София пуска билети за 30 и 60 минути в градския транспорт
Най-голямата група в Столичния общински съвет – тази на обединението ГЕРБ-СДС, се готви да предложи съществени промени в метода на действие и в цените на билетите за градския превоз в Столична община. Общински съветници от ГЕРБ ще внесат предложение за въвеждането на билети за време, които ще могат да се употребяват неколкократно в границите на периода им на деяние.
С първия билет пасажерът ще може да се таксува в границите на 30 минути, като неговата цена ще е както на до момента познаните еднократни талони за градския превоз - 1,6 лева Вносителите категорично прецизират, че този билет няма да важи единствено половин час, а че последното му валидиране в транспортно средство ще става до 30 минути след първото, след което пасажерът ще може да пътува с него до мястото, закъдето е тръгнал.
Вторият билет за време ще може да се употребява в границите на 60 минути след неговото първо отчитане. Този билет ще коства 2,20 лева И за този билет от ГЕРБ-СДС разясняват, че времетраенето му ще трае повече от един час, в случай че пасажерът се е качил на транспортно средство до 59 минути след първото му потребление.
Промяната в тарифната политика на Столична община ще се случи без преди този момент от Центъра за градска подвижност да са преразгледали и синхронизирали разписанията на публичния транспорт, стана ясно при представянето на новата тарифна политика на ръководещите в София. Това значи, че за немалка част от ползвателите на градския превоз стартирането на билети за време може да се окаже не изключително преференциално, защото на тях и в този момент им се постанова да прекарват огромна част от времето си по спирките в очакване да се прекачат от едно на друго транспортно средство.
Общинските съветници от ГЕРБ-СДС оферират и други съществени промени в цените на градския превоз в столицата. Според тях за пътуващите с него ще бъде по-изгодно и комфортно, в случай че сегашните карти за зареждане с 10 пътувания бъдат сменени от такива с 20 пътувания за време. Тези карти, които са заредени с 20 пътувания от по 30 минути, ще костват 30 лв., а тези, в които 20-те пътувания са от 60 минути, ще костват 40 лв..
През 2022 година ще се промени и времетраенето на така наречен дневна карта за градския превоз и тя ще се трансформира в 24-часова карта. Това значи, в случай че човек си купи такава в 12 часа на обяд, то тя ще важи до същия час на идващия ден, а не до среднощ на същия, както е сега. С това обаче ще се промени и цената на този вид карта. Тя към този момент ще коства 6 лева, а не 4 лева, както е в този момент. В същото време ще се резервира опцията пасажерът да се валидира с банкова карта или със смарт телефон в градския превоз, като след третото пътешестване таксата, която ще се тегли от нея, си остава 4 лева.
ГЕРБ-СДС оферират още въвеждане на 48-часова карта в градския превоз с цена от 10 лв., както и на 72-часова карта против 12 лева.
С първия билет пасажерът ще може да се таксува в границите на 30 минути, като неговата цена ще е както на до момента познаните еднократни талони за градския превоз - 1,6 лева Вносителите категорично прецизират, че този билет няма да важи единствено половин час, а че последното му валидиране в транспортно средство ще става до 30 минути след първото, след което пасажерът ще може да пътува с него до мястото, закъдето е тръгнал.
Вторият билет за време ще може да се употребява в границите на 60 минути след неговото първо отчитане. Този билет ще коства 2,20 лева И за този билет от ГЕРБ-СДС разясняват, че времетраенето му ще трае повече от един час, в случай че пасажерът се е качил на транспортно средство до 59 минути след първото му потребление.
Промяната в тарифната политика на Столична община ще се случи без преди този момент от Центъра за градска подвижност да са преразгледали и синхронизирали разписанията на публичния транспорт, стана ясно при представянето на новата тарифна политика на ръководещите в София. Това значи, че за немалка част от ползвателите на градския превоз стартирането на билети за време може да се окаже не изключително преференциално, защото на тях и в този момент им се постанова да прекарват огромна част от времето си по спирките в очакване да се прекачат от едно на друго транспортно средство.
Общинските съветници от ГЕРБ-СДС оферират и други съществени промени в цените на градския превоз в столицата. Според тях за пътуващите с него ще бъде по-изгодно и комфортно, в случай че сегашните карти за зареждане с 10 пътувания бъдат сменени от такива с 20 пътувания за време. Тези карти, които са заредени с 20 пътувания от по 30 минути, ще костват 30 лв., а тези, в които 20-те пътувания са от 60 минути, ще костват 40 лв..
През 2022 година ще се промени и времетраенето на така наречен дневна карта за градския превоз и тя ще се трансформира в 24-часова карта. Това значи, в случай че човек си купи такава в 12 часа на обяд, то тя ще важи до същия час на идващия ден, а не до среднощ на същия, както е сега. С това обаче ще се промени и цената на този вид карта. Тя към този момент ще коства 6 лева, а не 4 лева, както е в този момент. В същото време ще се резервира опцията пасажерът да се валидира с банкова карта или със смарт телефон в градския превоз, като след третото пътешестване таксата, която ще се тегли от нея, си остава 4 лева.
ГЕРБ-СДС оферират още въвеждане на 48-часова карта в градския превоз с цена от 10 лв., както и на 72-часова карта против 12 лева.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ