0,5 млрд. лева за жп участъка Елин Пелин - Вакарел
Генералният шеф на НКЖИ инж. Красимир Папукчийски подписа контракта за рационализация на железопътен сектор Елин Пелин-Вакарел, оповестиха от пресцентъра на компанията. Отсечката е ЛОТ 1 от план „ Модернизация на жп сектор Елин Пелин-Костенец “.
Участъкът сред Елин Пелин и Вакарел е най-тежкият и сложен за осъществяване от цялото трасе сред София и Пловдив. Неговата дължина е почти 20 км и в обсега му попада най-големият жп тунел в България, с дължина 6.8 км, който ще бъде издигнат по тунелен прийом и ще бъде изцяло съчетаем с условията за оперативна съгласуемост. Подобно оборудване не е строено у нас от 50-те години на XX век, когато в интервала 1949-1951 година е издигнат тунел Козница, свързващ Стара планина и Същинска Средна гора.
В рамките на обекта ще бъдат построени нова гара Елин Пелин, спирка Побит Камък, Разделен пост Вакарел и връзката му с гара Вакарел. В обсега на плана са включени нова контактната мрежа и нови системи и уреди на външно електро-захранване и външно осветяване на гаровите региони. Ще бъдат построени и 2 броя двутръбни тунела с приблизителна обща дължина 1,5 км, пътен надлез и пътен подлез, 8 моста и естакади, 11 водостоци, шумозащитни уреди с приблизителна дължина 700 м, отводнителни уреди, нови системи за сигнализация и телекомуникация в гарите и междугарията и създаване на нови системи за видео наблюдаване и пътнически осведомителни системи.
Участъкът сред Елин Пелин и Вакарел е най-тежкият и сложен за осъществяване от цялото трасе сред София и Пловдив. Неговата дължина е почти 20 км и в обсега му попада най-големият жп тунел в България, с дължина 6.8 км, който ще бъде издигнат по тунелен прийом и ще бъде изцяло съчетаем с условията за оперативна съгласуемост. Подобно оборудване не е строено у нас от 50-те години на XX век, когато в интервала 1949-1951 година е издигнат тунел Козница, свързващ Стара планина и Същинска Средна гора.
В рамките на обекта ще бъдат построени нова гара Елин Пелин, спирка Побит Камък, Разделен пост Вакарел и връзката му с гара Вакарел. В обсега на плана са включени нова контактната мрежа и нови системи и уреди на външно електро-захранване и външно осветяване на гаровите региони. Ще бъдат построени и 2 броя двутръбни тунела с приблизителна обща дължина 1,5 км, пътен надлез и пътен подлез, 8 моста и естакади, 11 водостоци, шумозащитни уреди с приблизителна дължина 700 м, отводнителни уреди, нови системи за сигнализация и телекомуникация в гарите и междугарията и създаване на нови системи за видео наблюдаване и пътнически осведомителни системи.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ