Когато USS Indianapolis потъва на 30 юли 1945 г., то

Когато USS Indianapolis потъва на 30 юли 1945 година, то таман е доставил елементи за атомната бомба, които ще бъдат пусната над Хирошима. В реалност, крайцерът на Военноморски сили има плодотворна кариера в Тихоокеанския спектакъл през Втората международна война – до момента в който японските торпеда не го потапят на дъното на океана единствено за 12 минути, заради голям брой неточности в връзката. След това последва най-лошата повреда в американската военноморска история – торпедното нахлуване, когато близо 1000 моряци са убити или оставени във водата измежду орди от акули за три и половина дни.

Над 200 метра дълъг, изместващ големите 9 950 тона вода, корабът Индианаполис е пуснат през 1931 година и пратен на задача от Военноморски сили на идната година. Той е издигнат в Камдън, Ню Джърси от Военноморски сили на Съединени американски щати и макар че в началото е систематизиран като лек крайцер заради тънката си ризница, по-късно е прекласифициран като тежък крайцер, защото е екипиран с 203-милиметрови оръдия. В допълнение към главната батарея от девет 20-сантиметрови оръдия, крайцерът разполага с осем 13-сантиметрови зенитни оръдия. Заради по този начин набъбналите си размери корабът изисква забележителна мощ, която е доставена от осем котли и четири парни турбини. Максималната му скорост надвишаваше 32 възела, или към 60 километра в час.

Индианаполис прекарва първите си години в Атлантическия и Тихия океан. Той взема президента Франклин Д. Рузвелт на три обособени круиза, един от които е пътуването му „ Добри съседи “ до Южна Америка през 1936г. След като японските водачи камикадзе бомбардират Пърл Харбър на 7 декември 1941 година, Съединени американски щати публично влизат във Втората международна война и корабът стартира курс към Тихоокеанския спектакъл, където влиза в огромни боеве.

Индианаполис за първи път вижда борба през февруари 1942 година на към 550 километра южно от Рабаул, Нова Британия, където дружно с други американски кораби смъкват 16 от 18 японски бомбардировачи. През по-голямата част от 1943 година корабът значително ескортира американските конвои и ги пази от набези.

До този миг във войната японците към този момент са напрегнати и американските сили в морето усещат, че са покрай успеха. „ Нещата са доста тихи “, написа един комодор за Тихия океан. „ Японците са на последните си сили и няма от какво да се тормозим. “

Въпреки това, в 5 минути след среднощ на 30 юли 1945 година, японската подводница I-58 изстрелва шест торпеда в неподозиращия транспортен съд. Две го удрят.

„ Бях изхвърлен от кабината си на моста от доста жестока детонация, последвана скоро по-късно от друга експлозия… Бях засмукан във водата от това, което, съгласно мен, беше вълна, породена от носа, който потъваше много бързо… В рамките на няколко секунди, почувствах горещо масло и вода върху врата си, огледах се, чух звук и корабът го нямаше… Все още не можахме да забележим нищо. Все още беше мрачно и чувах хора да крещят за помощ “, спомня си Чарлз Б. Маквай III.

Първото торпедо удря Индианаполис откъм гърба от дясната страна, а второто удря в средата, запалвайки резервоара за гориво. Веднага 300 моряци попадат в капан. Някои съумяват да се спуснат, само че вземат няколко салове, преди да скочат зад борда, а останалите се държат над водата от избавителни жилетки. Деветстотин мъже, оживели от първичната офанзива, са оставени да чакат избавление посред Филипинското море. Трите сигнала за злополучие на кораба са подценени от три обособени военноморски командири, тъй като единият има вяра, че това е капан, подложен от японците, вторият моли да не го тормозят, а третият е пийнал.

Освен това, заради неточности в връзката, за които по-късно Военноморски сили упрекват секретността на задачата, корабът не се оповестява за липсващ, когато не съумява да дойде в Лейте, както е планувано на идващия ден. В резултат на това екипажът ще прекара близо четири дни в намерено море, до момента в който не го виждат водачите при обикновен патрулен полет.

Пол МакГинис, стрелочник от трети клас, си спомня какъв брой трудно го бие слънцето, до момента в който е в океана в очакване на помощ. Той споделя, че е като „ да си вкараш главата в дупка в средата на огледало “. Отчаяни, моряците стартират да пият солена вода. Те се молят да пристигна нощта, само че когато това става, съвсем замръзват от неналичието на топлота.

„ През цялото време акулите в никакъв случай не си потеглиха. Бяхме събрали в една товарна мрежа неща от стиропор, с цел да се държи плаваща. На нея имаше към 15 моряци и внезапно 10 акули я удариха и не остана никой. Това продължаваше и продължаваше. “