Китайци измислиха батерии с достатъчна плътност за полети на гражданската авиация
Китайският снабдител на акумулатори CATL разгласи основаването на батерия от " кондензирана материя ", която може да обезпечи задоволително сила за полети на цивилен самолети с електрически мотори.
Батерията съставлява артикул с сгъстен електролит в " полутвърдо " положение. Освен това са употребявани нови анодни и сепараторни материали. Енергийната компактност е 500Wh/kg. Според Ройтерс, компанията работи с неназовани сътрудници, с цел да подсигурява, че новите акумулатори дават отговор на условията за качество и сигурност в авиацията. Нещо повече, CATL може да стартира да създава сходен вид акумулатори за електрически коли по-късно тази година.
-->
Технологията на кондензираната материя в батериите се употребява от производителите на акумулатори за създаване на по-висока компактност на предпазване на сила, защото литиево-йонните акумулатори от настоящето потомство имат компактност под 300Wh/kg. Например китайският производител NIO възнамерява да оборудва електрическите автомобили ET7 с " полутвърди " акумулатори с потенциал 360Wh/kg, създадени от Beijing Welion New Energy Technology.
Във вторник CATL разгласи и цели за реализиране на въглеродна индиферентност във всички свои фабрики за акумулатори до 2025 година и в цялата си верига за произвеждане на акумулатори до 2035 година Това е значимо заради приемането на все по-строги стандарти за екологична сигурност в райони като Европейския съюз и Съединени американски щати, на чиито пазари CATL уголемява активността си.
Председателят на CATL Робин Зенг съобщи, че е значимо да се понижат въглеродните излъчвания в производството на акумулатори, защото те съставляват към 40% от всички въглеродни излъчвания по време на виталния цикъл на електрическите транспортни средства. Още през 2019 година, сподели той, компанията ускорява търсенето на решения за понижаване на излъчванията при производството на акумулатори.
По-рано беше обявено, че CATL има намерение да пусне на пазара тази година усъвършенствани акумулатори M3P, позволяващи 10-20% нарастване на потенциала спрямо желязофосфатно-литиевите акумулатори LFP.
Батерията съставлява артикул с сгъстен електролит в " полутвърдо " положение. Освен това са употребявани нови анодни и сепараторни материали. Енергийната компактност е 500Wh/kg. Според Ройтерс, компанията работи с неназовани сътрудници, с цел да подсигурява, че новите акумулатори дават отговор на условията за качество и сигурност в авиацията. Нещо повече, CATL може да стартира да създава сходен вид акумулатори за електрически коли по-късно тази година.
-->
Технологията на кондензираната материя в батериите се употребява от производителите на акумулатори за създаване на по-висока компактност на предпазване на сила, защото литиево-йонните акумулатори от настоящето потомство имат компактност под 300Wh/kg. Например китайският производител NIO възнамерява да оборудва електрическите автомобили ET7 с " полутвърди " акумулатори с потенциал 360Wh/kg, създадени от Beijing Welion New Energy Technology.
Във вторник CATL разгласи и цели за реализиране на въглеродна индиферентност във всички свои фабрики за акумулатори до 2025 година и в цялата си верига за произвеждане на акумулатори до 2035 година Това е значимо заради приемането на все по-строги стандарти за екологична сигурност в райони като Европейския съюз и Съединени американски щати, на чиито пазари CATL уголемява активността си.
Председателят на CATL Робин Зенг съобщи, че е значимо да се понижат въглеродните излъчвания в производството на акумулатори, защото те съставляват към 40% от всички въглеродни излъчвания по време на виталния цикъл на електрическите транспортни средства. Още през 2019 година, сподели той, компанията ускорява търсенето на решения за понижаване на излъчванията при производството на акумулатори.
По-рано беше обявено, че CATL има намерение да пусне на пазара тази година усъвършенствани акумулатори M3P, позволяващи 10-20% нарастване на потенциала спрямо желязофосфатно-литиевите акумулатори LFP.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ