SpaceX отново не успя да улови топлинния щит на Falcon 9
Компанията SpaceX не съумя да улови топлинния щит на ракетата Falcon 9, макар, че площта на мрежата за тази цел бе увеличена четири пъти.
Днешната задача протече чудесно. Falcon 9 изведе в орбита 10 спътника Iridium, а първата степен реализира меко кацане на платформата в Тихия океан. Както нормално, началото на задачата бе предавано в действително врме в YouTube канала на SpaceX.
Топлинният щит на ракетите Falcon е структура с дължина 13 метра и диаметър 5,2 метра. Той е построен от алуминий и въглеродни панели. А от вътрешната страна е затрупан с панели, защитаващи потребния товар от акустичното и топлинното влияние при полета. Производството на щита коства на SpaceX $6 милиона, като това са 10% от цената на изстрелването на Falcon 9 с меко кацане на първата степен.
От началото на 2018 година SpaceX стартира да употребява кораба „Мистър Стивън“ с четири отвесни опори, сред които е опъната огромна мрежа. На височина от няколко километра, рухването на щита се забавя от управляеми парашути, които благодарение на GPS придвижват щита към мрежата на кораба. Засега не е заловен нито един топлинен щит. Илън Мъск към момента натрупва данни за усъвършенстването на новия способ. Най-доброто достижение към този момент е разстояние от 50 метра от кораба до щита.
Неотдавна Илън Мъск съобщи, че има намерение да реализира меко кацане и на втората степен на ракетата Falcon 9.
Днешната задача протече чудесно. Falcon 9 изведе в орбита 10 спътника Iridium, а първата степен реализира меко кацане на платформата в Тихия океан. Както нормално, началото на задачата бе предавано в действително врме в YouTube канала на SpaceX.
Топлинният щит на ракетите Falcon е структура с дължина 13 метра и диаметър 5,2 метра. Той е построен от алуминий и въглеродни панели. А от вътрешната страна е затрупан с панели, защитаващи потребния товар от акустичното и топлинното влияние при полета. Производството на щита коства на SpaceX $6 милиона, като това са 10% от цената на изстрелването на Falcon 9 с меко кацане на първата степен.
От началото на 2018 година SpaceX стартира да употребява кораба „Мистър Стивън“ с четири отвесни опори, сред които е опъната огромна мрежа. На височина от няколко километра, рухването на щита се забавя от управляеми парашути, които благодарение на GPS придвижват щита към мрежата на кораба. Засега не е заловен нито един топлинен щит. Илън Мъск към момента натрупва данни за усъвършенстването на новия способ. Най-доброто достижение към този момент е разстояние от 50 метра от кораба до щита.
Неотдавна Илън Мъск съобщи, че има намерение да реализира меко кацане и на втората степен на ракетата Falcon 9.
Източник: kaldata.com
КОМЕНТАРИ