Great Wall с як елконкурент на Mini и Smart
Great Wall рлазширява дейноста си навсякъде където има възходящ пазарен интерес - освен пикапите, кросовърите и SUV-автомобилите си, компанията към този момент има и подготвен малък градски електромобил в гамата на найновата си подмарка Ora. Тя е филиал на Great Wall, основан особено за разработването и продажбата на електромобили. Китайският производител вече сподели модела, който определено изглежда като крепък съперник на Mini и Smart.
Очевидното “местообитанието ” на безименната оригиналност (първоначално е планирано името Ora R2 към този момент, само че очевидно това име няма да остане) е огромният пренаселен град. Новият китайски електрически автомобил се оказва много стилен за задачата - дължината е 3625 мм (междуосие 2490 мм), ширината е 1660 мм, а височината - 1530 мм.
Новият електромобил на Great Wall изглежда готин, а силуетът наподобява този на японските “кей ” коли, което е много извънредно за китайската автомобилна промишленост. Дизайнерите са се въздържали от глупави финтифлюшки и правилно са работили върху появяването на нови детайли. Правят впечатление спокойния външен тип на основната оптика, кокетният дизайн на бронята и ефектните задни светлини, както и елегантната форма на страничното стъкло.
Очаква се техническата част на новия електромобил да употребява платформата Ora R1. Така колата ще получи електромотор с мощност 48 к.с. и по желание на купувача два пакета акумулатори - 28 кВтч (заявен пробег от 300 км) и 33 кВтч (350 км). За R1 китайците искат от Щатски долар 14 000. Новият електрически Great Wall се оказа малко по-голям, тъй че евентуално ще бъде малко по-скъп.
Очевидното “местообитанието ” на безименната оригиналност (първоначално е планирано името Ora R2 към този момент, само че очевидно това име няма да остане) е огромният пренаселен град. Новият китайски електрически автомобил се оказва много стилен за задачата - дължината е 3625 мм (междуосие 2490 мм), ширината е 1660 мм, а височината - 1530 мм.
Новият електромобил на Great Wall изглежда готин, а силуетът наподобява този на японските “кей ” коли, което е много извънредно за китайската автомобилна промишленост. Дизайнерите са се въздържали от глупави финтифлюшки и правилно са работили върху появяването на нови детайли. Правят впечатление спокойния външен тип на основната оптика, кокетният дизайн на бронята и ефектните задни светлини, както и елегантната форма на страничното стъкло.
Очаква се техническата част на новия електромобил да употребява платформата Ora R1. Така колата ще получи електромотор с мощност 48 к.с. и по желание на купувача два пакета акумулатори - 28 кВтч (заявен пробег от 300 км) и 33 кВтч (350 км). За R1 китайците искат от Щатски долар 14 000. Новият електрически Great Wall се оказа малко по-голям, тъй че евентуално ще бъде малко по-скъп.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ