Леки подобрения качиха цената на "Бугати Широн" до 2.65 млн. евро
Френската марка " Бугати ", която е част от " Фолксваген груп ", продължава с политиката си да пуска ултраскъпи версии на единствения модел, които предлага. На продължаващия до 18 март автосалон в Женева компанията показа осъществяване " Спорт " на " Широн ".
Автомобилът резервира мощността на серийния модел, показан през 2016 година, която е " скромните " 1500 конски сили, само че предлага доста по-добро пътно държание и управляемост.
© Бугати
Освен това версията " Спорт " е олекотена с 18 кг. Намаляването на тежестта е реализирано с по-масовото потребление на детайли от въглеродни нишки Така да вземем за пример " Бугати Широн Спорт " e първият автомобил с карбонови рамена на чистачките. Олекотяване има и на задното стъкло.
От " Бугати " показват, че твърдостта на окачването е нараснала с 10%, което прави колата още по-приятна за каране и бърза. Промени има и в работата на задния диференциал, който трансферира двигателна сила сред лявото и дясното колело.
© Бугати
Подобренията в " Широн " са оценени на 250 000 евро и версията " Спорт " коства 2.65 млн. евро (почти 5.2 млн. лева) при 2.4 млн. евро за общоприетата трансформация.
© Бугати
Всичко, което би трябвало да знаете за: Автосалон Женева (484)
Автомобилът резервира мощността на серийния модел, показан през 2016 година, която е " скромните " 1500 конски сили, само че предлага доста по-добро пътно държание и управляемост.
© Бугати
Освен това версията " Спорт " е олекотена с 18 кг. Намаляването на тежестта е реализирано с по-масовото потребление на детайли от въглеродни нишки Така да вземем за пример " Бугати Широн Спорт " e първият автомобил с карбонови рамена на чистачките. Олекотяване има и на задното стъкло.
От " Бугати " показват, че твърдостта на окачването е нараснала с 10%, което прави колата още по-приятна за каране и бърза. Промени има и в работата на задния диференциал, който трансферира двигателна сила сред лявото и дясното колело.
© Бугати
Подобренията в " Широн " са оценени на 250 000 евро и версията " Спорт " коства 2.65 млн. евро (почти 5.2 млн. лева) при 2.4 млн. евро за общоприетата трансформация.
© Бугати
Всичко, което би трябвало да знаете за: Автосалон Женева (484)
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ




