Porsche ще увеличи дела на електрическите си превозни средства
Марката Porsche от доста години е финансовият мотор на цялата Volkswagen Group и тази година следва отчасти обществено предложение. Компанията се пробва да навлезе в светлото електрическо бъдеще по-бързо от своите съперници, като чака до края на десетилетието да предлага до 80 % от новите коли извънредно в електрически версии.
Както появснява Ройтерс, новата цел се разграничава от предходната с сходни цифрови стойности единствено по това, че преди Porsche включваше в тези 80% освен електрически коли, само че и хибриди. Последните към този момент са изключени от техния проект, а четири от петте автомобила Porsche, продавани на първичния пазар, ще би трябвало да се задвижват извънредно от електрически мотори до края на десетилетието. Особено като се има поради, че това е единствено минимална цел, която в действителност може да бъде надхвърлена до 2030 година
В дълготраен проект Porsche чака да поддържа марж на облагата от най-малко 15%. Компанията има намерение да доближи капитализация до 90 милиарда евро при идното си обществено предложение. Концернът Volkswagen чака до 2030 година делът на електрическите коли да доближи 50 %. След още 10 години делът на новите коли с нулев въглероден отпечатък на главните пазари ще бъде близо 100%, а до 2050 година всички действия на Volkswagen ще би трябвало да реализират въглеродна индиферентност.
Трябва да се добави, че в международен мащаб Volkswagen към този момент е най-бързо развиващият се производител на електрически коли, който в края на тази година ще може да се конкурира с Tesla във връзка с размера на продажбите. За разлика от американския си съперник, немският колос предлага на клиентите си много необятна гама от модели с електрическо задвижване. Най-новата платформа MEB разреши на Volkswagen да създаде 300 000 електрически автомобила в гама от 10 модела на пет марки в края на предходната година. Компанията освен ще усили бързо производството на личните си електрически автомобили, само че и ще помогне на сътрудници като Ford Motor.
Повече може на намерите в графа Технологии.
Както появснява Ройтерс, новата цел се разграничава от предходната с сходни цифрови стойности единствено по това, че преди Porsche включваше в тези 80% освен електрически коли, само че и хибриди. Последните към този момент са изключени от техния проект, а четири от петте автомобила Porsche, продавани на първичния пазар, ще би трябвало да се задвижват извънредно от електрически мотори до края на десетилетието. Особено като се има поради, че това е единствено минимална цел, която в действителност може да бъде надхвърлена до 2030 година
В дълготраен проект Porsche чака да поддържа марж на облагата от най-малко 15%. Компанията има намерение да доближи капитализация до 90 милиарда евро при идното си обществено предложение. Концернът Volkswagen чака до 2030 година делът на електрическите коли да доближи 50 %. След още 10 години делът на новите коли с нулев въглероден отпечатък на главните пазари ще бъде близо 100%, а до 2050 година всички действия на Volkswagen ще би трябвало да реализират въглеродна индиферентност.
Трябва да се добави, че в международен мащаб Volkswagen към този момент е най-бързо развиващият се производител на електрически коли, който в края на тази година ще може да се конкурира с Tesla във връзка с размера на продажбите. За разлика от американския си съперник, немският колос предлага на клиентите си много необятна гама от модели с електрическо задвижване. Най-новата платформа MEB разреши на Volkswagen да създаде 300 000 електрически автомобила в гама от 10 модела на пет марки в края на предходната година. Компанията освен ще усили бързо производството на личните си електрически автомобили, само че и ще помогне на сътрудници като Ford Motor.
Повече може на намерите в графа Технологии.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ