ДПС е само фокусирано единствено в защитата на един от

ДПС е единствено фокусирано само в отбраната на един от своите депутати – Делян Пеевски. Разбирам, че това е единственият им фокус, само че може да се фокусираме и върху други неща, които интересуват българските жители. Това съобщи министър председателят Кирил Петков от парламентарната естрада.

Той бе в Народното събрание, с цел да дава отговор на въпроси на Движение за права и свободи за разрешението на Министерството на превоза и на  Национална компания " Железопътна инфраструктура " да подпишат контракт за финансиране на план " Модернизация на жп линия София - Драгоман - сръбска граница ".

Депутатът от Движение за права и свободи Станислав Анастасов му отвърна, че Движение за права и свободи ще пази всеки почтено наклеветен български жител от Кирил Петков, „ Продължаваме промяната “ или кръга Капитал, даже в случай че ще да е от самата Политическа партия, каквито случаи съгласно него към този момент имало.

Поводът за размяната на репликите беше въпросът на Движение за права и свободи за какво държавното управление е разпоредило Национална компания “Железопътна инфраструктура ” да подпише контракт за финансиране на план за 166,2 млн. лв. по Оперативна стратегия “Транспорт и транспортна инфраструктура ” 2014-2020, без утвърждение от Еврокомисията.

Под въпроса са се подписали ръководителят на партията Мустафа Карадайъ и сътрудниците му Делян Пеевски, Халил Летифов и Станислав Анастасов. Проектът, визиран от тях, е “Модернизация на жп линия София – Драгоман – сръбска граница, жп сектор Волуяк – Драгоман – фаза 1 ”.

Дали тези дейности на държавното управление са съобразени с разпоредбите за разходване на европейски средства, както и ще бъде ли спрян планът до приемане на съответното позволение от Брюксел, желаят да знаят депутатите.

И прецизират: “Следва да се има поради, че нито Движение за права и свободи, нито нейни народни представители имат каквото и да било отношение към този контракт, а неприемливите операции и неистини в обособени медийни изявления явно целят да отклонят публичното внимание от следващото незаконосъобразно деяние на ръководещите, водещо до корист с европейски средства ”.

Премиерът отговори, че има най-малко 10 регламента, които го разрешават, а у нас това позволява член 24 от Закона за ръководство на средствата от Европейските структурни и капиталови фондове. Той разрешава сключване на контракти преди утвърждения от Брюксел, когато има решение на Министерски съвет, в което са посочени източници на финансиране, в случай че планът не бъде утвърден.

Участъкът София-Драгоман е разграничен на два лота, като първият е от Волуяк до Петърч. Печели го социална поръчка съдружие “Вистра ”, в което са ВДХ АД (бившето “Водстрой 98 ”) и испанската “Лантания ”. Сумата за строителството е 92 млн. лева

Движение за права и свободи насочиха питането си до премиера, тъй като медийни изявления свързват “Водстрой 98 ” с Делян Пеевски, за което придвижването изрично отхвърля каквито и да е връзки. ВДХ бе добита от “Хидрострой ” през 2016 година Вторият лот от Петърч до Драгоман печели гръцката компания “Терна ”, а цената е 275 млн. лева “Терна ” е подготвена с техническия план, чака позволения за градеж. За лота от Волуяк до Петърч също има механически план, който е в развой на утвърждение и се чака финално утвърждение от Брюксел.

На питания и въпроси на депутати ще дават отговор още вицепремиерите Борислав Сандов и Гроздан Караджов, министрите Атанас Атанасов, Христо Проданов, Бойко Рашков, Теодора Генчовска, Георги Гьоков, Драгомир Заков, Иван Иванов и Николай Събев.