Електрическите превозни средства ще играят ключова роля за намаляване на

Електрическите транспортни средства ще играят основна роля за понижаване на излъчванията, свързани с превоза, през идващите години.Инерцията зад промишлеността се ускорява, като редица огромни стопански системи се приготвят за всеобщото разпространяване на електрически автомобили и продажбите на електрически коли, достигайки 6.6 милиона през 2021 година, което е връх, съгласно Международната организация по енергетика, представена от CNBC.Не всички страни ще се движат с идентични темпове в планувания преход към подвижност с ниски и нулеви излъчвания, а преходът от коли, задвижвани от изкопаеми горива, не постоянно ще бъде равен.Има опасения, да вземем за пример, че по-ниските равнища на звук на електрическите автомобили могат да са предизвикателство за хората със зрителни проблеми, до момента в който диалозите за липса на умения провокират полемики по отношение на разноските и сигурността.Зарядната инфраструктура е друга област, която би трябвало да се следи, като построяването на големи мрежи ще бъде от решаващо значение за усмиряване на страховете за паниката от обсега. Също толкоз значимо е да се уверите, че тези зарядни устройства са налични за всички.Според благотворителната организация, Англия ще има 2.7 милиона водачи с лимитирани благоприятни условия до 2035 г.1.35 милиона от тази група „ ще бъдат най-малко напълно или отчасти подвластни от публичната зарядна инфраструктура “.2035 година се преглежда като изключително значима, тъй като тогава държавното управление на Обединеното кралство желае всички нови коли и микробуси да имат нулеви излъчвания от ауспуха.Човек с лимитирани благоприятни условия, който желае да употребява зарядно устройство за електрически автомобили, през днешния ден е изправен пред „ недостижимост в доста разнообразни точки по време на процеса “, сподели Катрин Марис, началник на нововъведенията в Motability, пред CNBC.Такива провокации стартират, когато човек напусне къщата, с цел да употребява публично зарядно устройство, добави тя.„ Ако желаят да употребяват приложение, да вземем за пример, с цел да видят къде има зарядни устройства, нормално няма налична информация за това кои зарядни устройства могат да бъдат по-достъпни “, сподели Марис.„ Тогава, когато стигнат до място за зареждане, може да няма ясни знаци и информация за това къде се намират точките за зареждане “.Изградената среда към зарядната станция също може да сътвори компликации. „ Може да няма задоволително място към зарядната станция, с цел да излезете от автомобила си “, сподели Марис.„ Ако употребявате помощно средство за напредване, може да има в действителност висок, издигнат бордюр, който [...] някой ще би трябвало да приложи повече от нужното старания, с цел да се качи на тротоара “.„ Самата точка за зареждане може да е заобиколена от колчета, които не са съответно ситуирани, тъй че [...] в случай че употребявате помощно средство за подвижност или инвалидна количка, няма да можете да стигнете до самата точка за зареждане “.Мерис сподели, че точката на зареждане може да бъде „ прекомерно висока за седнал консуматор, може да е прекомерно ниска за някой, който може да има компликации да доближи надолу “.Гарантирането, че зарядните устройства за електрически автомобили са налични за всички, е огромна задача и организации като Motability поставя старания да основат условия за смяна.В съдействие с Службата за транспортни средства с нулеви излъчвания на държавното управление на Обединеното кралство, тя разпореди на Британския институт по стандартизация да създаде „ народен стандарт за налично зареждане за точки за зареждане на EV “.PAS 1899:2022, както е известно, е оповестен през октомври 2022 година и обгръща всичко от височината на бордюра и местоположението на зарядните комплекти, до дистанцията сред болтовете и височината на точките за зареждане.„ Имаше едногодишен развой, при който специалисти [...] по досегаемост в промишлеността и хора с лимитирани благоприятни условия се събраха и създадоха стандарта посредством консенсус като група “, сподели Марис.Тя разказва крайния артикул като „ в действителност мощен документ, който дефинира какво тъкмо е налично зареждане и по какъв начин може да бъде реализирано “.Друга благотворителна организация, Designability, беше включена в управителна група, с цел да помогне за информирането на PAS 1899:2022. Отделно тя получи финансиране от Motability, с цел да създаде насоки за планиране за тези, които вземат участие в зарядната промишленост.Ръководството обгръща три съществени области: означения и информация; застроената среда; и процеса на зареждане на транспортното средство.„ Ние се гмурнахме надълбоко в областите, които бяха в действителност сложни “, сподели Мат Форд, шеф Designability, пред CNBC.„ Той е там, той е безвъзмезден, той е за всеки, който взе участие в даването на презареждане на транспортните средства “, сподели той.Наличието на управление за планиране и стандарт като PAS 1899 е едно нещо. Получаването на станции за зареждане, които в действителност включват налични функционалности, е друго.Необходима е смяна в цялата индустрияПрез февруари 2023 година Тани Грей-Томпсън, ползвателка на инвалидна количка, спечелила голям брой златни медали на Параолимпийските игри, акцентира казуса, когато туитна фотография на зарядни устройства за електрически автомобили от компанията InstaVolt с надпис: „ Ето за какво не мога да сменя елементарната си кола с електрическа “.Разширявайки своята позиция, Грей-Томпсън – която седи в Камарата на лордовете на Обединеното кралство – написа в туитър за неналичието на пространство от двете страни и по какъв начин не може „ да се приближи задоволително, с цел да доближи “.В изказване, изпратено до CNBC, основният изпълнителен шеф на InstaVolt Адриан Кийн сподели, че е „ зает да сътрудничи с условията, обрисувани в консултацията PAS 1899, като в същото време взема директна противоположна връзка от потребителите на зарядни точки, с цел да усъвършенства достъпността на уеб страниците на InstaVolt “.„ Ние сме в контакт с Тани Грей-Томпсън, с цел да обсъдим работата, която вършим в пространството, провокациите, пред които са изправени потребителите, и по какъв начин това може да повлияе на дизайна на нашия уебсайт в бъдеще “, добави той.„ Ние признаваме, че смяната е нужна в цялата промишленост и подхващаме стъпки, с цел да подсигуряваме, че предоставяме налични уеб сайтове, където можем “. „ В допълнение, ние изцяло преработихме нашите зарядни устройства въз основа на насоките PAS 1899 и те ще бъдат конфигурирани на нови обекти от пролетта “, сподели Кийн.Това устройство към този момент има редица функционалности, като по-дълги кабели, по-ниски екрани и платежни терминали, както и това, което Кийн назовава „ усъвършенствана система за ръководство на кабелите, с цел да се даде опция за усъвършенствана досегаемост на зарядното устройство “.Създаване на стандартПлановете на InstaVolt съставляват стъпка в вярната посока, само че към момента има доста работа напред.Форд от Designability изясни, че PAS, или обществено налична спецификация, „ не е формален стандарт — не е признат в законодателството. Не е [...] регулация “.„ Но като създадете стандарт, като го извършите посредством постоянен развой с Британския институт по стандартизация, като имате управителна група от заинтригувани страни от цялата промишленост и общността на хората с лимитирани благоприятни условия [...] това, което имате, е стандарт, който е в действителност добър проект за правене на зарядни точки налични “.Подобен стандарт стана „ в действителност мощен “, когато локалните управляващи започнаха да го включват във формуляри за публични поръчки за компании, които наддават за инсталиране на зарядни съоръжения, сподели Форд.„ Приема се, от това, което виждаме, в действителност много бързо, освен от препоръки, само че от […] хотелски вериги, огромни компании [също] “.Глобално предизвикателствоБазираните в Обединеното кралство организации като Motability и Designability не са сами в устрема си да разработят хрумвания и дизайни, фокусирани върху достъпността. През юли 2022 година самостоятелната федерална организация на Съединени американски щати издаде рекомендации за планиране на налични зарядни станции.През декември 2022 година Кралската автомобилна асоциация на Южна Австралия разгласи, че стартира тест, фокусиран върху основаването на „ стандарти за достъп за хора с лимитирани благоприятни условия, които желаят да употребяват инфраструктура за зареждане на електрически транспортни средства “.МАЕ, обсъждана от мнозина като влиятелен глас във връзка с енергийния преход, разказва електрическите автомобили като „ основна технология за декарбонизиране на автомобилния превоз “.За да се реализира тази всеобща декарбонизация, през идващите години ще е нужна голяма мрежа от публични зарядни устройства.За благотворителни организации като дизайн, това съставлява голям късмет да се сложи достъпността в сърцето на мрежите за зареждане. „ Това е опция един път на потомство [...] откакто инфраструктурата влезе, е доста мъчно да се повлияе “, сподели Форд.От своя страна Марис от Motability съобщи, че твърдо има вяра, че „ 100% от точките за зареждане би трябвало да бъдат налични “.„ Не единствено тъй като желаеме хората с лимитирани благоприятни условия да имат опция да зареждат на всяка точка на зареждане, на която се натъкнат – освен определени – само че също по този начин достъпността е чудесна за всички “.„ Независимо дали сте човек с лимитирани благоприятни условия, дали сте по-възрастен човек, дали сте родител, който бута детска количка и имате потребност от повече пространство, достъпността в действителност води до по-добро потребителско преживяване “.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.