Граждани негодуват, не искат пешеходна ул. Съборна
Жителите, както и притежатели и наематели на търговски площи на ул. " Съборна " се събраха в съдружие " Спаси Съборна " и упорстват за преразглеждане на решението тя да бъде пешеходна и зоната към магазините и хотела да бъдат свободни за придвижване на коли.
Йовчо Горчев и представители на " Спаси Съборна " обявиха пред Българска национална телевизия, че възражението им е против трансформацията на улицата и бъдещия проект тя да бъде превърната в напълно пешеходна, като, по думите им, главният им мотив е против безусловно неверните данни, показани от Столичния общински съвет.
Йовчо Горчев разяснява показаните от СОС данни, като акцентира, че изказванието, че в два дни през месец април 2017-а, когато доброволци са направили преброяване на миналите по ул. " Съборна " коли са 0 на брой, е безусловно погрешно и може да бъде отнесено само към пл. " Света Неделя ". Според изследване на " Спаси Съборна " това значи, че данните са безусловно неверни и се взема небалансирано решение за трансформацията на ул. " Съборна ". Той уточни, че фрагменти от секюрити камерите демонстрират реалност, друга от предоставената от СОС.
Сдружението, дружно с арх. Николай Петков, е изготвило уравновесен проект за естетика и баланс на обособените ползватели на улицата, наименуван " Съборна за всички ", а освен, както е в " Спаси София " - за хората, защото би трябвало да има разговор. Планът включва всички ползватели.
По думите на арх. Петков ул. " Съборна " от години се употребява и като транспортна свързваща, както и за трафик на хора сред пл. " Света Неделя " и Градската градина, а предвижданата промяна включва " грозни кашпи и моментно разделяне на улицата, което основава спор тъй като се базира на неверно засечени данни на неверно място, подадени към Ян Геел като проектант и към новия план на Максимилиано Фуксас на пл. " Света Неделя ".
Тротоарите са незадоволителни за живущите, акцентира арх. Николай Петков, по тази причина в предлаганото от новото съдружие решение единият тротоар става 6 м, а другият се уголемява на 3,50 м., както и метод колите да се придвижват оптимално бързо и без да пречат на пешеходците по ул. " Съборна ".
Йовчо Горчев и представители на " Спаси Съборна " обявиха пред Българска национална телевизия, че възражението им е против трансформацията на улицата и бъдещия проект тя да бъде превърната в напълно пешеходна, като, по думите им, главният им мотив е против безусловно неверните данни, показани от Столичния общински съвет.
Йовчо Горчев разяснява показаните от СОС данни, като акцентира, че изказванието, че в два дни през месец април 2017-а, когато доброволци са направили преброяване на миналите по ул. " Съборна " коли са 0 на брой, е безусловно погрешно и може да бъде отнесено само към пл. " Света Неделя ". Според изследване на " Спаси Съборна " това значи, че данните са безусловно неверни и се взема небалансирано решение за трансформацията на ул. " Съборна ". Той уточни, че фрагменти от секюрити камерите демонстрират реалност, друга от предоставената от СОС.
Сдружението, дружно с арх. Николай Петков, е изготвило уравновесен проект за естетика и баланс на обособените ползватели на улицата, наименуван " Съборна за всички ", а освен, както е в " Спаси София " - за хората, защото би трябвало да има разговор. Планът включва всички ползватели.
По думите на арх. Петков ул. " Съборна " от години се употребява и като транспортна свързваща, както и за трафик на хора сред пл. " Света Неделя " и Градската градина, а предвижданата промяна включва " грозни кашпи и моментно разделяне на улицата, което основава спор тъй като се базира на неверно засечени данни на неверно място, подадени към Ян Геел като проектант и към новия план на Максимилиано Фуксас на пл. " Света Неделя ".
Тротоарите са незадоволителни за живущите, акцентира арх. Николай Петков, по тази причина в предлаганото от новото съдружие решение единият тротоар става 6 м, а другият се уголемява на 3,50 м., както и метод колите да се придвижват оптимално бързо и без да пречат на пешеходците по ул. " Съборна ".
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ