Peugeot Motocycles с градски звезди на Мото Експо 2019
Най-старият мотоциклетен производител в света – Peugeot Motocycles, ще вземе присъединяване в Мото Експо 2019 година Предлагайки още по-широк набор от функционалности и по-елегантен дизайн, Лъвската марка ще покаже нова гама версии на ревюто. Начело застава четвъртото потомство на Speedfight 125cc.
На Мото Експо 2010 Peugeot Motocycles показва гамата си евро 4-ри мотори като надгражда съвсем цялата си гама 50-кубикови скутери с инжекционна система. Това решение цели да намали разхода на гориво от с 25% - от 2,8 л/100 км на 2,1 л/100 км.
Peugeot Django 50cc 4T и Kisbee 50cc 4T са оборудвани със система за косвено впръскване, разработена непосредствено от екипа на марката за изследване и развиване и включваща 30% обновени елементи. По сходен метод Tweet 50cc 4T и Speedfight 50cc 4T са оборудвани с електронен карбуратор: Това хибридно решение представлява пресечна точка между конвенционална карбураторна система и инжекционна система, която може да бъде използвана да управлява притока на въздушно-горивна примес, постъпваща в двигателя.
Новият Speedfight 125 cc – 20 години градска легенда с емблемата на Peugeot
20 годишен и към момента бунтовник Speedfight минава през годишнината със самочувствие. Истинска градска икона, този бестселър се кара от цяло потомство към този момент две десетилетия. Днес, пораснал дружно със своите почитатели, новото четвърто поколение на Speedfigt 125 cc остава идеалният съучастник в всекидневието. Спортен дизайн с отличителни черти, новият Speedfight 125 cc е оборудван с Peugeot Smart Motion LC мотор и SBC спирачна система.
Speedfight стана същинска спортна икона при лансирането си преди 20 години. Със своите отличителни задни светлини с форма на нокти и особено LED осветяване, този най-продаван скутер дава обещание вълнуващи усещания.
Верни на традицията Speedfight, Peugeot Motocycles допълват гамата със специфична серия с още по-спортен външен тип, наречена R CUP. Това издание черпи ентусиазъм от наследството на Peugeot в моторните спортове, тъй като съдържа стайлинга на 308 Racing Cup и е проектирано от Peugeot Sport.
Бунтарят Django
Вдъхновен от първия скутер на марката, прочутият S55, Django асоциира облици от 50-те години и влиятелната история на марката. Предлаган с изчистените цветови решения външният тип на Django в жанр нео-ретро съдържа винтидж линии и интегрирани технологии. Django предлага полу-дигитално бордно табло, две жабки с контакт 12V за зареждане на смарт телефон, особено LED осветление, поделение за предпазване на каска и еднакъв под.
Peugeot Tweet
Известен с пъргавото си ръководство и удобна возия със своите 16’’ джанти и намалено междуосие, този градски скутер с огромни колела идва със стандартни характеристики: заключваща се жабка, равен под и окачалка за чанта. Щедро оразмерената двойна седалка, която съдържа ръкохватка за мястото откъм гърба, улесняваща слагането на скутера на стойка, и изтеглящите се степенки означават, че е съвършен за индивидуално ползване или возене на пасажер.
Peugeot Kisbee: звездата на 50-кубиковата категория
Peugeot Kisbee, златният стандарт в 50-кубиковия европейски сегмент, оставя дълбоко впечатление със своя стилен, но пъргав дизайн. Равен под, 4-тактов едноцилиндров мотор с мощ 2.7kW и отличителен дизайн вършат Kisbee желан помощник в градския трафик.
*Източник: Мото Експо 2019
На Мото Експо 2010 Peugeot Motocycles показва гамата си евро 4-ри мотори като надгражда съвсем цялата си гама 50-кубикови скутери с инжекционна система. Това решение цели да намали разхода на гориво от с 25% - от 2,8 л/100 км на 2,1 л/100 км.
Peugeot Django 50cc 4T и Kisbee 50cc 4T са оборудвани със система за косвено впръскване, разработена непосредствено от екипа на марката за изследване и развиване и включваща 30% обновени елементи. По сходен метод Tweet 50cc 4T и Speedfight 50cc 4T са оборудвани с електронен карбуратор: Това хибридно решение представлява пресечна точка между конвенционална карбураторна система и инжекционна система, която може да бъде използвана да управлява притока на въздушно-горивна примес, постъпваща в двигателя.
Новият Speedfight 125 cc – 20 години градска легенда с емблемата на Peugeot
20 годишен и към момента бунтовник Speedfight минава през годишнината със самочувствие. Истинска градска икона, този бестселър се кара от цяло потомство към този момент две десетилетия. Днес, пораснал дружно със своите почитатели, новото четвърто поколение на Speedfigt 125 cc остава идеалният съучастник в всекидневието. Спортен дизайн с отличителни черти, новият Speedfight 125 cc е оборудван с Peugeot Smart Motion LC мотор и SBC спирачна система.
Speedfight стана същинска спортна икона при лансирането си преди 20 години. Със своите отличителни задни светлини с форма на нокти и особено LED осветяване, този най-продаван скутер дава обещание вълнуващи усещания.
Верни на традицията Speedfight, Peugeot Motocycles допълват гамата със специфична серия с още по-спортен външен тип, наречена R CUP. Това издание черпи ентусиазъм от наследството на Peugeot в моторните спортове, тъй като съдържа стайлинга на 308 Racing Cup и е проектирано от Peugeot Sport.
Бунтарят Django
Вдъхновен от първия скутер на марката, прочутият S55, Django асоциира облици от 50-те години и влиятелната история на марката. Предлаган с изчистените цветови решения външният тип на Django в жанр нео-ретро съдържа винтидж линии и интегрирани технологии. Django предлага полу-дигитално бордно табло, две жабки с контакт 12V за зареждане на смарт телефон, особено LED осветление, поделение за предпазване на каска и еднакъв под.
Peugeot Tweet
Известен с пъргавото си ръководство и удобна возия със своите 16’’ джанти и намалено междуосие, този градски скутер с огромни колела идва със стандартни характеристики: заключваща се жабка, равен под и окачалка за чанта. Щедро оразмерената двойна седалка, която съдържа ръкохватка за мястото откъм гърба, улесняваща слагането на скутера на стойка, и изтеглящите се степенки означават, че е съвършен за индивидуално ползване или возене на пасажер.
Peugeot Kisbee: звездата на 50-кубиковата категория
Peugeot Kisbee, златният стандарт в 50-кубиковия европейски сегмент, оставя дълбоко впечатление със своя стилен, но пъргав дизайн. Равен под, 4-тактов едноцилиндров мотор с мощ 2.7kW и отличителен дизайн вършат Kisbee желан помощник в градския трафик.
*Източник: Мото Експо 2019
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ