Както съобщават Bloomberg и The Wall Street Journal (WSJ), подкрепеният

Както оповестяват Bloomberg и The Wall Street Journal (WSJ), подкрепеният от Ford и Volkswagen стартъп Argo AI, който е профилиран в технологии за безпилотно шофиране, е съкратил 150 чиновници. Официално мярката има за цел да компенсира етапа на бърз напредък, когато компанията е наемала повече чиновници, в сравнение с е било належащо.

Argo AI разяснява пред Bloomberg, че " след невероятния напредък и прогрес в задачата ни за внедряване на безпилотни транспортни средства, вършим скромни корекции в бизнес проекта си, с цел да осигурим най-хубавия път към триумфа. WSJ прецизира, че съкращенията са засегнали към 6% от 2000-те чиновници на компанията.

Argo AI е учредена през 2016 година от Брайън Салески, някогашен началник на отдела за разработка на безпилотни коли в Гугъл и Питър Рандер, някогашен началник на отдела за безпилотни коли на Uber. През 2017 година Ford влага 1 милиарда $ в компанията, а през 2020 година Volkswagen влага още 2,6 милиарда $.

Финансовото присъединяване на автомобилните колоси разреши на Argo AI да разгърне активността си в Съединени американски щати и други страни. Компанията към този момент тества изцяло безпилотни коли в Маями и Остин, а също по този начин възнамерява да си сътрудничи с Lyft. В Маями, Остин и Вашингтон (столицата на САЩ) компанията е на път да започва взаимен план с Walmart за доставка на артикули. А до 2025 година в Германия може да бъде пусната услуга за споделено пътешестване - аналог на BlaBlaCar - взаимно с Volkswagen.