Общинският съветник от ВМРО и председател на групата съветници на

Общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация и ръководител на групата съветници на Вътрешна македонска революционна организация в СОС Карлос Контрера още на следващия ден пуска сигнал до кмета на София Йорданка Фандъкова и до ръководителя на СОС Георги Георгиев за цялостен одит на положението на шахтите в столицата.

Повод за това е вчерашният „ случай “ пред президентството, при който шахта проби шасито на автомобил и единствено по знамение няма потърпевши хора. Веднага след публикуваното в обществените мрежи видео Контрера реагира остро в профила си във  и осъди неналичието на съответен надзор от страна на инспектората към общината.
-->
„ Не за първи път необезопасен похлупак на шахта или линеен отводнител става причина за ПТП. Липсват данни за систематичен надзор за техническото положение на тези уреди, които са обществена общинска благосъстоятелност. Що се отнася до отвесните и линейните отводнители е несъмнено, че те са благосъстоятелност и се поддържат от Столична община, до момента в който за капаците на шахтите, ситуирани върху улици и тротоари, отговорността е на експлоатационните сдружения, а контролът е в пълномощията на СИ “, написа в писмото общинарят от Вътрешна македонска революционна организация.

Контрера напомня в елементи от обстановката и обръща внимание на обстоятелството, че в доста столични региони този проблем стои на дневен и нееднократно са ставали произшествия поради занемарени или изчезнали капаци на шахти.

„ За страдание има столични региони, където капаците на шахти и отводнители са в неприятно положение или напряко липсват, а не се вземат своевременни ограничения за премахване на проблемите. Това води до произшествия, като в някои от случаите пешеходци претърпяват тежки рухвания и надлежно контузии, които водят до правосъдни каузи за компенсации против Следствен отдел към окръжна прокуратура “.

Припомняме, че преди известно време самият общински консултант избави и оказа помощ на възрастен мъж, който беше пропаднал в шахта в София.

Текст на сигнала:

ДО КМЕТА НА СТОЛИЧНА ОБЩИНА

Г-ЖА ЙОРДАНКА ФАНДЪКОВА

ДО ПРЕДСЕДАТЕЛЯ НА СТОЛИЧЕН ОБЩИНСКИ СЪВЕТ

Г-Н ГЕОРГИ ГЕОРГИЕВ

СИГНАЛ

от

КАРЛОС КОНТРЕРА – ЗАМЕСТНИК-ПРЕДСЕДАТЕЛ НА ПКОРС към СОС

по отношение на: осъществяване на цялостен одит на техническото положение на шахти и линейни отводнители на територията на 24-те столични района;

Уважаема госпожо кмет,

На 02.09.2023г. към 15.00 ч. на площад „ Ал. Буров “ лек автомобил претърпява случай в следствие от необезопасен похлупак на линеен отводнител, който отскача при контакта с предна дясна гума, откача се от болтовете и се врязва в купето на автомобила сред таблото и пътническата седалка до мястото на лидера. Автомобилът с посока на придвижване от ул. „ Съборна “ в посока бул. „ Цар Освободител “ стопира спешно директно след фонтана. Чрез незабавен телефон 112 са известени Пътна полиция – Столична дирекция на вътрешните работи и Столичен инспекторат. Инцидентът е регистриран от Пътна полиция и Столичен инспекторат.

Не за първи път необезопасен похлупак на шахта или линеен отводнител става причина за ПТП. Липсват данни за систематичен надзор за техническото положение на тези уреди, които са обществена общинска благосъстоятелност. Що се отнася до отвесните и линейните отводнители е несъмнено, че те са благосъстоятелност и се поддържат от Столична община, до момента в който за капаците на шахтите, ситуирани върху улици и тротоари, отговорността е на експлоатационните сдружения, а контролът е в пълномощията на СИ.

Въпросът за положението и дефектите на този вид инфраструктура неведнъж е повдиган, спорадично са правени инспекции, само че прави усещане неналичието на методичност в наблюдението на положението на капаците на шахти и отводнители. Основно като способ на работа се разчита на сигнали на жители, които по подготвеност се препращат към експлоатационните сдружения в по-голямата си част. Този метод води до основни в проблеми в някои елементи от уличната и тротоарната мрежа, като най-честите случаи са на капаци с нарушена целокупност или изобщо липса на капаци. Случаят пред Президентството с капака на линейния отводнител попада тъкмо в категория похлупак с нарушена целокупност, за което е следвало районната администрация или СИ при обход и настоящ надзор да алармират до Направление „ Обществено строителство “. От фрагментите се вижда и че самият отводнител не е измит, което е обвързване на сметопочистващата компания по възлагане от Следствен отдел към окръжна прокуратура.

За страдание има столични региони, където капаците на шахти и отводнители са в неприятно положение или напряко липсват, а не се вземат своевременни ограничения за премахване на проблемите. Това води до произшествия, като в някои от случаите пешеходци претърпяват тежки рухвания и надлежно контузии, които водят до правосъдни каузи за компенсации против Следствен отдел към окръжна прокуратура.

Считам, че неналичието на систематичен метод води до сходни обстановки. Затова предлагам да бъде разпоредено от Вас посредством издаване на заповед във всички 24 столични региона да се извърши одит (проверка) на положението на капаците на шахтите и на отводнителите, ситуирани на обществена общинска благосъстоятелност. За задачата предлагам със заповед във всеки столичен регион да бъде образувана комисия, формирана от представители на районната администрация, Столичен инспекторат, Направление „ Обществено строителство “, които да ревизират на терен положението на капаците, да се отбележат несъответствията и с протокол по подготвеност стопанисващите съответните уреди да отстранят нередовностите.

Моля да бъда известен документално за подхванатите дейности.

С почитание:

Карлос Контрера