Продължават усилията по освобождаване на контейнеровоза в Суецкия канал
Два опита да бъде освободен гигантският контейнеровоз, затънал в Суецкия канал, през вчерашния ден се провалиха, макар очакванията, че висок прилив ще даде подтик на кораба, съобщи АП, като цитира известие на фирмите „ Бернхард Шулте шипмениджмънт " (Bernhard Schulte Shipmanagement - BSM), отговаряща за техническото ръководство на кораба, и „ Лет ейджънсис " (Leth Agencies), която обслужва преноса през канала.
По-рано през вчерашния ден „ Бернхард Шулте " съобщи, че „ забележителен прогрес " е бил реализиран в петък вечерта при кърмата, където рулят е освободен от седимента.
Дузина влекачи работят редом с драгирането на пясъка и тинята към носа. Вече са отстранени към 9000 тона воден баласт от „ Евър Гивън " (Ever Given). Ако напъните да бъде освободен корабът от глинестия пясък, компанията, наета да реализира салвидж интервенцията, ще в профил стотици контейнери от носа на кораба, с цел да понижи тежестта му.
Питър Бердовски, основен изпълнителен шеф на профилираната нидерландска компания „ Боскалис " (Boskalis), заяви, че кран към този момент е на път, с цел да вдигне контейнерите. Управлението на канала (Suez Canal Authority) през вчерашния ден провежда за медиите първото пътешестване до мястото, където е затънал корабът.
Пристигането на пратка с нефт в Сирия закъсня поради запушването на Суецкия канал, оповестиха през днешния ден управляващите в Дамаск. Те предизвестиха, че сега преразпределят запасите от гориво в страната, с цел да бъде избегнат дефицит.
Сирия, която води война от 2011 година и изправена пред сериозна икономическа рецесия, разгласи в средата на март повишаване на бензина с над 50 на 100 на фона на огромен недостиг на гориво, който към този момент принуди управляващите да управляват количествата, отбелязва Българска телеграфна агенция.
По-рано през вчерашния ден „ Бернхард Шулте " съобщи, че „ забележителен прогрес " е бил реализиран в петък вечерта при кърмата, където рулят е освободен от седимента.
Дузина влекачи работят редом с драгирането на пясъка и тинята към носа. Вече са отстранени към 9000 тона воден баласт от „ Евър Гивън " (Ever Given). Ако напъните да бъде освободен корабът от глинестия пясък, компанията, наета да реализира салвидж интервенцията, ще в профил стотици контейнери от носа на кораба, с цел да понижи тежестта му.
Питър Бердовски, основен изпълнителен шеф на профилираната нидерландска компания „ Боскалис " (Boskalis), заяви, че кран към този момент е на път, с цел да вдигне контейнерите. Управлението на канала (Suez Canal Authority) през вчерашния ден провежда за медиите първото пътешестване до мястото, където е затънал корабът.
Пристигането на пратка с нефт в Сирия закъсня поради запушването на Суецкия канал, оповестиха през днешния ден управляващите в Дамаск. Те предизвестиха, че сега преразпределят запасите от гориво в страната, с цел да бъде избегнат дефицит.
Сирия, която води война от 2011 година и изправена пред сериозна икономическа рецесия, разгласи в средата на март повишаване на бензина с над 50 на 100 на фона на огромен недостиг на гориво, който към този момент принуди управляващите да управляват количествата, отбелязва Българска телеграфна агенция.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ