Литиево-серната клетка запазва по-голямата част от капацитета си след 1400

Литиево-серната клетка резервира по-голямата част от потенциала си след 1400 цикъла на презареждане

Емил Василев преди 7 секунди 0 Сподели

Най-четени

IT НовиниДаниел Десподов - 11:11 | 30.09.2023

Изглежда е намерено първото доказателство за съществуването на галактически струни

ТелефониЕмил Василев - 17:13 | 29.09.2023

Финландската Nokia показа смарт телефони с индустриална издръжливост и 5G за работа в рискови среди

IT НовиниСветослав Димитров - 18:38 | 30.09.2023

Ето какво да чакаме от “уеб-ориентираната “ версия на Microsoft Windows 12

Емил Василевhttps://www.kaldata.com/

Учени от целия свят работят върху нови химически смеси за акумулатори, които биха подобрили потребителските качества на батериите за електрически автомобили по няколко критерия по едно и също време. Китайски учени са съумели да подобрят състава на литиево-серните акумулатори, като са нараснали експлоатационния им живот без да утежняват други характерности.

Учените от Китай са презаредили 1400 пъти твърдотелна литиево-серна батерия – пробив, който доближава технологията до комерсиална действителност.

Екипът от откриватели от Китайската академия на науките е съумял да поддържа почти 70% от първичния потенциал след привършване на всички цикли на зареждане.

Литиево-серните акумулатори се разграничават от стандартните литиево-йонни акумулатори по това, че за катодите се употребява сяра. Очаква се тази конструкция да понижи разноските и да удвои потенциала на батериите спрямо литиево-йонните акумулатори.

Но литиево-серните акумулатори се характеризират с къс период на употреба. Презареждания, които надвишават 1000 цикъла са съвсем нечувани.

Изследователите са създали батерията, като са смесели порести въглеродни нанотръбички, смесени със сяра. Получената матрица усъвършенства придвижването на електрони и йони през сярата, която нормално е неприятен проводник на електричество.

Батерията, способна да издържи 1400 цикъла на зареждане се отличава с дълъг живот. Очаква се това изобретение да обезпечи трамплин за създаване на по-ефективни твърдотелни литиево-серни акумулатори.