Изграждането на новото товарно пристанище, под кв. "Максуда", удвояването на

Изграждането на новото товарно пристанище, под кв. "Максуда ", удвояването на жп линията Варна – Русе и построяването на Автомагистрала «Черно море» като връзка сред мегаполиса Истанбул, Бургас, Варна и Констанца са трите плана, чиято реализация ще върне Варна на европейската карта на транспортните коридори. В това е сигурен претендентът за народен представител и втори в листата на "БСП за България " Борислав Гуцанов. И трите плана са част от персоналната му стратегия за развиване на Варна още от преди 14 години, когато като ръководител на Общинския съвет във Варна постави автограф под съглашението за пренасяне натоварните действия от настоящето пристанище “Варна–изток” в езерото и превръщането на остарялата му територия в атракционна зона.

«Тогава Варна и Констанца бяха съизмерими пристанища, само че до момента в който в северната ни съседка страната влага милиони свои и европейски средства в разрастването на пристанището и в основаването на нови работни места, ГЕРБ постави във фризера плана за Варна и през днешния ден ние уволняваме пристанищни служащи, а морската ни промишленост е сложена на пауза от години», споделя Борислав Гуцанов. Единствената стъпка, която е направена в посока извеждане на товарните действия от центъра на Варна, е обособяването на Морска гара като зона за отдих и занимания, само че даже и това е в неверната посока. «На тази територия не и отива нито да е скара-бира, нито да е селски панаир». Това споделя Борислав Гуцанов и напомня, че има решение на Общински съвет – Варна, което нито е анулирано, нито е изпълнено и следва да бъде изпълнено. Според него за тази територия би трябвало да бъде разгласен интернационален конкурс, като наложителните детайли за проектантите би трябвало да са яхтено пристанище, съвременен Аквариум, многофункционална зала, зони за отдих и развлечения.

„ Другият план, който може да даде сериозен подтик на икономическото развиване на Варна, е удвояването и ускоряването на жп линията Варна – Русе редом с построяването на новите пристанищни мощности. С неповторимото си географско състояние Варна има всички предпоставки да се трансформира в незаобиколим фактор в Черноморския басейн и на картата на транспортните европейски коридори “, счита вторият в листата на левицата във Варна.

„ По всички тези планове има направени стъпки, само че нито един не е доведен до край. Време е да се постави краят на умишленото уединяване на Варна от сериозните стопански процеси и това ще е моя персонална задача и приоритет на „ Българска социалистическа партия за България “ в идващото Народно заседание “, безапелационен е Борислав Гуцанов.