страна, да извърши нещо толкоз обикновено, като това да копира работещ модел, да употребява парите, дадени ѝ от Европейски Съюз за задачата и да задейства въздушна система за избавяне, която да спести на стотици доброволци хиляди часове в планината? Бюрокрация има на всички места, само че нейната концепция не е да убива смисъла от съществуването на страната.
Това, дано не забравяме, е същата тази страна, която заплати милиарди за самолети, които следва да дойдат. Същата тази страна, която строи пътища, които се разпадат при първия сняг и която не може да накара даже личната си тол-система да работи дейно.
В нея е изцяло в реда на нещата " инцидентно минаващ " частен хеликоптер да избавя хора, тъй като други няма. В последна сметка от страна, която беше делегирала цяла граница на една частна компания, евентуално не може да се чака кой знае какъв брой повече.
Реклама Свързани публикации България ще има въздушни коли за спешна помощ най-рано през 2026 година 24 май 2022, 15:36 Летящите коли за спешна помощ, които властта не дава на хората 19 септември 2019, 12:05 Вижте още публикации Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор Капитал
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ