МРРБ продължава проверката на Северната скоростна тангента, а министър Иван

МРРБ продължава инспекцията на Северната скоростна дъга, а министър Иван Шишков чака да бъде открита шлака, т.е. да се окаже, че строителството не е съгласно нормите.

„ По първичната информация, която имам от нощес, най-вероятно ще намерим и шлака. Това значи, че е комплициран различен материал, друг, който следва да бъде подложен ”, сподели Шишков пред Нова телевизия.
-->
Още през вчерашния ден Шишков сподели, че от асфалта липсва към 1/3 от това, което е трябвало да бъде. „ При настилка от 20 см по план, инспекцията на място демонстрира, че тя е с една трета по-малко ”, сподели Шишков.

„ За другите автомагистрали асфалтът е плануван за 28 и 30 см, тук е плануван 20. Но най-странното е, че и те са им се видели доста и е изпълнено на 13,5-14 см ”, разяснява Шишков.

Предстои да бъде изработен разбор какъв брой пари са спестени, има ли още нарушавания и дали става ли въпрос за кражба.

Пътят е дълъг 16 км, а финансирането е с европейски пари. „ Най-вероятно европейската прокуратура ще се занимава с този случай ”, сподели Шишков.

„ От последния месец, в който вършим всички тези инспекции на автомагистралите, те се трансфораха в сериал „ Кражбата на автомагистрали ”. От всяка инспекция излиза едно и също нещо – 25-30% от асфалта липсва ”, сподели Шишков.

Той е безапелационен, че е невероятно да са се изтъркали.

„ За 7-8 години тези автомагистрали получават тип, при който всички сме недоволни от положението на пътищата и стартират съществени поправки ”, разяснява министърът. И уточни като образец „ вълните ” по автомагистрала „ Тракия ” сред Чирпан и Стара Загора, които бяха ремонтирани предходната година.