Къде отиват парите от е-винетки, купени за сгрешени регистрационни номера - отговорът на ИТС АД за ФАКТИ
ФАКТИ разгласява отзиви с необятен набор от гледни точки, с цел да предизвиква градивни диспути.
Вчера от ФАКТИ ви по пътя до сдобиване със електронна винетка. Свързахме се с Такев, а той ни описа по какъв начин при изписването на регистрационния си номер, когато купувал винетка онлайн, в „ Следствен отдел към окръжна прокуратура “ вместо буквата „ О “ сложил цифрата „ 0 “. След като се свързал с БГТОЛ и „ Интелигентни трафик системи “ АД, получил отговори, че не е допустимо регистрационния номер, за който е платил сумата от 97 лв. за годишна винетка, да бъде редактиран. Така на Такев му се наложило да заплати нови 97 лв., с цел да получи винетка. Въпросите, които вълнуваха Такев бяха за какво няма опция за редакция на регистрационен номер, за какво не се прави инспекция в регистъра на КАТ дали регистрационният е автентичен при пазаруване на винетка и къде отиват парите за недействителни регистрационни номера. Целия роман можете да видите.
Няколко часа след публикуването на описа на Цветан Такев по отношение на неговия неприятен опит в пазаруването на електронна винетка, в електронната поща на ФАКТИ получихме писмо от още един пострадал. „ По мотив на оповестеното мнение на господин Такев бих желала да споделя, че аз също съм пострадала и съм изпратила на 08.01.2021 година писмо-жалба до Омбудсмана на Република България с копие до Министерство на районното развиване и благоустройство, АПИ и Комисията за отбрана на потребителите. Още очаквам отговори на въпросите ми. А дали ще ги дочакам, не е ясно! “, написа в писмото.
В писмото си до нас читателят моли да осведомяваме, когато получим отговори на заложените въпроси към АПИ, „ Интелигентни трафик системи “ АД и БГТОЛ. Припомняме въпросите, които изпратихме до тях на 2 февруари 2021 година: имa ли възмoжнocт зa издaвaнe нa фaктурa при купувaнe нa винeткa; имa ли връзкa мeжду рeгиcтърa нa КAТ и cиcтeмитe зa купувaнe нa eлeктрoннa винeткa и aкo нe, зaщo; имa ли възмoжнocт зa рeдaкция нa cгрeшeн рeгиcтрaциoнeн нoмeр и aкo нe, зaщo и къдe oтивaт пaритe oт eлeктрoнни винeтки, купeни зa нeдeйcтвитeлни рeгиcтрaциoнни нoмeрa.
Към този миг не сме получили отговори на въпросите от АПИ и БГТОЛ. Получихме обаче отговори от „ Интелигентни трафик системи “ АД, които са народен снабдител на услуги за електронно таксуване на пътни такси и формален сътрудник на АПИ. Подчертаните текстове в текста по-долу съставляват въпросите, които изпратихме. Публикуваме изпратените отговори без редакция:
„ 1. Как може да се получи фактура за компания при пазаруване на електронна винетка?
Съгласно член 6, алинея 1 от НАРЕДБА ЗА УСЛОВИЯТА, РЕДА И ПРАВИЛАТА ЗА ИЗГРАЖДАНЕ И ФУНКЦИОНИРАНЕ НА СМЕСЕНА СИСТЕМА ЗА ТАКСУВАНЕ НА РАЗЛИЧНИТЕ КАТЕГОРИИ ПЪТНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА НА БАЗА ВРЕМЕ И НА БАЗА ИЗМИНАТО РАЗСТОЯНИЕ (Наредбата), при заплащането на винетната такса се издава електронна винетка, която съставлява електронен документ с текстови запис по смисъла на член 3, алинея 1 от Закона за електронния документ и електронните удостоверителни услуги. При покупка на електронна винетка, без значение дали се заплащането се прави от физическо или юридическо лице, електронната винетка се изпраща под формата на електронно известие на електронен адрес, ако подобен е посочен при закупуването ѝ, като същата се отразява и в електронната система за издадените електронни винетки, поддържана от Агенция " Пътна инфраструктура ". При възнаграждение на винетната такса по метод, друг от планувания в член 7, алинея 2 от Наредбата, ползвателят получава платежен документ, потвърждаващ заплащането на съответната такса за декларирания интервал и пътно транспортно средство.
2. Може ли да се направи промяна на авто регистрационен номер при неточност в изписването?
2.1. Ако да, по какъв начин?
2.3. Ако не, за какво?
Корекция на наложителни данни декларирани от собственика/ползвателя на ППС, при покупка на електронна винетка, а точно регистрационния номер на пътното транспортно средство, категорията му и интервала на годност на винетната такса според интервалите, посочени в член 4, алинея 2 (съгласно член 5, алинея 2 от Наредбата), не е допустима, на съображение член 5, алинея 3 от Наредбата, а точно отговорността при погрешно декларирани данни по отношение на регистрационния номер на пътното транспортно средство, категорията му или интервала на годност на винетната такса е надлежно на притежателя или на ползвателя, като при положение на погрешно декларирани данни се смята, че за пътното транспортно средство не е заплатена дължимата винетна такса.
3. Системата на КАТ обвързвана ли е със системите за закупуване на електронна винетка?
3.1. Ако не, за какво това не е направено?
3.2. Ако не, обсъждано ли е такова свързване, работи ли се по него?
„ Интелигентни трафик системи “ АД е народен снабдител на услуга, със подписан контракт при обществено оповестени Общи условия (Общи условия към договорите за даване на услуга за електронно събиране на пътни такси сред Агенцията и Националните снабдители на услуга за електронно събиране на пътни такси), където не е упоменато условие за интеграция със системите на Министерство на вътрешните работи.
Съгласно член 167 а, алинея 5 от Закон за придвижване по пътищата органите по член 165 и член 167, алинея 3 – 3б имат достъп до електронната система по алинея 3 и до осведомителната система по алинея 4 за задачите на реализирания надзор върху спазването на задължението за възнаграждение на съответната такса по член 10, алинея 1 от Закона за пътищата.
Съгласно настоящото законодателство, достъпа до Електронната система за събиране на пътни такси от контролните органи представляващи Министерство на вътрешните работи е обвързван с практикуване на контролна активност.
4. По какъв метод от страна на доставчика на услугата се прави инспекция дали един регистрационен номер е автентичен при пазаруване на онлайн винетка?
На съображение член 5, алинея 3 от Наредбата, а точно отговорността при погрешно декларирани данни по отношение на регистрационния номер на пътното транспортно средство, категорията му или интервала на годност на винетната такса е надлежно на притежателя или на ползвателя, като при положение на погрешно декларирани данни се смята, че за пътното транспортно средство не е заплатена дължимата винетна такса, на националните снабдители на услуга не се вменява отговорност по осъществяване на инспекция по отношение на действителността на регистрационен номер.
Съгласно член 5 от Наредба за изискванията и реда за събиране на таксите за прилагане на пътната инфраструктура по Закона за пътищата, събирането на винетни такси не следва директно или непряко да води до дискриминация въз основа на националността на превозвача, страната или мястото на регистрация на превозвача или на транспортното средство или въз основа на началния или крайния пункт на транспортната интервенция. Извършването на инспекция по отношение на действителността на задграничен регистрационен номер би попречило предаването на услугата от страна на „ Интелигентни трафик системи “ АД.
5. Къде отиват парите, които са събрани от винетки, купени за недействителни регистрационни номера?
„ Интелигентни трафик системи “ АД дава услуги, според обществено оповестени Общи условия, от името и за сметка на Агенция „ Пътна инфраструктура “.
За всяка задействана електронна винетка „ Интелигентни трафик системи “ АД, дължи и заплаща на Агенция „ Пътна инфраструктура “ цената ѝ, според от заявеният интервал на годност и категория от собственика/потребителя “.
Както съобщихме и през вчерашния ден, Цветан Такев от своя страна също се свързва с „ Интелигентни трафик системи “ АД, също на 2 февруари. Отговори на въпросите си получава също през днешния ден. Отговорите изпратени към нас и към него са съвсем изцяло идентични. Единствената разлика е, че при нас в скоби е конкретизирано цялостното название на Общите условия – т.е. Общи условия към договорите за даване на услуга за електронно събиране на пътни такси сред Агенцията и Националните снабдители на услуга за електронно събиране на пътни такси.
Наредбата за изискванията, реда и разпоредбите за създаване и действие на смесена система за таксуване на другите категории пътни транспортни средства на база време и база изминато разстояние е призната разпореждане на Министерски съвет № 285 от 10.12.2018 година. Агенция „ Пътна инфраструктура “ е профилирана организация към Министерството на районното развиване и благоустройството. Изготвянето на плана на нормативния акт е отговорност на дирекция „ Пътни такси и разрешителни “ към АПИ, както е посочено и в плановата документи за постановлението на Министерски съвет. Общите условия към договорите за даване на услуга за електронно събиране на пътни такси сред Агенцията (бел.: АПИ) и Националните снабдители на услуга за електронно събиране на пътни такси са признати от Управителния съвет на АПИ на 29 ноември 2019 година. Продължаваме да чакаме техните отговори на нашите въпроси.
Вчера от ФАКТИ ви по пътя до сдобиване със електронна винетка. Свързахме се с Такев, а той ни описа по какъв начин при изписването на регистрационния си номер, когато купувал винетка онлайн, в „ Следствен отдел към окръжна прокуратура “ вместо буквата „ О “ сложил цифрата „ 0 “. След като се свързал с БГТОЛ и „ Интелигентни трафик системи “ АД, получил отговори, че не е допустимо регистрационния номер, за който е платил сумата от 97 лв. за годишна винетка, да бъде редактиран. Така на Такев му се наложило да заплати нови 97 лв., с цел да получи винетка. Въпросите, които вълнуваха Такев бяха за какво няма опция за редакция на регистрационен номер, за какво не се прави инспекция в регистъра на КАТ дали регистрационният е автентичен при пазаруване на винетка и къде отиват парите за недействителни регистрационни номера. Целия роман можете да видите.
Няколко часа след публикуването на описа на Цветан Такев по отношение на неговия неприятен опит в пазаруването на електронна винетка, в електронната поща на ФАКТИ получихме писмо от още един пострадал. „ По мотив на оповестеното мнение на господин Такев бих желала да споделя, че аз също съм пострадала и съм изпратила на 08.01.2021 година писмо-жалба до Омбудсмана на Република България с копие до Министерство на районното развиване и благоустройство, АПИ и Комисията за отбрана на потребителите. Още очаквам отговори на въпросите ми. А дали ще ги дочакам, не е ясно! “, написа в писмото.
В писмото си до нас читателят моли да осведомяваме, когато получим отговори на заложените въпроси към АПИ, „ Интелигентни трафик системи “ АД и БГТОЛ. Припомняме въпросите, които изпратихме до тях на 2 февруари 2021 година: имa ли възмoжнocт зa издaвaнe нa фaктурa при купувaнe нa винeткa; имa ли връзкa мeжду рeгиcтърa нa КAТ и cиcтeмитe зa купувaнe нa eлeктрoннa винeткa и aкo нe, зaщo; имa ли възмoжнocт зa рeдaкция нa cгрeшeн рeгиcтрaциoнeн нoмeр и aкo нe, зaщo и къдe oтивaт пaритe oт eлeктрoнни винeтки, купeни зa нeдeйcтвитeлни рeгиcтрaциoнни нoмeрa.
Към този миг не сме получили отговори на въпросите от АПИ и БГТОЛ. Получихме обаче отговори от „ Интелигентни трафик системи “ АД, които са народен снабдител на услуги за електронно таксуване на пътни такси и формален сътрудник на АПИ. Подчертаните текстове в текста по-долу съставляват въпросите, които изпратихме. Публикуваме изпратените отговори без редакция:
„ 1. Как може да се получи фактура за компания при пазаруване на електронна винетка?
Съгласно член 6, алинея 1 от НАРЕДБА ЗА УСЛОВИЯТА, РЕДА И ПРАВИЛАТА ЗА ИЗГРАЖДАНЕ И ФУНКЦИОНИРАНЕ НА СМЕСЕНА СИСТЕМА ЗА ТАКСУВАНЕ НА РАЗЛИЧНИТЕ КАТЕГОРИИ ПЪТНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА НА БАЗА ВРЕМЕ И НА БАЗА ИЗМИНАТО РАЗСТОЯНИЕ (Наредбата), при заплащането на винетната такса се издава електронна винетка, която съставлява електронен документ с текстови запис по смисъла на член 3, алинея 1 от Закона за електронния документ и електронните удостоверителни услуги. При покупка на електронна винетка, без значение дали се заплащането се прави от физическо или юридическо лице, електронната винетка се изпраща под формата на електронно известие на електронен адрес, ако подобен е посочен при закупуването ѝ, като същата се отразява и в електронната система за издадените електронни винетки, поддържана от Агенция " Пътна инфраструктура ". При възнаграждение на винетната такса по метод, друг от планувания в член 7, алинея 2 от Наредбата, ползвателят получава платежен документ, потвърждаващ заплащането на съответната такса за декларирания интервал и пътно транспортно средство.
2. Може ли да се направи промяна на авто регистрационен номер при неточност в изписването?
2.1. Ако да, по какъв начин?
2.3. Ако не, за какво?
Корекция на наложителни данни декларирани от собственика/ползвателя на ППС, при покупка на електронна винетка, а точно регистрационния номер на пътното транспортно средство, категорията му и интервала на годност на винетната такса според интервалите, посочени в член 4, алинея 2 (съгласно член 5, алинея 2 от Наредбата), не е допустима, на съображение член 5, алинея 3 от Наредбата, а точно отговорността при погрешно декларирани данни по отношение на регистрационния номер на пътното транспортно средство, категорията му или интервала на годност на винетната такса е надлежно на притежателя или на ползвателя, като при положение на погрешно декларирани данни се смята, че за пътното транспортно средство не е заплатена дължимата винетна такса.
3. Системата на КАТ обвързвана ли е със системите за закупуване на електронна винетка?
3.1. Ако не, за какво това не е направено?
3.2. Ако не, обсъждано ли е такова свързване, работи ли се по него?
„ Интелигентни трафик системи “ АД е народен снабдител на услуга, със подписан контракт при обществено оповестени Общи условия (Общи условия към договорите за даване на услуга за електронно събиране на пътни такси сред Агенцията и Националните снабдители на услуга за електронно събиране на пътни такси), където не е упоменато условие за интеграция със системите на Министерство на вътрешните работи.
Съгласно член 167 а, алинея 5 от Закон за придвижване по пътищата органите по член 165 и член 167, алинея 3 – 3б имат достъп до електронната система по алинея 3 и до осведомителната система по алинея 4 за задачите на реализирания надзор върху спазването на задължението за възнаграждение на съответната такса по член 10, алинея 1 от Закона за пътищата.
Съгласно настоящото законодателство, достъпа до Електронната система за събиране на пътни такси от контролните органи представляващи Министерство на вътрешните работи е обвързван с практикуване на контролна активност.
4. По какъв метод от страна на доставчика на услугата се прави инспекция дали един регистрационен номер е автентичен при пазаруване на онлайн винетка?
На съображение член 5, алинея 3 от Наредбата, а точно отговорността при погрешно декларирани данни по отношение на регистрационния номер на пътното транспортно средство, категорията му или интервала на годност на винетната такса е надлежно на притежателя или на ползвателя, като при положение на погрешно декларирани данни се смята, че за пътното транспортно средство не е заплатена дължимата винетна такса, на националните снабдители на услуга не се вменява отговорност по осъществяване на инспекция по отношение на действителността на регистрационен номер.
Съгласно член 5 от Наредба за изискванията и реда за събиране на таксите за прилагане на пътната инфраструктура по Закона за пътищата, събирането на винетни такси не следва директно или непряко да води до дискриминация въз основа на националността на превозвача, страната или мястото на регистрация на превозвача или на транспортното средство или въз основа на началния или крайния пункт на транспортната интервенция. Извършването на инспекция по отношение на действителността на задграничен регистрационен номер би попречило предаването на услугата от страна на „ Интелигентни трафик системи “ АД.
5. Къде отиват парите, които са събрани от винетки, купени за недействителни регистрационни номера?
„ Интелигентни трафик системи “ АД дава услуги, според обществено оповестени Общи условия, от името и за сметка на Агенция „ Пътна инфраструктура “.
За всяка задействана електронна винетка „ Интелигентни трафик системи “ АД, дължи и заплаща на Агенция „ Пътна инфраструктура “ цената ѝ, според от заявеният интервал на годност и категория от собственика/потребителя “.
Както съобщихме и през вчерашния ден, Цветан Такев от своя страна също се свързва с „ Интелигентни трафик системи “ АД, също на 2 февруари. Отговори на въпросите си получава също през днешния ден. Отговорите изпратени към нас и към него са съвсем изцяло идентични. Единствената разлика е, че при нас в скоби е конкретизирано цялостното название на Общите условия – т.е. Общи условия към договорите за даване на услуга за електронно събиране на пътни такси сред Агенцията и Националните снабдители на услуга за електронно събиране на пътни такси.
Наредбата за изискванията, реда и разпоредбите за създаване и действие на смесена система за таксуване на другите категории пътни транспортни средства на база време и база изминато разстояние е призната разпореждане на Министерски съвет № 285 от 10.12.2018 година. Агенция „ Пътна инфраструктура “ е профилирана организация към Министерството на районното развиване и благоустройството. Изготвянето на плана на нормативния акт е отговорност на дирекция „ Пътни такси и разрешителни “ към АПИ, както е посочено и в плановата документи за постановлението на Министерски съвет. Общите условия към договорите за даване на услуга за електронно събиране на пътни такси сред Агенцията (бел.: АПИ) и Националните снабдители на услуга за електронно събиране на пътни такси са признати от Управителния съвет на АПИ на 29 ноември 2019 година. Продължаваме да чакаме техните отговори на нашите въпроси.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ