Правим нова офанзива за отмяна на пакет Мобилност
Общо 8 държави-членки желаеха Европейският съюз да окаже поддръжка на превозвачески компании, наранени от пандемията от ковид, и преустановяване на работата по промени на изискванията за работа на водачите на товарни камиони, съобщи Ройтерс.
В свое писмо транспортните министри на България, Унгария, Литва, Полша, Кипър, Латвия, Малта и Румъния упорстват Европейски Съюз да помогне на транспортните компании, както обмисля да направи и с самолетните компании.
„ Вместо това ние сме на път да одобрим първия пакет „ Мобилност “, който, дружно с следствията от ковид, безусловно ще постави завършек на доста превозвачи “, се споделя в писмото, изпратено до Европарламента, Комисията и Съвета.
Още преди пандемията същите най-вече източноевропейски страни обмисляха правосъдна борба с промяната за превозвачите, която съгласно тях ще ги сложи в неравностойно състояние и ще ги принуди камионите да вършат празни курсове.
Но болшинството страни членки и Европейския парламент се споразумяха през декември за промяната, която е наложена от по-богати страни като Франция и Холандия.
В свое писмо транспортните министри на България, Унгария, Литва, Полша, Кипър, Латвия, Малта и Румъния упорстват Европейски Съюз да помогне на транспортните компании, както обмисля да направи и с самолетните компании.
„ Вместо това ние сме на път да одобрим първия пакет „ Мобилност “, който, дружно с следствията от ковид, безусловно ще постави завършек на доста превозвачи “, се споделя в писмото, изпратено до Европарламента, Комисията и Съвета.
Още преди пандемията същите най-вече източноевропейски страни обмисляха правосъдна борба с промяната за превозвачите, която съгласно тях ще ги сложи в неравностойно състояние и ще ги принуди камионите да вършат празни курсове.
Но болшинството страни членки и Европейския парламент се споразумяха през декември за промяната, която е наложена от по-богати страни като Франция и Холандия.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ