Генералният директор на Tesla Илън Мъск винаги е твърдял, че

Генералният шеф на Tesla Илън Мъск постоянно е твърдял, че задачата на компанията е развиването на електрическия превоз. Ето за какво Tesla освен създава конкурентни електрически автомобили, само че и свободно предлага всичките си патенти. Сега на тяхна база китайският стартъп Xiaopeng Motors стартира производството на лични електрически коли.
Компанията Xiaopeng Motors е учредена от Хенри Ся още през 2014 година. След три години тя показа “бета-версията” на своя първи напълно електромобил Xpeng .



Вижда се, че съвсем всичко е взето от Tesla, само че е мъчно да се каже, кои тъкмо патенти са употребявани. Xiaopeng Motors употребява същата архитектура на акумулаторния блок – дълги и плоски акумулатори са сложени под пода на електрическия автомобил сред двата моста. Китайският производител е копирал и метода за слагането на батериите.



Електромобилът Xpeng има пробег 300 километра с едно зареждане. Въпреки че акумулаторният блок е подобен, електромоторът на китайската версия е по-маломощен. По принцип моделът е от по-ниска ценова категория.



Таблата на двата електрическия автомобил са съвсем идентични, а Xiaopeng Motors даже има намерение да употребява в своите коли аналог на автопилота на Tesla.

Тази тактика наподобява работи. Първите 15 броя Xiaopeng към този момент слязоха от конвейера.