Игра на карти ли реши пътя на ЖП линията София-Варна?
Маршрутът на ЖП линията София-Варна , един от най-значителните инфраструктурни планове отпреди век, е щял да бъде избран посредством игра на карти. Това разобличаване изплува от книгата " 40 години проведен бридж в Попово и 100 години бридж ".
Димитър Капитански
Неин създател е Димитър Капитански , буен бриджор и мотор на локалната организация.
Димитър Капитански
В построяването на ЖП линията в района на Попово виждат бъдещето си, против тях обаче застава ползата на всесилния министър-председател Стефан Стамболов , който желае тренът да минава през Осман Пазар (дн. Омуртаг), Тузлука и Златарица поради неговите имения.
Будни поповчани, отпред с мировия арбитър Хрисанда Попов , събират пари и желаят " да изплатят " прекосяването .
Отиват при Стамболов , а той хитро предлага да заложат парите против него в... игра на карти " и в случай че по този начин е писано, след това ще забележим какво вършим ", показва създателят на книгата Димитър Капитански.
Димитър Капитански
Всеизвестно е, че Стамболов е буен картоиграч и не се отхвърля, до момента в който не победи. Затова поповчани отхвърлят и стартират преписка с властта и търсят лобисти.
През 1895 година Стамболов е посечен посред София, а поповчани са се свързали с Михаил Маджаров . Той става министър в държавното управление на Константин Стоилов, а тренът минава през Попово в 1899 година. Маджаров пък закономерно става и почетен жител.
Димитър Капитански
Това, че съдбините на една страна се вземат решение от картоиграчи не е нещо инцидентно. Всъщност положителни играчи на бридж са доста велики исторически персони като Сталин, Айзенхауер и Чърчил, разяснява Димитър Капитански.
Затова и той, дружно с бридж обществото , има концепция - този тип игра на карти да бъде застъпена пилотно в няколко математически гимназии. Доводите са, че тя е по-развиваща от шаха и изучавайки я, младежите ще могат да се усъвършенстват.
Димитър Капитански
А като се има поради, че България има много първенци , това ще даде голям подтик, счита Капитански и добавя, че се планува и издаване на енциклопедия на бриджа в страната.
Димитър Капитански Неин създател е Димитър Капитански , буен бриджор и мотор на локалната организация.
Димитър Капитански В построяването на ЖП линията в района на Попово виждат бъдещето си, против тях обаче застава ползата на всесилния министър-председател Стефан Стамболов , който желае тренът да минава през Осман Пазар (дн. Омуртаг), Тузлука и Златарица поради неговите имения.
Будни поповчани, отпред с мировия арбитър Хрисанда Попов , събират пари и желаят " да изплатят " прекосяването .
Отиват при Стамболов , а той хитро предлага да заложат парите против него в... игра на карти " и в случай че по този начин е писано, след това ще забележим какво вършим ", показва създателят на книгата Димитър Капитански.
Димитър Капитански Всеизвестно е, че Стамболов е буен картоиграч и не се отхвърля, до момента в който не победи. Затова поповчани отхвърлят и стартират преписка с властта и търсят лобисти.
През 1895 година Стамболов е посечен посред София, а поповчани са се свързали с Михаил Маджаров . Той става министър в държавното управление на Константин Стоилов, а тренът минава през Попово в 1899 година. Маджаров пък закономерно става и почетен жител.
Димитър Капитански Това, че съдбините на една страна се вземат решение от картоиграчи не е нещо инцидентно. Всъщност положителни играчи на бридж са доста велики исторически персони като Сталин, Айзенхауер и Чърчил, разяснява Димитър Капитански.
Затова и той, дружно с бридж обществото , има концепция - този тип игра на карти да бъде застъпена пилотно в няколко математически гимназии. Доводите са, че тя е по-развиваща от шаха и изучавайки я, младежите ще могат да се усъвършенстват.
Димитър Капитански А като се има поради, че България има много първенци , това ще даде голям подтик, счита Капитански и добавя, че се планува и издаване на енциклопедия на бриджа в страната.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ