Локви се образуваха по новоремонтирания бул. Васил Левски в София
Гражданската организация " Спаси София " популяризира фотоси, направени след първия септемврийски дъжд в София, на които се вижда, че по преди малко ремонтирания бул. " Васил Левски " се образуват локви.
" Въпреки, че сигурно са дадени значително пари за този ремонт, явно нито фирмата-изпълнител Трейс, нито надзорът, нито Столичната община са способни да обезпечат на софиянци нов бул., без локви и неравности. Считаме, че практиката на некачествени поправки за сметка на нашите налози е обидна ", съобщи Андрей Зографски от организацията.
Според " Спаси София " есенните локви през днешния ден ще са заледявания на следващия ден, което обезпечено ще наруши целостта на асфалтовата настилка и ще редуцира животът ѝ неведнъж. Организацията добави също по този начин, че направените тротоарни уширения по булеварда се обезсмислят, в случай че пешеходците отново ще прескачат локви. “Похвално е, че бяха направени, само че те имат за цел да обезпечат гладко секване. Локвата, както и да я погледнем - е затруднение, а вероятността пешеходците да бъдат окъпани от преминаващ по платното тролейбус също не е за занемаряване. Изглежда завиряване откъм тротоарите даже при слаб дъжд е недопустимо за всички, с изключение на за строителния контрол на обекта ", съобщи Гергин Борисов от организацията.
" Спаси София " се обръща се към зам.-кмета по превоз Евгени Крусев с въпрос, за какво ръководената от него администрация не може да се оправя с качествения надзор.
Според организацията обществото заслужава и отговор какъв брой в действителност коства този ремонт, предоставен на компания Трейс без социална поръчка. " Иронично е какви хвалби валяха от Фейсбук профилите на кмета, зам.-кмета и други представители на Общината, за бързо свършената работа, а резултатът отново е несъвършен ", отбелязва Борис Бонев и показва подозрение, че дефектите ще бъдат отстранени.
От организацията означават също, че новата BUS лента по булеварда би трябвало да се съблюдава и че Столичната община е длъжна да обезпечи безпрепятственото придвижване на градския превоз в правата.
" По бул. " Васил Левски " вървят половината от тролейбусните линии в града. Ако КАТ сами не желаят да си правят работата и да постановат съблюдаване на ЗДВП, Фандъкова би трябвало да откри метод да го обезпечи. Градът и стотиците хиляди пасажери в градския превоз не могат да са заложници на нечий мързел ", съобщи Бонев и добави, че " Спаси София " от години упорства кмета Фандъкова да разгласява пакет ограничения за целогодишен надзор на спазването на BUS лентите, само че до момента нито Министерство на вътрешните работи, нито Общината са подхванали дейности в тази посока.
" Въпреки, че сигурно са дадени значително пари за този ремонт, явно нито фирмата-изпълнител Трейс, нито надзорът, нито Столичната община са способни да обезпечат на софиянци нов бул., без локви и неравности. Считаме, че практиката на некачествени поправки за сметка на нашите налози е обидна ", съобщи Андрей Зографски от организацията.
Според " Спаси София " есенните локви през днешния ден ще са заледявания на следващия ден, което обезпечено ще наруши целостта на асфалтовата настилка и ще редуцира животът ѝ неведнъж. Организацията добави също по този начин, че направените тротоарни уширения по булеварда се обезсмислят, в случай че пешеходците отново ще прескачат локви. “Похвално е, че бяха направени, само че те имат за цел да обезпечат гладко секване. Локвата, както и да я погледнем - е затруднение, а вероятността пешеходците да бъдат окъпани от преминаващ по платното тролейбус също не е за занемаряване. Изглежда завиряване откъм тротоарите даже при слаб дъжд е недопустимо за всички, с изключение на за строителния контрол на обекта ", съобщи Гергин Борисов от организацията.
" Спаси София " се обръща се към зам.-кмета по превоз Евгени Крусев с въпрос, за какво ръководената от него администрация не може да се оправя с качествения надзор.
Според организацията обществото заслужава и отговор какъв брой в действителност коства този ремонт, предоставен на компания Трейс без социална поръчка. " Иронично е какви хвалби валяха от Фейсбук профилите на кмета, зам.-кмета и други представители на Общината, за бързо свършената работа, а резултатът отново е несъвършен ", отбелязва Борис Бонев и показва подозрение, че дефектите ще бъдат отстранени.
От организацията означават също, че новата BUS лента по булеварда би трябвало да се съблюдава и че Столичната община е длъжна да обезпечи безпрепятственото придвижване на градския превоз в правата.
" По бул. " Васил Левски " вървят половината от тролейбусните линии в града. Ако КАТ сами не желаят да си правят работата и да постановат съблюдаване на ЗДВП, Фандъкова би трябвало да откри метод да го обезпечи. Градът и стотиците хиляди пасажери в градския превоз не могат да са заложници на нечий мързел ", съобщи Бонев и добави, че " Спаси София " от години упорства кмета Фандъкова да разгласява пакет ограничения за целогодишен надзор на спазването на BUS лентите, само че до момента нито Министерство на вътрешните работи, нито Общината са подхванали дейности в тази посока.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ