Поредна излагация за стария космически отрасъл на САЩ: Корабът Орион се повреди
Новината бе обявена от журналистката Лорън Гръш за уеб страницата The Verge. Медията е схванала за случая, тъй като се е натъкнала на вътрешен имейл.
Напомням на читателите, че галактическият транспортен съд “Орион ” е сериозен детайл от проектите на НАСА за завръщане на човек на Луната. Корабът би трябвало да бъде изстрелван чрез ракетата “Спейс Лонч Систъм ”, която американската галактическа организация и Боинг строят през последните 10 години. Преди човек да се насочи към естествения ни сателит, НАСА възнамерява в края на 2021 година да изпрати “Орион ” на окололунна обиколка в безпилотен режим.
Сега този проект е под въпрос. Повреденият съставен елемент се намира в адаптера на кораба, който свързва командния със сервизния модул. За да може да бъде сменен, Локхийд Мартин би трябвало да разкачи двата модула – само че това е нескончаем развой, който ще отнеме година.
Корпорацията разполага с друга опция, само че тя носи спомагателен риск – планува се да се изкъртят външните панели на адаптера, с цел да се стигне до зареждането. Но панелите не са проектирани да са ремонтопригодни. НАСА от своя страна преценя, че поправката в този случай може да отнеме единствено четири месеца.
След като новината бе оповестена в общественото пространство, последваха унищожителни мнения от галактически специалисти. “Когато строиш галактически транспортен съд и той кисне в хангара години наред, чакайки да полети, проблеми се случват ”, написа Ерик Бъргър от Арс Текника.
Това е изцяло правилно. “Орион ” трябваше да излети още през 2016 година на тестова задача до Луната, само че създаваната от Боинг ракета “Спейс Лонч Систъм ” непрестанно се бави и непрекъснато излизат механически проблеми. И в този момент, защото “Орион ” продължава да не лети, търпи повреди на собствен личен стадий.
А в този момент излиза, че “Орион ” е издигнат по подобен метод, че е ремонтонепригоден. Това е безспорна излагация, само че какво може да се чака от бюрократизиралия се остарял галактически бранш на Съединени американски щати, чиято съществена цел не е да учи космоса, а да точи пари от държавния бюджет.
За следващ път излиза наяве, че американската галактическа промишленост върви напред единствено с помощта на напъните на бизнесмени като Илон Мъск, Ричард Брансън, Джеф Безос и Питър Бек. Да, и при тях има отлагания, само че работният развой е еластичен и резултатите са налице – пилотираният галактически транспортен съд “Крю Драгън ” е в употреба и лети постоянно до Международната галактическа станция. А и на никого от тези бизнесмени не би му минало през акъла да построи машина, която да не предстои на бърз ремонт. Само че компаниите гонят график за клиента, а не оправдават годишния си доклад за повече финанси…
