MG започна продажбите на първия в света електромобил с твърдотелна батерия
Автомобилният свят публично прекрачи прага на нова епоха. На 18 декември 2025 година MG даде старт на продажбите на дълго чакания MG4 Anxin Edition – първият в света сериен електрически автомобил, оборудван с новаторска „ полутвърда “ (semi-solid-state) батерия. Докато огромните играчи в промишлеността към момента вършат лабораторни проби, китайският бранд под шапката на SAIC изкара технологията непосредствено в шоурумите, и то на цена, която кара конкуренцията да наподобява като от предишния век – едвам към 14 600 $ в Китай.
Сърцето на този софтуерен скок е литиево-йонна батерия с потенциал 53,95 kWh, създадена взаимно с колоса QingTao Energy. Вместо обичайния напълно течен електролит, тук се употребява хибридна конструкция, която дава обещание доста по-голяма термична непоклатимост и сигурност. Резултатът? Пробег от 530 км (по цикъла CLTC) и впечатляваща резистентност на мраз – най-големият призрачен сън на досегашните електрически возила. Освен това, новата архитектура разрешава зареждане до 80% за скромните 21 минути, което трансформира късата отмора за кафе в цялостно презареждане на силата.
Под капака MG4 Anxin Edition резервира своята природа със 163 к.с., гарантиращи спринт до 100 км/ч за малко над 7 секунди. Истинската смяна обаче е вътре в купето. Интериорът е безусловно „ високомерен “ от голям 15,6-инчов сензорен екран, задвижван от интелигентната мултимедийна система на Oppo и процесор Snapdragon 8155. Липсата на физически бутони и новият селектор за скоростите на кормилната колона придават на автомобила изчистен, съвсем футуристичен тип, който изцяло подхожда на технологията в шасито му.
Появата на MG4 Anxin Edition е явен сигнал, че борбата за бъдещето на подвижността навлиза в решителна фаза. Въпреки че за момента моделът е фокусиран върху азиатския пазар, триумфът му там непроменяемо ще проправи път към Европа, където потребителите жадуват за по-безопасни и бързозареждащи се акумулатори на налични цени. MG не просто пусна нов модел – те потвърдиха, че бъдещето на батериите към този момент не е доктрина, а действителност, която можете да карате.
