Мъкнех като роб, от сутрин до вечер: един куриер разказва
Мустафа (това не е същинското му име) не желае даже да си спомня за времето, през което работел като пощальон на " Амазон ". Тогава му се налагало да доставя до 300 пакета дневно. " Влачех като плебей, от заран до вечер ", споделя той пред репортерите на публичната медия АРД. На всичкото от горната страна в края на месеца шефът му, подизпълнител на " Амазон ", го лъгал със заплащането. Все отново Мустафа иска да остане неизвестен.
В бизнеса с доставките на пакети по домовете сходна процедура въобще не е някакво изключение. Тъкмо заради това Бундесратът, Горната камара на немския парламент, има намерение да усили строгостта на рестриктивните мерки и инспекциите, които планува Федералният закон за отбрана на куриерите. В законодателната самодейност, импортирана пред държавното управление в Берлин, се планува да вземем за пример в сектора да бъде неразрешено подизпълнителството. С едно изключение обаче: в играта остават тези подизпълнители, които заплащат в благозвучие със законовата минимална почасова ставка.
Липсва благонадежден надзор
Но такова ограничаване крие и клопки, споделя икономистът професор Щефан Зел. " Дали на куриерите в действителност им заплащат по минималната ставка – това би трябвало и да се управлява от някого ", напомня той и установи, че управляващите нямат такава възможност. Ето за какво съгласно него тази мярка няма да помогне на куриерите в Германия.
На същото мнение са и представители на синдикатите. Освен това по-строг надзор може да се организира и сега, без някакви спомагателни промени в закона. Германското министерство на труда към този момент оповести, че ще прегледа предложенията на Бундесрата.
Журналистическото следствие, извършено от предаването " Коректив " и от вестник " Нордзее-Цайтунг ", представено от АРД, за пръв път онагледява обстоятелството, че колосът " Амазон " извлича изгоди от употребата на куриерите. От документите и договорите излиза наяве, че " Амазон " слага многочислени условия към подизпълнителите. Наблюдатели от сектора считат, че тези подизпълнители нямат доста пространство за икономическо маневриране.
Куриер на " Амазон ": " Разнасях до 300 пакета дневно, влачех като плебей " Снимка: Fleig/Eibner-Pressefoto/picture allianceМногобройни условия към фирмите-подизпълнители
Официално " Амазон " дава обещание облага сред 60 000 и 140 000 евро годишно. За ставката 60 000 евро подизпълителят е задължен да поддържа 20 транспортни автомобила в продължение на най-малко 12 месеца. При това част от дейностите, свързани с контракта му, наложително се пренасочват към други сътрудници на " Амазон ". Става дума примерно за счетоводната отчетност, лизинговите услуги и застраховките.
Подизпълнителят би трябвало също така да си създаде избран брой направления, тъй като " Амазон " категорично не поема отговорност за най-малък брой поръчани доставки годишно. Професор Зел счита, че формалните цифри са разкрасени, до момента в който в действителност куриерите и другият личен състав надолу по веригата са сложени под огромен напън. Той счита, че точно употребата на куриерите е сърцевината на тактиката на " Амазон ".
Част от подизпълнителите споделят това мнение. Един от тях признава: " Не можеш да работиш като подизпълнител на " Амазон " и в това време да предлагаш условия на труд, които не накърняват човешкото достолепие. "
Вярно обаче е и друго: " Амазон " не принуждава подизпълнителите да оферират нечестни условия на труд. Според концерна огромният брой подизпълнители единствено потвърждава, че в дълготраен проект това начинание води до стопански триумф. В позиция на " Амазон " се споделя, че концернът изисква от всички свои сътрудници да съблюдават законите - " изключително във връзка с справедливото възнаграждение и законосъобразното работно време. "
Договорите приказват ясно: " Амазон " слага многочислени условия към фирмите-подизпълнители Снимка: Pascal Rossignol/REUTERSНо и експертите по трудово право считат, че договорите с подизпълнителите са проблематични. Според професор Манфред Валзер с тези контракти " Амазон " съществено лимитира предприемаческата независимост на подизпълнителите. " Амазон " си резервира правото едностранно да трансформира договорите и да получава достъп до счетоводните документи на подизпълнителя, в това число и до фишовете за заплатите.
А юристът Франк Евалд споделя, че това са " поробващи контракти, дефинирани доста умело и комплицирано ". Според него " Амазон " трансферира върху подизпълнителите икономическия риск и отговорността за куриерите, като в това време държи в свои ръце контрола над осъществяването на поръчките. Юристът счита, че в избрани случаи става дума за нелегално пренаемане на работна ръка.
" Отхвърляме тези изказвания ", гласи позицията на " Амазон ". В нея се споделя още, че куриерските компании могат да практикуват своя бизнес съгласно личните си показа. Един подизпълнител обаче твърди друго: " Амазон знае всичко за моята фирма – и управлява всичко. И в последна сметка аз имам само правото да вземам решение кого да назнача и кого да изхвърля ", споделя той пред проверяващите кореспонденти на АРД.
