„Метрополитен“ готви търг за 16 метровлака за около 290 млн. лв.
Общо 16, а не 8 метровлака желае да придобие „ Метрополитен “. За задачата е планувана нова социална поръчка, чиято планирана стойност най-вероятно ще е сред 280 и 290 млн. лева Това се разбра от насилствено изявление за Нова телевизия на новия изпълнителен шеф на общинското сдружение Николай Найденов.
Информацията обаче бе доказана и от изявление на проф. Стоян Братоев за Българска национална телевизия по същото време.
Припомняме, че в края на предходната седмица в общинското сдружение се разигра драма, защото Съветът на шефовете, чийто ръководител бе Николай Найденов, взе решение да в профил Братоев от поста изпълнителен шеф. Това се случи макар апелите на общински съветници от „ Спаси София “ и Българска социалистическа партия той да не бъде отстраняван. Според общинарите Братоев е махнат от позицията точно поради поръчката за доставка на 8 метровлака.
Няма да по какъв начин да разясняваме цената авансово, само че мисля, че е справедлива и пазарна. След съответното изследване ще излезем с естествена цена. Ако 8 са 140 милиона, 16 са 280 – 290 милиона. Изпратили сме писмо до кмета Терзиев, с цел да може да започва процедурата ”, съобщи Найденов.
Той отхвърли промяната на Братоев да има общо с въпросния търг. Дори не пожела да уточни себе си като новия изпълнителен шеф, защото следва решението да се завърши в Столичния общински съвет. Самият Братоев пред Българска национална телевизия съобщи, че не желае да разяснява тематиката, само че съобщи, че няма проблеми със здравословното си положение и че продължава да работи по подземната железница.
На този декор във вторник Транспортна комисия би трябвало да прегледа отчет от общински съветници от „ Спаси София “, с който се предлага освобождението на целия Управителен съвет на „ Метрополитен “, без Братоев. Предвижда се избирането на нови членове и оповестяването на конкурс.
Припомняме, че прекратеният търг бе стартиран през юни предходната година и бе с планирана стойност 140 млн. лева без Данък добавена стойност. В средата на февруари бе преустановен с претекст, че има единствено една подадена оферта – на консорциум с присъединяване на „ Шкода Транспортейшън “ и „ Шкода Вагонка “. Това обаче попречва конкуренцията, стана ясно от решението за преустановяване тогава.
В предходни процедури „ Метрополитен “ нямаше проблем да класира и избира от единствено един участник, показал интерес. При друга своя поръчка – за доставка на общо 16 метровлака с обща стойност от към 270 млн. лева – „ Метрополитен “ без проблем избра за реализатори единствените компании, които подадоха предложения в двете обособени позиции. Тогава по първата позиция, за доставката на 8 влака за третата метролиния, бе определена Siemens Mobility, а за другите 8 машини – консорциум, отпред със Skoda.
Метрополитен метровлакове нов преносим състав публичната поръчка Софийско метро столично метро
Информацията обаче бе доказана и от изявление на проф. Стоян Братоев за Българска национална телевизия по същото време.
Припомняме, че в края на предходната седмица в общинското сдружение се разигра драма, защото Съветът на шефовете, чийто ръководител бе Николай Найденов, взе решение да в профил Братоев от поста изпълнителен шеф. Това се случи макар апелите на общински съветници от „ Спаси София “ и Българска социалистическа партия той да не бъде отстраняван. Според общинарите Братоев е махнат от позицията точно поради поръчката за доставка на 8 метровлака.
Няма да по какъв начин да разясняваме цената авансово, само че мисля, че е справедлива и пазарна. След съответното изследване ще излезем с естествена цена. Ако 8 са 140 милиона, 16 са 280 – 290 милиона. Изпратили сме писмо до кмета Терзиев, с цел да може да започва процедурата ”, съобщи Найденов.
Той отхвърли промяната на Братоев да има общо с въпросния търг. Дори не пожела да уточни себе си като новия изпълнителен шеф, защото следва решението да се завърши в Столичния общински съвет. Самият Братоев пред Българска национална телевизия съобщи, че не желае да разяснява тематиката, само че съобщи, че няма проблеми със здравословното си положение и че продължава да работи по подземната железница.
На този декор във вторник Транспортна комисия би трябвало да прегледа отчет от общински съветници от „ Спаси София “, с който се предлага освобождението на целия Управителен съвет на „ Метрополитен “, без Братоев. Предвижда се избирането на нови членове и оповестяването на конкурс.
Припомняме, че прекратеният търг бе стартиран през юни предходната година и бе с планирана стойност 140 млн. лева без Данък добавена стойност. В средата на февруари бе преустановен с претекст, че има единствено една подадена оферта – на консорциум с присъединяване на „ Шкода Транспортейшън “ и „ Шкода Вагонка “. Това обаче попречва конкуренцията, стана ясно от решението за преустановяване тогава.
В предходни процедури „ Метрополитен “ нямаше проблем да класира и избира от единствено един участник, показал интерес. При друга своя поръчка – за доставка на общо 16 метровлака с обща стойност от към 270 млн. лева – „ Метрополитен “ без проблем избра за реализатори единствените компании, които подадоха предложения в двете обособени позиции. Тогава по първата позиция, за доставката на 8 влака за третата метролиния, бе определена Siemens Mobility, а за другите 8 машини – консорциум, отпред със Skoda.
Метрополитен метровлакове нов преносим състав публичната поръчка Софийско метро столично метро
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ