Иван Портних: Ремонтите във Варна са необходими и планирани, а не предизборни
Нищо предизборно няма в уличните поправки във Варна. Дейностите на Общината са планувани, а финансирането за тях е обезпечено през предходните години. Това съобщи в изявление за „ Дарик “ кметът на морската столица Иван Портних, който акцентира, че множеството поправки ще приключат до седмици.
По думите му най-големи усложнения за трафика в града основават плановете на ВиК-Варна. Обновяването на улиците по-късно се прави със средства на Община Варна.
Дейностите на ВиК трябваше да стартират преди две години, като забавянето стана по виновност най-много на държавното управление на Политическа партия. Впоследствие се стигна до повишаване на строителните действия с към 50 на 100, напомни Портних. Първоначално планът предвиждаше създаване на канализация на всички селищни формирания в северната част на Варна. След повишаването обаче се стигна до ограничение на обсега на плана.
Всички улици в кв. ”Виница ” ще бъдат актуализирани. По ул. „ Подвис ” до 15 септември би трябвало да бъде положен главният пласт на новата настилка. Обновяването на бул. „ Христо Смирненски ” в ремонтирания сектор би трябвало да приключи най-късно доникъде на октомври. В този период би трябвало да завърши и ремонтът на ул. „ Прилеп ”.
При ремонта на ул. „ Васил Друмев ” остава единствено една дребна права. Там ремонтите се бавят поради появяването на доста остарели подземни връзки, които не попадат в документите. Във Варна има стотици улици и цели микрорайони, в които не е ремонтирано от десетилетия и липсва информация за връзките под тях, означи кметът.
„ Спекулациите с Аспарухов мост са големи. Правителствата, които се изредиха, не направиха нищо за ремонт на моста, с изключение на едни спекулации и голи приказки. Община Варна е в подготвеност и направи всичко належащо като документи. Експертизите демонстрираха, че мостът няма съществени градивни промени, само че при всички положения би трябвало да бъде поддържан, с цел да бъде сигурен за годините напред ”, посочи Портних.
Всичко за стартирането на новите електробуси в деяние е готово, само че се изчаква доставката на комплексно-разпределителни устройства. Те се чака да бъдат доставени от производителя „ Siemens “ към средата на октомври, като монтирането им ще отнеме няколко дни.
Общинският бюджет се чака да бъде признат идната седмица. Тази година той е в размер на 790 милиона лв., само че действително е по-малък, поради натрупването на заеми, теглени за плануваните от 2021 година насам поправки. Собствените доходи на Общината не са задоволителни за възобновяване на всички улици, уточни кметът. Той даде за образец събирания налог здания от физически лица, който годишно е в размер на 19 милиона лв. и е задоволителен единствено за обновяването на 7-8 по-големи улици.
В нито един от огромните градове няма държавна поддръжка под формата на бюджетни средства за инфраструктурни планове. По отношение на европейските планове Варна има административния потенциал, организацията, знанията и готовите планове, с цел да кандидатства незабавно, когато това е допустимо, уточни Иван Портних.
„ Тези 3 години безвремие в страната в действителност оставиха Варна с осакатени финанси, само че се справихме. Демонстрираният до 2019 година ритъм на обновяване на града се случваше главно със средства от Европа, както и с директна помощ от държавното управление. От 2021 година тече новият програмен интервал. От тогава държавните управления на „ Промяната ” не съумяха да отворят нито една стратегия, която да касае огромните градове през този програмен интервал. Все още тези стратегии не са отворени за кандидатстване. По Плана за възобновяване към огромните градове към момента не е родословие нито едно евро. Държавата внася своите вноски и те са към този момент един милиард, само че не можем да върнем нито едно евро назад. Това е поради непросветеност ”, разяснява градоуправникът.
На въпрос дали ще се кандидатира за нов кметски мандат, Иван Портних съобщи: „ Има законоустановени периоди за регистрацията, тъй че има още време. Виждате, че има доста работа още да се прави. Нека се концентрираме към това ”.
По думите му най-големи усложнения за трафика в града основават плановете на ВиК-Варна. Обновяването на улиците по-късно се прави със средства на Община Варна.
Дейностите на ВиК трябваше да стартират преди две години, като забавянето стана по виновност най-много на държавното управление на Политическа партия. Впоследствие се стигна до повишаване на строителните действия с към 50 на 100, напомни Портних. Първоначално планът предвиждаше създаване на канализация на всички селищни формирания в северната част на Варна. След повишаването обаче се стигна до ограничение на обсега на плана.
Всички улици в кв. ”Виница ” ще бъдат актуализирани. По ул. „ Подвис ” до 15 септември би трябвало да бъде положен главният пласт на новата настилка. Обновяването на бул. „ Христо Смирненски ” в ремонтирания сектор би трябвало да приключи най-късно доникъде на октомври. В този период би трябвало да завърши и ремонтът на ул. „ Прилеп ”.
При ремонта на ул. „ Васил Друмев ” остава единствено една дребна права. Там ремонтите се бавят поради появяването на доста остарели подземни връзки, които не попадат в документите. Във Варна има стотици улици и цели микрорайони, в които не е ремонтирано от десетилетия и липсва информация за връзките под тях, означи кметът.
„ Спекулациите с Аспарухов мост са големи. Правителствата, които се изредиха, не направиха нищо за ремонт на моста, с изключение на едни спекулации и голи приказки. Община Варна е в подготвеност и направи всичко належащо като документи. Експертизите демонстрираха, че мостът няма съществени градивни промени, само че при всички положения би трябвало да бъде поддържан, с цел да бъде сигурен за годините напред ”, посочи Портних.
Всичко за стартирането на новите електробуси в деяние е готово, само че се изчаква доставката на комплексно-разпределителни устройства. Те се чака да бъдат доставени от производителя „ Siemens “ към средата на октомври, като монтирането им ще отнеме няколко дни.
Общинският бюджет се чака да бъде признат идната седмица. Тази година той е в размер на 790 милиона лв., само че действително е по-малък, поради натрупването на заеми, теглени за плануваните от 2021 година насам поправки. Собствените доходи на Общината не са задоволителни за възобновяване на всички улици, уточни кметът. Той даде за образец събирания налог здания от физически лица, който годишно е в размер на 19 милиона лв. и е задоволителен единствено за обновяването на 7-8 по-големи улици.
В нито един от огромните градове няма държавна поддръжка под формата на бюджетни средства за инфраструктурни планове. По отношение на европейските планове Варна има административния потенциал, организацията, знанията и готовите планове, с цел да кандидатства незабавно, когато това е допустимо, уточни Иван Портних.
„ Тези 3 години безвремие в страната в действителност оставиха Варна с осакатени финанси, само че се справихме. Демонстрираният до 2019 година ритъм на обновяване на града се случваше главно със средства от Европа, както и с директна помощ от държавното управление. От 2021 година тече новият програмен интервал. От тогава държавните управления на „ Промяната ” не съумяха да отворят нито една стратегия, която да касае огромните градове през този програмен интервал. Все още тези стратегии не са отворени за кандидатстване. По Плана за възобновяване към огромните градове към момента не е родословие нито едно евро. Държавата внася своите вноски и те са към този момент един милиард, само че не можем да върнем нито едно евро назад. Това е поради непросветеност ”, разяснява градоуправникът.
На въпрос дали ще се кандидатира за нов кметски мандат, Иван Портних съобщи: „ Има законоустановени периоди за регистрацията, тъй че има още време. Виждате, че има доста работа още да се прави. Нека се концентрираме към това ”.
Източник: 7dnibulgaria.bg
КОМЕНТАРИ